今日，广西全面实现县县通高速！
12月29日，全区县县通高速公路暨南丹至天峨、田林至西林高速公路通车活动以视频连线方式同步在南宁市、河池市天峨县、百色市西林县举行，标志着西林县、天峨县结束了不通高速公路的历史，全区111个县（市、区）全部通达高速公路，广西全面实现县县通高速。至此，全区高速公路运营总里程突破8270公里。
据了解，南丹至天峨高速公路项目起于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，终点位于河池市天峨县下老乡弄塘屯，全长约104.9公里。田林至西林（滇桂界）高速公路项目起于百色市田林县县城北部潞城乡，终点位于西林县马蚌镇附近南盘江的滇桂两省（区）交界处，全长约191公里。
南丹至天峨高速公路项目的关西互通串联起沿线乡镇经济发展脉搏。图源：广西交通投资集团从1997年建成第一条高速公路——桂林至柳州高速公路，到如今的县县通高速，广西高速公路从无到有、从线到网、从量到质、从快到好，为我区巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接提供有力支撑，带动经济社会高质量发展。至2022年底，我区累计建成高速公路出省出海出边大通道30条，“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成，实现了从瓶颈制约、初步缓解到基本适应、适度超前的历史性跨越。
“自治区交通运输厅将紧紧围绕‘现代化综合交通运输体系建设达到全国前列、西部领先水平’新目标，坚持‘发展交通、服务社会’的初心使命，倾力打造一批精品工程、标杆工程，服务全区经济社会发展大局和人民群众美好出行。至‘十四五’末，基本建成‘全国前列、西部领先’的‘交通大省’，完成综合交通建设投资1.5万亿元，高速公路通车总里程达到1.2万公里，不断完善高速公路网络，奋力当好全面建设新时代壮美广西的开路先锋。”自治区交通运输厅厅长刘可表示。
南丹至天峨下老高速公路
南丹至天峨下老高速公路（简称“南天高速”）总投资208.3亿元，路线主线全长104.9公里。南天高速起点位于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，与G75兰海高速（六寨至河池段）相接，途经南丹县、天峨县、乐业县，终点与G69银川至百色高速公路（乐业至百色段）相接，是兰州至海口和银川至百色高速公路的横向相连通道。
南天高速公路南天高速建成后，结束河池市天峨县不通高速公路历史。天峨县城与南丹县城公路里程缩至50公里，驾车仅需30分钟，比走二级公路缩短40分钟，从南丹上G75兰海高速，南下约3小时可到南宁、北上2小时可达贵阳。
田林至西林高速公路
田林至西林高速公路 连接广西百色、云南曲靖的高速公路， 起点为田林县潞城乡，终点为西林县马蚌乡，路线全长191.2km，设计速度为80km/h。
田西高速的建成通车，结束了西林县不通高速公路的历史，直接拉近了南宁和昆明之间的距离 。
田西高速公路贺州至巴马高速公路三段道路通车
贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）（简称“蒙象高速”）、贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）（简称“象来高速”）、贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）（简称“来都高速”）12月29日分段通车。
蒙象高速
此次建成的蒙象二期一分部项目主线全长26.94公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h。
项目建成通车后，蒙山县至象州县的里程由3小时缩短至1.5小时。
象来高速起点位于象州县运江镇古平村附近，接贺州至巴马高速公路蒙山至象州段，经象州县城、象州县马坪乡、柳江区穿山镇，终点位于柳江区与来宾市交界处，顺接在建的贺州至巴马高速公路来宾至都安段。
象来高速马坪北互通。覃靖杨 摄来都高速是贺州至巴马高速公路最后开工建设的一段，也是广西最后一条“区市共建”的高速公路。
项目主线全长134.037公里，此次通车路段为来宾市兴宾区甘村天桥至马山县金钗镇金钗百旺互通段，长约101.7公里。
来都高速思练枢纽互通项目建成通车后，来宾至都安车程将从2小时30分钟缩短至1小时30分钟。
浦清高速公路
浦清高速公路西起广西钦州市浦北县，顺接大塘至浦北高速公路终点，东至广西玉林北流市清湾镇，全长125.65公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。
浦清高速公路浦清高速通车后从广西钦州市浦北县到广东省界将由原来的四小时缩短至一小时三十分钟。
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