利马机场：消防车在跑道上被空客A320neo撞时在演习
原创 Fly Knight 航空之家
随着调查的深入，上周五智利南美航空A320neo客机在豪尔赫·查韦斯国际机场撞上消防车的事故细节也浮出了水面：当时机场正在进行一场消防演习。该起事件导致两名地面人员死亡。据运营商利马机场合作伙伴表示，驻场的消防队正在进行演习，以确定他们是否可以在规定的三分钟窗口内到达事故现场。该公司的声明称:“这项演习是秘鲁航空条例 (RAP 314) 规定的，其特点之一是救援单位进入跑道的速度。”
LAP还表示，在事件发生前一天，它正在协调它与秘鲁商业机场和航空公司(CORPAC)之间的演习，后者也是当地空中交通管制 (ATC) ，事件发生前一天，后者建议演习应在“次日 15:00 至 16:00 之间”进行。LAP的声明显示：在2022年11月18日，消防队为执行演习做出了所有必要的安排。当地 ATC 在当地时间下午 3 点 10 分（格林威治标准时间 -5）开始演习。一分钟后，LATAM航空的一架A320neo（注册号 CC-BHB）和一辆消防车相撞，夺去了两名消防员的生命。截至 2022年11月20日，一名消防员正在医疗机构接受治疗。
然而，CORPAC主席豪尔赫·萨利纳斯表示：消防车不允许进入跑道，这超出了所有限制。航空公司声明称：“LATAM向遇难的消防员安赫尔托雷斯和尼古拉斯圣加迪亚的家人表示最诚挚的哀悼。我们将继续监测第三名消防员曼努埃尔·维拉纽瓦的健康状况，他目前正在医疗中心接受治疗。
关于被逮捕的LATAM飞行员的问题事件发生后不久，LATAM 航空公司飞机的两名飞行员在秘鲁利马被捕并被拘留，根据航空公司飞行员协会国际联合会 (IFALPA) 的说法，这是“不可接受的”。
代表近 100 个国家超过 100,000 名飞行员的飞行员工会就此事件发表了自己的声明，强调没有必要助长对事故发生原因的猜测，“只有根据国际标准进行广泛、完整的事故调查民航组织 (ICAO) 附件 13 将提供推进航空安全和防止再次发生所需的建议。
据 IFALPA 称，这两名飞行员被逮捕至2022年11月19日，这是一种“不可接受”的情况。
IFALPA 说：“将因事故而已经承受巨大心理压力的人拘留，对飞行安全极为不利，只会阻碍调查。”此外，逮捕机组人员的决定完全无视积极安全文化原则，“也可能导致公众认为事故是机组人员的故意行为造成的，而不是技术问题或由多种因素引起的一连串错误。”
“在任何类似情况下，应立即为机组人员提供医疗护理和评估。在任何情况下，在任何事故或事件发生后立即询问他们都是不合适的，直到他们由合格的医务人员进行专业评估，这些医务人员可以确定他们的身心健康状况，从而为调查人员提供准确的信息，”飞行员工会总结道。
同时，该航空公司强调，它“感谢当局、航空公司、消防员、机场员工和所有在紧急响应过程中合作的人提供的协助，并致力于通过其各种通信平台提供有关该事件的最新信息。”该机场的运营公司也表示，他们将“继续与当局合作”，以澄清与事故有关的所有事实。
事件发生在 2022 年 11 月 18 日，当时 LATAM航空公司的一架空客 A320neo 正执飞LA2213航班起飞前往胡利亚卡印加曼科卡帕克国际机场。虽然所有乘客和机组人员都从飞机上安全撤离，但由于右侧发动机在撞上消防车后开始燃烧，飞机偏离了跑道，两名消防员丧生。另一名消防员目前正在接受医疗监督。
秘鲁首都机场暂时停止运营，并于 2022 年 11 月 20 日凌晨恢复运营。
原标题：《利马机场：消防车在跑道上被空客A320neo撞时在演习，飞行员被捕》