新火箭，更多航天器将于2023年从太空海岸起飞
原创 科学剃刀 科学剃刀
信用：Unsplash/CC0 公共领域
这将是从太空海岸发射火箭的繁忙一年，其速度可能会引入一些新名称并创造新记录。
肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角太空部队站的发射台每周都达到了一次以上的发射速度，在 2022 年结束时，有 57 枚火箭进入太空。
随着越来越多的发射服务提供商在布里瓦德县开设商店，这一速度可能会增加近一倍，该州航空航天经济发展机构Space Florida总裁兼首席执行官Frank DiBello表示。
“我们能维持多少？我们正在建设和投资，不仅仅是我们一个人，还有太空部队和美国宇航局，“他说。“商业承包商正在投资基础设施，这些基础设施应该能够支持每年100次发射。这就是我们的计划。我认为我们希望能够每周做两到两件以上的事情。
其中很大一部分将来自SpaceX，该公司继续像多米诺骨牌一样推出其猎鹰9号火箭，但2023年也应该将太空海岸视为强大的猎鹰重型的几次亮相。
虽然美国宇航局的太空发射系统火箭在 11 月成为头条新闻，将猎户座发射到月球以进行阿尔忒弥斯一号任务，但它至少要到 2024 年才会再次发射，因此太空海岸发射的下一个最佳动力来自猎鹰重型，迄今为止只飞行了四次。
然而，观看它上升的乐趣之一是超出了 510 万磅的推力。观众可以获得其三个第一级助推器中的两个返回陆地达阵的音爆的额外奖励。
观看火箭飞行的机会最早可以在一月份到来，计划中的USSF-67太空部队任务。SpaceX还进行了第二次太空部队任务，并在今年上半年在其重型火箭上发射了一颗商业卫星，以及延迟的NASA Psyche探测器的10月升空，以探索一颗遥远的小行星。
对于其较小的猎鹰9号火箭，亮点将是KSC计划的四次发射，将人类送入Crew Dragon太空舱，2月中旬在Crew-6和秋季的Crew-7上，作为NASA商业船员计划的一部分国际空间站。
同样乘坐龙的还有全平民北极星黎明飞行，将亿万富翁贾里德·伊萨克曼（Jared Issacman）在2021年执行Inspiration4任务后返回太空。北极星黎明号是伊萨克曼计划执行的三个任务中的第一个，他再次带来了三名乘客。轨道任务将再次尝试为圣裘德儿童研究医院筹集资金，其中至少一名机组人员将进行系留太空行走。该发射最早可能在三月进行。
另一次私人发射最早将于5月进行，因为Axiom Space再次为其客户搭上SpaceX Crew Dragon的旅程，计划在国际空间站停留10天。Axiom-2 是在 2022 年成功执行 Axiom-1 任务之后进行的，该任务带来了三名客户，他们每人支付了 5500 万美元，以及一名 Axiom 员工和前 NASA 宇航员来引领潮流。
2023年，Axiom-2将以前NASA宇航员Peggy Whitson为特色，他现在也受雇于Axiom Space。这些任务正在为Axiom Space发送自己的模块以连接到国际空间站并最终成为自己的独立商业空间站奠定基础。
不过，SpaceX并不是唯一计划明年将人类从佛罗里达送往国际空间站的航天器。波音公司拖延已久的CST-100 Starliner最终将完成其对国际空间站的载人试飞，将NASA宇航员Barry Wilmore和Sunita Williams送往四月份的书本上快速旅行。Starliner的无人版本在第一次无人任务失败后2年半多的5月成功与国际空间站对接。
Starliner将从卡纳维拉尔的Launch Complex 41发射在联合发射联盟Atlas V火箭上发射。自从1968年阿波罗7号从当时的肯尼迪角发射综合体34起飞以来，人类还没有从卡纳维拉尔飞到太空，因为每一次连续的阿波罗飞行以及航天飞机计划和SpaceX载人龙飞船飞行都从KSC起飞。
如果一切顺利，波音公司将赶上SpaceX，该公司自2020年以来一直在为国际空间站提供出租车服务，然后美国宇航局将每年在两者之间权衡机组人员航班。
