“狮虎”并进，陈安宁规划的奇瑞未来不要颠覆要进化

汽车史可以说就是一部不断进化的历史，百年来几乎一直如此，尤其是随着近年电子化和智能化方面技术的进步，汽车的变革已经开始不局限于机械方面的进步。如果你在百度搜索输入“汽车”与“智能化”两个关键词时，能够找到近600万个词条。可见，汽车产业正在向一个更深的维度进行进化与变革。

作为自主品牌领跑者之一的奇瑞汽车，在汽车智能化上的探索同样也不愿落后于人。日前，奇瑞汽车在北京发布了全新企业智能品牌“奇瑞雄狮”，并展示了诸多奇瑞在智能科技领域的先进技术。在发布会上，奇瑞汽车总经理陈安宁博士提出了针对汽车产业智能化转型的“出行进化论”——FUN 2 X，智联万物。

“人类与社会的进化过程中，都存在着一个变量‘X’。在不同的时期，不同含义的变量‘X’充当着推动人类与社会进化的关键因素。”在解释奇瑞的“智能出行进化论”时，陈安宁表示：在当下的新汽车时代，这个变量“X”是AI（人工智能）。而想在这个“物竞天择，智者生存”的新时代生存，就必须接受和拥抱人工智能。

当整个汽车圈都在不停的谈论如何颠覆汽车产业的时候，奇瑞这个理工男思维的企业却选择了一种更为踏实的实现方式。奇瑞认为：进化才是最好的颠覆，就如同人类进化论一样，汽车产业只要坚持基于人类进化论的积累，拥抱智能化，就可以打造出汽车产业的新时代。而奇瑞汽车的智能化战略品牌“奇瑞雄狮”就是这一思想的坚实落地。

与瑞虎同属的“雄狮”战略分为五大业务平台，分别是雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行，它们涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。其中，雄狮智驾代表自动驾驶业务；雄狮智云代表智能互联业务；雄狮智造代表智能制造；雄狮智赢代表数字化营销；雄狮智行代表未来共享出行。

而在这五大平台中，囊括了自动驾驶和智能互联业务的雄狮智驾和雄狮智云板块是核心内容，同时也是智能汽车技术和业务的核心价值链。根据目前的规划，奇瑞将于2020年实现Level3有条件自动驾驶，而更高的Level4和Level5将分别与2025年和2026年以后实现。

而作为“奇瑞雄狮”智能平台的第一个落地产品，奇瑞瑞虎8也在当晚正式亮相并公开了预售价：10万-14.1万元。如果1.5T+6MT/6DCT的动力、2710mm的轴距与“5+2”的座椅布局都无法真正吸引你，但接下来的一幕试图改变你的看法。

“你好我有点冷。”“已为您打开空调。”

“小虎以后叫你小白好了。小白，我想晒晒太阳。”“好的，已为您打开天窗。”

这一幕看似并不稀奇，但当它是奇瑞汽车外籍高管——执行副总经理白雷蒙用一口蹩脚的中文下达的语音指令时，是不是会让你改变想法？得益于这套全时智能语音人机交互系统，瑞虎8不但能够支持自定义语言唤醒及指令，而且还能在识别32种方言的情况下实现接近100%的自然语音识别率，不管你说的是广东话、四川话、山东话还是“美式普通话”都不在话下。

除此之外，现场还穿插了一个小环节。当晚，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃也以视频的形式出现在现场。从芜湖奇瑞总部与发布会现场视频连线，通过他办公桌上的“百度智能音箱”，远程开启了北京现场瑞虎8的后备厢，展现了奇瑞汽车车联网与百度人工智能物联网相结合的强大功能。

作为中国自主品牌中的“老将”，奇瑞虽然近年来销量成绩有所下降，但在技术的推进上，奇瑞未言放弃。无论是“奇瑞雄狮”战略的落地还是瑞虎8的惊艳亮相，我们不难从中感受到奇瑞公司的工程师文化，其间酝酿着脱胎换骨的战略转型与实打实的技术研发能力。