好事连连，城际铁路再添新里程！
连日来
中国铁建参与建设的各重大交通工程
接连开通运营
助力交通强国建设再增新里程
今日开通运营的
济莱城际高铁
重庆铁路枢纽东环线
实现完美收官
为2022年再添靓丽一笔
JiLai
济莱高铁
12月30日，中铁十四局、中铁十七局、中铁二十一局、中铁二十二局参建的济莱高铁正式通车运营。该项目位于山东省济南市，线路全长 117.49 公里，设计时速 350 公里。全线设6座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。中铁十四局主要负责该工程20.4公里线路施工、40公里架设任务、钢城站建设以及雪野至钢城两站间“四电”系统集成施工和试验检测工作。他们设计研发的“高铁箱梁运架设备安全驾驶预警系统”和智慧梁场有效确保了箱梁的预制、架设任务顺利完成。项目在联调联试中刷新了济南局联调联试史上通信、信号、接触网专业测试多项纪录。施工团队还综合运用了BIM构建模拟技术、MATHCAD 结构安全分析技术，保证铺贴完成的金属屋面结构饱满、线型流畅，供暖系统使用空气源热泵与全热交换机组供暖，预计每年将减少1000吨的污染物排放，耗能减少30%。
中铁十七局承建该铁路的土建工程3标段，线路全长17.289公里，跨越丘陵、山区、石灰岩等各类地质地形，更有各类电力线路难题，堪称国内高铁建设的“百科全书”。建设团队在锦屏山隧道施工过程中，项目配套使用活页连接和可拆卸式钢筋样架，采用组合卡具定位的方式进行止水带安装，提高了矮边墙纵向止水带的安装质量，隧道整体工程质量和外观标准化程度高，获得业主单位的高度肯定。
中铁二十一局的建设团队承建了该条高铁的最长隧道——寨山隧道。施工期间，他们针对隧道洞身穿越岩溶、围岩失稳、顺层偏压等不良地质区域，采用超前地质预报、3D扫描成像技术精确测量开挖轮廓面等先进技术手段，确保隧道施工安全；他们引进多功能作业台架、湿喷机械手、液压仰拱栈桥、自动铺挂台架等先进工装设备，提升隧道机械化、标准化、规范化的施工能力与作业水平。
中铁二十二局承建济莱高铁站前5标、站房4标（莱芜北站），线路全长20.5公里。建设团队采取震动波反射法、地质雷达法等多种超前地质预报进行围岩预测，同时实施径向注浆、管棚超前支护等多种措施，对围岩进行加固处理，并使用水压聚能光面控制爆破等技术进行开挖，克服了隧道全隧开挖IV、V级软弱围岩占隧道全长的95%，大断面隧道开挖极易变形塌方等风险，确保了全长2.68公里王家隧道的如期贯通。
据悉，济莱高铁建成通车后，将进一步完善山东高铁网结构，便利沿线群众出行，对打造山东“轨道上的省会经济圈”、促进区域协调发展具有重要意义。
ChongQing
重庆铁路枢纽东环线
12月30日，中铁十五局、中铁十九局、中铁二十局、中铁二十四局等单位参建的重庆市重点工程——重庆铁路枢纽东环线正式开通运营。该项目全长158.7公里，属国家Ⅰ级铁路，设计时速160公里，起于江津珞璜南站，沿途设立珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、木耳、水土等8座车站，止于襄渝铁路磨心坡北场。由中铁十五局施工的1标段19.43公里的施工任务中，有多次上跨、下穿既有高速公路和铁路，穿越国家级森林公园，施工环境复杂。建设团队时刻谨记“绿水青山就是金山银山”的发展理念，先后建立2个示范点、1处示范段，通过以点带段逐步推行，成功在全线树立了标杆。施工过程中，项目团队对周边同步绿化，最大限度减少对自然资源和生态环境的影响，为沿线打造出一条品种丰富、层次多样的绿色长廊。
中铁十九局承建的重庆铁路枢纽东环线站前6标段正线全长36.024公里。建设过程中，建设团队运用了BIM动态管控、人员信息自动定位、人脸识别门禁、瓦斯自动监测等信息化管理系统，先后攻克了东河四线道岔特大桥、华托湾御临河双线特大桥、东泉双线特大桥桩基钢围堰施工、跨河段挂篮连续梁施工、长大岩溶高瓦斯隧道施工、高边坡危岩整治施工等一系列难题。
中铁二十局在站前2标施工中承担着26.1公里以桥隧、车站、路基、涵洞为主的工程任务。建设期间，该团队始终把质量放到首位，狠抓施工方案、标准落实、过程监督等环节，建立完善安全管理监督体系，创新工艺，科学管理，着力打造绿色工地，以过硬的工程质量和良好的施工进度始终领跑全线，受到业内一致好评，确保了渝湘双线特大桥、南彭三线特大桥等全线重难点控制性工程顺利进行，先后迎来中国铁路成都局等观摩团的多次观摩。
中铁二十四局承建的站前9标线路全长28.19公里。他们在寸滩双线特大桥中采用全封闭挂篮进行施工，并通过实时数据、图像、视频等方式监督和指导施工作业及现场管理，提升了对现场的管控效率。他们还在全长4490米，最大埋深仅26米的江北机场隧道施工中，结合超前地质预报地勘手段，辅以智能机器人及人工周期沉降观测体系对机场敏感区域进行全天候全方位监测，实现了工程安全有序推进。
据悉，东环线建成通车后，将串联9个工业园区、6个物流口岸和港口码头，有效完善铁路集疏运网络，降低物流成本，使重庆市企业物流运输通达全国乃至世界，有效提升了企业竞争优势，促进沿线产业合理布局。
原标题：《好事连连，城际铁路再添新里程！》