高新人物：蔚延坤—赋予飞机新生的“客改货”专家
❖本文来源：济南日报
在山东太古客改货团队中，有一位大家公认的结构改装专家。他十几年如一日，扎根飞机定检维修、客改货生产一线，带领团队披荆斩棘，出色完成多个“全球首次”项目。他不断改进客改货工艺流程，实现智能化、精细化生产，凭借精湛的技术、过硬的作风，使上百架“老龄”飞机重新焕发青春与生命。他，就是蔚延坤。2021年，蔚延坤被评为山航集团“百佳岗位能手”。
2007年，21岁的蔚延坤加入山东太古，开始从事B737-300飞机客改货和飞机结构修理工作。飞机维修对工艺精度要求很高，工作流程相当繁琐，小到一个螺钉的安装都有严格的标准。蔚延坤有着不服输的性格和旺盛的工作热情，工作学、班余练，做笔记、写心得，成为生产线第一批授权上岗的佼佼者，两年后更是从一名技术小白成长为山东太古最年轻的飞机维修区域指挥员。
·保障国产民机——不允许有半点闪失
2016年11月，我国首款自主研发的喷气客机ARJ21-700飞机在山东太古执行全球首次定检。山东太古优选政治素质、技术水平、协调能力过硬的“三优”员工组成了一支ARJ21-700机型全球首架C检保障团队，蔚延坤成为该团队结构组负责人。“ARJ21飞机承载了国人太多的期盼，不允许有半点闪失。”作为一款新机型，以往累积的波音、空客飞机维修经验不一定用得上，全新的维修手册也尚不完善，这对蔚延坤来说是一个巨大的挑战。蔚延坤带领团队成员迎难而上、克服困难，一遍遍查阅资料，与中商飞、成都航空工程师反复沟通，确保了方案的接受度和定检进展节点。除了常规的维修项目，蔚延坤与中商飞工程师通力合作，对61条结构问题分条逐类进行了归纳，为后续的ARJ设计改进和制造优化提出改进方向。在蔚延坤与团队成员的共同努力下，项目团队圆满完成了ARJ21-700飞机全球首次C检工作，团队荣获2017年度“全国民航工人先锋号”荣誉称号。
同时，蔚延坤参与了ARJ21-700原型机101/102/103/104的结构检测、实验验证等工作，多次赴成都、西安、上海等地执行ARJ21-700飞机的工程检测实验以及AOG抢修任务，参与了与中商飞开展的C919飞机技术和工程应用研发层面的合作。
·带领专精团队——攻坚克难，收获满满
2018年初，山东太古开始着手筹备B737-800BCF客改货项目，蔚延坤凭借丰富的客改货改装经验，被任命为结构改装专项筹备组的主要负责人。那段时间，蔚延坤埋头苦干，研究图纸、评估分配工时、讨论试验方案，成功攻破了一项项技术难题，对于培训课件他更是反复斟酌，进行了几十次修改，惟恐员工听不懂、学不会、掌握不了。经过3个月的筹备，山东太古第一条B737-800BCF生产线顺利上线，蔚延坤更是天天扑在生产线上，每天都是最后一个离开工作现场。7月21日，全球首架737-800BCF客改货飞机（除试验机外）成功交付，全球民航高度关注，自此山东太古客改货业务迎来快速发展的新局面。
近两年，蔚延坤实现了从技术骨干到客改货结构改装专业总负责人的蜕变，率领团队完成60余架737-800BCF客改货，不断改进工艺流程，解决了主货舱门上下门柱车间预组装、上中下蒙皮离位安装等多项技术难题；完成山东太古第一架737-800AEI方案客改货飞机，至今已改装交付8架次，改装质量和交付效率稳步提升；实现改装工具标准化，将2万多件工具根据不同模块、不同工作需求分配到16个模块工具车中，极大减少了工具借用的人力耗费，为公司节约生产成本上百万元；推行车间“三化一体”的全新管理模式，摒弃之前“各自为战”的工作方式，通过“模块化、专业化”的人员运转机制节约了大量的人力成本。这支“敢打硬仗”的客改货团队多次获得公司和集团荣誉表彰，先后获得山东省总工会“创新型班组”“工人先锋号”、中国民航工会“工人先锋号”等荣誉称号，打造了山东太古“客改货”过硬品牌。2022年“五一”假期前，济南新冠疫情呈现多点散发态势，疫情防控形势严峻复杂，多个社区实行封控管理。为了保障生产线各项工作有序推进，蔚延坤收拾了简单的行李，连夜“逆行”赶回公司，在宿舍一住就是一个星期。各种疫情信息填报、协调开具人员证明、组织厂区员工核酸检测……蔚延坤加班加点，经常工作到深夜。由于车间生产人员不足，他周全布局、统筹调配，优先保证周期紧急、任务重的改装任务，保证了飞机按期交付，安全生产稳定运行。
·创新引领发展——勇当开拓者、先行者
主货舱门的定中安装曾经是长期困扰改装工作的技术难题，为此波音公司下发了全新的改装工艺和定位工具。蔚延坤带领结构工程师通过对多架飞机的货舱门数据以及顶升数据的分析，同时新旧工具配合使用，研究出一套高效实用的门框结构定位方法，顺利验证了新工艺和新工具的有效性，并提供很多改进建议，波音公司驻场工程师惊叹道，“这道工序你们只用了三个小时，创造了最短时间记录，太不可思议了。”新方法的首次应用，大大提高了主货舱门调校的精准度和效率，调校工作周期由7天缩减到了2天。
平时工作之余他总是闲不下来，不是思考这，就是钻研那。目前蔚延坤拥有4项发明专利、2项实用新型专利，作为项目负责人承担省级技术创新项目2项，济南市科技计划2项，多个项目已在山东航空、深圳航空、中国邮政航空等多家客户机队中实现成果转化，项目年转化经济效益上千万元。
在新一轮的科技革命和产业变革背景下，“科技赋能”已经成为航空维修行业博弈的主要战场，蔚延坤带领客改货结构改装团队在科技创新方面走在了行业的前列，为山东太古新厂区增线扩容打下了坚实的基础。
虽已入行十余载，蔚延坤“飞机维修工程服务顶级专家”的梦想不改，“我热爱飞机维修行业，因为热爱，所以坚持。撸起袖子加油干，梦想终究会实现！”蔚延坤信心满满。
编审：党群工作部
原标题：《高新人物：蔚延坤—赋予飞机新生的“客改货”专家》