与此同时，ULA预计将最终将其新的Vulcan Centaur火箭推向市场，预计将于2023年初首次发射。这是ULA计划在2023年为国防部进行三次发射之前的两次认证飞行中的第一次。ULA 已经从 2021 年开始推迟，正在等待杰夫贝佐斯的蓝色起源的新火箭的发动机。它使用了两台新的BE-4发动机，这些发动机最终于11月交付并安装在第一枚火神火箭上。
第一次Vulcan飞行旨在将商业公司Astrobotic的Peregine月球着陆器送上月球，作为NASA商业月球有效载荷服务计划的一部分。
等待Vulcan的还有国际空间站的新商业货运供应商Sierra Space及其看起来像迷你航天飞机的Dream Chaser航天器。追梦者将加入SpaceX的Cargo Dragon和Northrop Grumman的Cygnus宇宙飞船，作为NASA的选择，并成为第一个允许返回肯尼迪航天中心的回程的货运选择。Sierra Space保持其首次任务在2023年的轨道上。
明年可能不会首飞的一种新火箭是Blue Origin自己的New Glenn，它也使用BE-4发动机，但需要其中的七台。随着ULA及其计划中的五次Vulcan发射已经定于2023年进行，前10台发动机已经得到支持。
不过，ULA和Blue Origin都需要增加发动机供应，因为两者都是亚马逊柯伊伯项目互联网卫星计划的客户，该计划计划到2029年进行多达83次发射，将大部分3，236颗卫星送入轨道，这将创建一个类似于SpaceX的Starlink星座的产品。
迪贝洛表示，他预计ULA迟早会在发射的规律性方面更接近SpaceX。
“我认为一旦Vulcan开始飞行，我想你会看到ULA展示的相同能力，”他说。“ULA拥有令人难以置信的业绩记录，导致今天的能力。一旦他们开始使用火神，我想你可能会在发射中看到同样的纪律发生。
虽然ULA和SpaceX将填补太空海岸的大部分发射时间表，但另一家新的火箭公司预计也将很快加入发射行列。
Relativity Space及其3D打印的Terran 1火箭正坐在卡纳维拉尔的16号发射场，其发动机将静态点火，并等待美国联邦航空管理局的批准首次发射。
这家总部位于加利福尼亚州长滩的公司将成为继 2022 年 Astra Space 两次发射后一年内第二家从卡纳维拉尔发射的小型火箭公司。阿斯特拉的两架火箭3.3'在升空后因第二阶段出现问题而失败，因此他们可能要到2024年才能带着计划的火箭4设计返回太空海岸。
但Relativity希望跟进它称之为“GLHF”任务的测试发射，就像“祝你好运，玩得开心”一样，从卡纳维拉尔进一步发射人族1号，包括2023年为NASA发射的一次。接下来，该公司计划将其更大的Terran R火箭带到垫子上。
Relativity和Astra只是可能从卡纳维拉尔推出的几家公司中的两家，如果不是在2023年，不久之后。萤火虫航空航天公司于10月在加利福尼亚州进行了首次成功的轨道飞行，拥有20号太空发射综合体的发射租约。ABL Space Systems的目标是在2023年初从阿拉斯加首次成功发射，此前曾宣布计划从卡纳维拉尔的一个发射台飞行，为亚马逊的柯伊伯计划（Project Kuiper）安装一对原型卫星。
到2024年，太空海岸可能会兼顾SpaceX，ULA，Relativity，Astra，Firefly，ABL和NASA的时间表。
“曾经，这可能具有挑战性，”迪贝洛说。“但太空部队、美国宇航局和美国联邦航空局在简化射程和发射操作方面都取得了长足的进步，以便我们能够处理能力。
太空发射Delta 45和东部山脉最近准备支持两次具有重叠窗口的SpaceX发射，因此可以想象两枚火箭在33分钟内相互飞行。
“这项技术正在推进空域管理，因此平均每周看到两次发射是非常可行的，”迪贝洛说。“我们认为市场需求是存在的 - 我们明确预计，在本十年的剩余时间内，我们将看到5万到10万颗卫星发射。我们预计其中大部分将从美国和佛罗里达州推出。
2022 年奥兰多哨兵。
由Tribune Content Agency， LLC分发。
原标题：《新火箭，更多航天器将于2023年从太空海岸起飞》