特斯拉最新季度亏损仍高达50亿,但马斯克坚称今年内盈利

澎湃新闻记者 陈楚薇
2018-08-02 21:44
来源:澎湃新闻

8月1日,美国电动车制造商特斯拉公布了2018年二季度财报,数据显示,公司当期营收为40.02亿美元(约274亿元人民币),较去年同期增长43%。这一营收成绩超出分析师的预期;第二季度特斯拉净亏损收窄至7.43亿美元(约51亿元人民币),一季度公司净亏损额为7.85亿美元(约54亿元人民币),但较去年同期净亏损4.01亿美元(约27亿元人民币)仍扩大85.3%。

其中,特斯拉二季度的汽车业务收入为31亿美元(约212亿元人民币),相比于去年同期20亿美元(约137亿元人民币)增长了55%;但亏损也同比翻了一番,从去年的3.364亿美元(约23亿元人民币)增至7.175亿美元(约49亿元人民币)。

尽管持续巨额亏损,但特斯拉重点提到了Model 3车型的产能提升计划。据悉,特斯拉计划到今年三季度实现55000辆Model 3累计产量,平均周产能为4230辆。而在八月底,Model 3的产能预计将提升至6000辆/周。

“我们希望尽快实现周产能10000辆的目标。”特斯拉在本周三的财报会议中表示。数据显示,今年二季度,特斯拉共生产53339辆新车,Model 3交付量为18449辆。

与此同时,根据特斯拉的说法,今年第三季度,特斯拉Model 3的毛利率将在15%左右,第四季度将上涨至20%,以此帮助特斯拉提高整个集团的毛利率水平。

分析认为,Model 3的产能增长提升了营收,而亏损幅度却并未同步增加。同时,汽车业务的毛利率也在回升,这表明随着Model 3的逐步增产,这款车可以帮助特斯拉挣钱。该公司CEO马斯克认为,特斯拉将在接下来的两个季度内实现盈利。

对此,不少分析人士认为马斯克还是过于“乐观”。

尽管特斯拉正想方设法削减开支,但“烧钱”的状况却并没有停止。

特斯拉已经确定在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,预计将在2年后开始生产车辆,至少需要5年时间实现最大年产能。

毫无疑问,中国市场对特斯拉有着巨大诱惑。2017年,特斯拉在中国的销售额为20.27亿美元,较2016年增幅超过90%,占到当年全部销售额的17%。

另一方面,作为特斯拉全球化扩张的一部分,该公司未来还计划在欧洲地区建厂。目前,特斯拉初步选择将德国和荷兰作为投资建厂的所在地,并已进入了实质性谈判阶段。

面对多个建厂项目的推进,就特斯拉目前的资金状况而言压力不小。此外,有媒体报道称,特斯拉现任和前任员工都抱怨说,特斯拉正在匆忙提高产量,因此生产了高比例的有缺陷的零件和车辆。

但是,快速实现Model 3车型的批量化交付仍是投资者继续信任特斯拉的关键。在本周三财报发布后,特斯拉股价在盘后交易中大涨9.16%,报328.35美元/股。美联社报道称,原因是该公司提高了电动汽车Model 3的产量。

    责任编辑:陈华
    校对:丁晓