历史上的今天 | 武汉港改变管理体制

是全国内河最大的港口

吞吐量在全国江海港口名列第七

客运量位居第二

是我国南北交通和江海运输

水陆联运及中转的重要枢纽

历史沿革

武汉港务集团的前身武汉港务管理局，成立于1952年。1984年以前，港务局一直由交通部直管，是政企合一的港航单位，1984年，港口实行了港航分管。1988年，武汉港下放到武汉市，实行双重领导、以地方为主的管理体制。

2002年4月，按国务院进一步深化双重领导港口管理体制改革的精神，政企分开，并进行了行政职能移交，组建了武汉港口企业集团。2005年4月29日，武汉市国资委与上海国际港务集团、上海港集装箱股份有限公司签定了合资组建武汉港务集团有限公司的正式合同，6月18日，武汉港务集团有限公司对外挂牌。

合资改制成功后，武汉港确立并开始实施了“1365”发展目标，一大批项目开始启动实施。

投资5587万元进行了集装箱年运输20万TEU一期工程的改扩建；投资1亿元兴建的沌口商品汽车滚装码头，已形成件杂货物和年吞吐14万辆商品汽车的滚装能力；投资3100万元，成功实现与荆州港的合资，组建了盐卡集装箱有限公司，迈出了整合湖北省内港口资源做强集装箱产业的第一步。

每天都有众多的船舶来往

船舶在行驶的过程中

也需注意消防安全

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原标题：《历史上的今天 | 武汉港改变管理体制》

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