奥迪今年一季度中国销量“回春”,雷克萨斯也超越了捷豹路虎

澎湃新闻记者 陈楚薇
2018-04-18 20:08
来源:澎湃新闻

在销量论英雄的豪华车市场中,2018年第一季度的销量成绩单日前纷纷出炉。从已经公布的车企销量来看,以BBA(宝马,奔驰,奥迪)为代表的一线豪华品牌中,奔驰与宝马的战争再度升级,而奥迪已经恢复“元气”;凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯以及沃尔沃形成的第二梯队中,座次排名频频变动,尤其是捷豹路虎几乎是“稍有不甚”,就被雷克萨斯赶超。

具体来看,3月,奔驰以单月销量5.85万辆的成绩从宝马手中夺回国内销量冠军,而在整个一季度,奔驰同样以累计16.99万辆的销量领先。事实上,从单月成绩来看,奔驰并未拉开与宝马和奥迪之间的差距,数据显示,3月,宝马单月售出5.39万辆,而奥迪则售出5.40万辆,仅与第一名奔驰之间相差4000辆左右。

但不可否认,除了中国市场,奔驰在全球范围内表现强劲,尤其是在欧洲和北美,分别在一季度贡献了23.8万辆和9.3万辆。至此,奔驰前三个月全球销量达到62.5万辆,成为当之无愧的全球豪华车销量冠军。

而从同比增幅来看,不难发现,奥迪已经恢复了中国豪华车“领头羊”应有的态势。尤其是相比去年,奥迪在前三个月的增速表现异常亮眼,几乎每个月的同比增幅都超过了30%。今年一季度,虽然奥迪与第一名奔驰相差了接近1.5万辆,但奥迪同比增幅达到41.9%,如果奥迪能够保持这一销量增幅,后续想要实现“王者归来”也并非难事。

相比于一线豪华品牌,二线豪华车市的竞争更加趋于白热化。值得注意的是,凯迪拉克3月接近2万辆的销量已经开始“悄悄”与雷克萨斯,捷豹路虎以及沃尔沃拉开了距离。不仅如此,这家美系豪华车品牌的增幅也是四家二线“中坚力量”中最快的,其一季度的同比增速达到了40%。

从具体车型来看,作为凯迪拉克唯一一款国产SUV车型,XT5在销量上已经具备了叫板BBA的底气。数据显示,XT5在3月销量达到6659辆,与豪华紧凑SUV“豪强”——宝马X1(6963辆)和奥迪Q3(6816辆)不相上下,甚至超过了奔驰GLA(5805辆)。与此同时,凯迪拉克豪华轿车XTS也实现了销量翻番,达到了5894辆,而运动轿车ATS-L 销量则达到了4968辆,同比激增62.99%。

除此之外,二线豪华车市的另一大特点,来自捷豹路虎和雷克萨斯的排名对换:雷克萨斯以1027辆的微弱优势超过捷豹路虎,令后者继续退居二线豪华品牌第三名。

值得注意的是,目前雷克萨斯尚未实现国产,但凭借着今年30%以上的同比增幅显示出不俗的实力。数据显示,一季度,雷克萨斯在华销售3.83万辆,同比增长31%;3月销量为1.47万辆,同比增长36.9%。此外,不久前开幕的博鳌亚洲论坛上传出将下调汽车进口关税的消息,也为全进口的雷克萨斯带来利好。

相比于凯迪拉克和雷克萨斯,捷豹路虎今年一季度增速依然保持两位数但是比过去明显放缓。3月,捷豹路虎在华销售1.4万辆,同比增长11%;1-3月,在华共销3.7万辆,同比增长20%。从具体车型来看,捷豹品牌和路虎品牌最畅销的车型为XFL和发现神行,两款车型1-3月的累计销量分别为4563辆和8973辆。但令人有些意外的是,去年年底XE国产加长成XEL之后,这款车型目前的销量表现并不突出,2月和3月仅分别售出654辆和864辆,不及同级热门车型的“零头”。

    校对:丁晓