工电联整现场会，总结了哪些成效？

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为促进工电专业融合，强化工电联合整治效果，提升工电结合部设备质量，有效减少结合部设备故障。7月31日，重庆工电段组织工务技术科、电务技术科、工电车间主任、电务专业副主任及工电工区工长共30余人，在北碚工电车间磨心坡站召开工电联整站区道岔现场会。段长、党委副书记、纪委书记及相关负责人、集团公司工务处人员参加现场会。

该段为落实年度重点工作，在重庆北站渝怀场25#首件定标道岔基础上，以北碚磨心坡站为工电联合整治道岔结合部示范站，开展站区道岔立体修整治工作，在此展开现场会学习研讨。

自3月底开始，该段充分发挥工电专业融合优势，集中调动各种资源，工务技术科、电务技术联合北碚工电车间按照“零误差、精确修、绝对无缝化、轨面修、道床修、绝对定位、单元管理、结构修、轮廓修、绝对天窗修”等理念，对磨心坡站道岔、站线、信号机、室外电缆箱盒、轨道电路及工电结合部位等设备进行了全方位整治。

经过4个月工电同心整治，磨心坡站道岔、站线、工电结合部设备面貌焕然一新。累计联合整治道岔22组、站线升级改造2股道、更换尖轨基本轨10匹、辙叉心9个、胶结绝缘接头62头、焊接接头52头、线路清筛220米、信号机平台改造160处、信号机整治22个、室外电缆箱盒18个、轨道电路区段30个。

工务、电务设备质量得到显著提升，工电联合整治优势得到进一步凸显。工务专业轨检车扣分由29分将至0分，动态TQI值由12.96降至8.73；电务专业微机监测报警率大幅下降，缺口监测报警由45件降至15件，功率曲线报警从13件减少至4件。未出现结合部问题，电务故障率及报警率得到有效控制，真正起到工电融合“一加一大于二”的效果。

当日上午8时，参会人员首先来到磨心坡站进行现场观摩学习。重庆工电段工务技术科副科长汪凯、电务技术科助理工程师张鹏、北碚工电车间主任夏足斌、指导工长熊渝，通过展板介绍、现场讲解等方式，介绍了磨心坡站区道岔工电联合整治施工流程、关键项点、新技术新工艺及取得的效果。

参会人员认真学习观摩，并对工电联合整治存在的疑惑进行了热烈讨论。在交流研讨过程中开阔了眼界、受到了启发、拓宽了工作思路，真正起到现场会技术研讨、经验交流的目的。

10时30分，现场观摩后，参会人员在北碚工电车间召开工电联合整治站区道岔经验交流分享会。北碚工电车间主任夏足斌用PPT形式从工电联合整治过程中“一日三会”、施工组织方案、现场整治过程、设备回检等方面向大家进行了详细介绍，参会人员畅所欲言，纷纷谈收获、讲体会。

现场会总结

1.工电联合整治亮点纷呈。一是树立了以站区为单元整治意识。将整个站区道岔、工电结合部、绝缘接头、站线、钢轨、道床、电务设备平台进行了全面改造。二是落实了立体修理念。三是树立了高标准意识，以提升设备质量，消除结合部问题为目的。四是规范了工电联合整治流程，通过工电提前联合调查、共同研讨整治方案、复核次日工作量、动态质量回检、微机监测调阅等，使工电联合整治道岔流程得到进一步规范。五是工电深度融合意识显著增强，工、电专业无缝化对接、配合更加紧密。

2.工电联合整治成效显著。较整治前整个岔区扣分、TQI值及电务预报警值得到大幅下降，站区工电设备质量都得到较大提升。

3.新工艺新技术得到有效运用。白天点外运用经纬仪对岔区方向进行选点，高低运用水准仪数据进行拉坡确定起道量；同时积极引进道岔廓形打磨技术、防松螺母、石墨烯防锈涂覆、绝缘漆等提升了设备质量，消除结合部问题。

 来源:重庆工电段 | 编辑:铁牛