北京市域内已全面消除高速“断头路”

微信公众号“北京日报”
2018-08-20 14:37

8月20日中午12时,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)、京秦高速北京段正式通车。至此,北京市域内全面消除高速“断头路”。

这两条高速正式通车,将丰富本市东部地区高速路网资源,有效缓解京哈高速、京平高速、京通快速路和六环路的交通压力,带动通州与廊坊北三县、天津武清区域发展,加快推进京津冀交通一体化发展。

【首都地区环线高速

首都地区环线高速示意图。

首都地区环线高速公路(北京段)示意图。

全长38公里双向六车道

首都地区环线高速公路(通州至大兴段)为首都地区环线高速公路(G95)的组成部分,起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,经大兴区采育镇,通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里,设计速度120公里/小时,双向六车道。

首都地区环线高速公路北京采育收费站。

通车后,将完善国家和区域高速公路网,为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑,助推京津冀协同发展战略;并对改善北京城市副中心周边路网结构和交通状况,疏解北京东六环车流压力和过境货运交通起到积极作用。

9月上旬与京沪高速实现互通

首都地区环线高速公路(通州至大兴段)连接三路两河,“三路”是京津高速、京沪高速、京哈高速,“两河”是潮白河、北运河,全线共有23座桥梁,包括枢纽型立交3座、互通式立交4座、特大桥梁4座,其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。桥梁长度约19公里,占全线长度50%。

首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试,预计9月上旬实现互通。

【京秦高速北京段】

京秦高速北京段此前已具备通车条件

东六环至三河最快五六分钟

地图上,顺着东六环向北,起自小庞各庄桥以北的京秦高速向东延伸,穿越宋庄镇7个行政村,最后跨越潮白河止于京冀界,与在建的京秦高速河北段连接。6.3公里道路,按照每小时120公里的设计时速计算,从东六环到河北三河,最快只需五六分钟。

京秦高速公路北京段,是《国家高速公路网规划》中北京至秦皇岛高速公路G0121 的组成部分。通车后,将有力支持城市副中心建设,缓解北京东部交通压力,助推京津冀协同发展。

分流京哈近一半运输压力

京秦高速公路全线包括北京段、天津段、河北段,连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区,全部建成后,将打通京津冀间又一交通“大动脉”,能够分流京哈高速近一半的运输压力,进一步完善国家高速公路网建设,带动沿线产业及旅游事业发展,打造京津冀一小时生活圈。

京秦高速公路北京段通车后,对于缓解通州地区与河北省三河燕郊地区的现状交通压力,以及带动道路沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。

北京“十三五”期间高速公路建设情况。

(原题为《刚刚,北京市高速“断头路”全部打通!首都地区环线高速和京秦高速同步开通》)

    责任编辑:蒋子文
    校对:张艳