融媒策划·声动四局⑲ | 《奋斗之路》：真不愧是“钢人铁马”
72年前，中国中铁四局的源头之一——中国人民志愿军抗美援朝铁道工程总队赴朝作战，构筑起一条“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线。凯旋后，这支队伍奋战大西北、大西南，用汗水和智慧建成了一项项精品工程，为国家经济社会发展贡献了四局力量！
72年的奋斗，中铁四局勇于争先、永不满足，成长为生产营销“双超千亿”的行业“标杆企业”。反映中铁四局发展历程的企业文化丛书《奋斗之路》用一个个四局代表的感人故事带您回望企业峥嵘奋进的70多载岁月。
请欣赏根据《奋斗之路》策划制作的
音频专辑作品《真不愧是“钢人铁马”》
本期作者：局宣
播讲：伊然 孙成（安徽广播电视台）
制作：陈明
点击下方按钮收听
听播音
↓↓↓
本栏目在今日头条、喜马拉雅等平台同步发布
“声动四局”专题栏目
由中铁四局党委宣传部（企业文化部）主办
联合制作发布
“声动四局”融媒工作坊特邀主播介绍孙成，安徽广播电视台新闻综合广播全媒体主播、记者，安徽省“先进融媒体工作室”大橙子融媒体工作室负责人，主创的多个新闻作品荣获安徽新闻奖一等奖、安徽省广播电视奖一等奖及中国广播电视大奖提名奖等。
伊然，主任播音员，资深主持人，安徽广播电视台播音主持业务指导委员会委员。从事播音主持工作20多年，多次荣获安徽省播音主持一等奖，所制作和主持的栏目曾获安徽省年度名牌栏目。
读正文
↓↓↓
1963 年初的一天，北京运潮白减河工地的一端是人声鼎沸，机器轰鸣，束束灯光在交叉闪烁；而另一端却灯火通明，却又异常寂静 。装载机、推土机、铲运机、大卡车、拖拉机等大型机械，像个巨型怪兽似的，在灯火下兀然挺立，在苍茫的夜色中若隐若现。
时任北京市副市长的万里，率领一帮人来到工地参观检查。面对在同是一条河的工地上，有截然相反的两个场面，甚感惊讶，询问缘故。
©中铁四局的前身−老三局职工在北同蒲铁路改造紧张施工中的一个场面。工地的干部介绍道：运潮白减工程是由两家公司承包的。那边有灯光而无人干活，是北京市政公司工程队；这边黑夜施工的，是铁道部华北铁路工程局机械筑路工程队。
万里更纳闷了：市政公司的工地，既然夜间不施工，为何还要开着灯呢？
工地干部微微一笑：市政公司是北京市的大机关嘛，自然要讲究点啰。夜间不干活还要照明，是为了看护机械和器材。
万里盘根究底：那铁路上的施工队伍，怎么夜间干活还不要照明呢？
工地干部回答：这也不奇怪。这支队伍是经过抗美援朝战争的锻炼，夜间施工是搞惯了的。他们完成的土方任务超过市政公司的几倍！
万里看看热火朝天的劳动场面，赞叹道：这真是一支经过战争烈火冶炼的钢人铁马队伍啊！这个光荣称号，机械筑路工程队当之无愧。
©上世纪五六十年代，铁路建设中技术人员使用的德国产手揺式计算器。1954 年，这支队伍经过短期休整，改名为机械筑路工程队，隶属华北铁路工程局领导。不久就接受了集二线 145、197、295、388 地段的建筑任务。
在将近十年的艰苦岁月里，他们驰骋于北国边疆，战严寒，斗风沙，过沼泽，踏雪原，所向披靡，攻无不克，战无不胜，没有战胜不了的艰难险阻。
©宝成铁路施工中行进在蜿蜒便道上的土方施工机械，不远处即为职工整齐的工棚和险峻的山岭。1964 年冬，这支队伍转战东北通让线。这是为大庆油田修的运油线。从内蒙的通辽到黑龙江的大庆市，全长 600 多公里。队伍在转移时，护送机械的工人，在专列平板列车上冻得瑟瑟发抖。五个昼夜蹲在硬板列车上，在一个早晨到达目的地。局机关先期到达的领导去接他们，请他们下车。他们却皱着眉、裂着嘴，作痛苦状。领导们急问怎么回事，他们说，起不来了，手和脚，身体的各个部分，好像都不是自己的了。几位领导忙喊来大伙，把他们从车上一个一个抬下来，立即送往医院。
©铁四局职工在上世纪5、60年代施工作业，机械化程度不高，许多任务需要技术工人完成，架子工、瓦工、木工、电工等都是必备的工种。通让线的施工吃尽了苦头，特别是途经沼泽地，每个职工下班回来都像个“泥人”。冬季零下三四十度冻得不能入睡，很多同志干脆爬起来干活。大伙斗志昂扬，定额每队每月 12 万方土，实际完成 17 万方。
机筑处党委书记李凤山说，这支钢人铁马队伍，经过卧雪地战风沙的长期锻炼，到六十年代前半期，战斗力更强了。战火冶炼出的无坚不摧的钢人铁马精神内涵就是：无私奉献的品格，愚公移山的毅力，争雄夺标的气概，坚苦创业的胸怀。
©铁四局职工在上世纪60年代进行桥梁架设作业。架设的桥梁中混凝土预制梁、钢制桥梁都是体型庞大的重型桥梁。其运架设备已是机械化水平较高的大型架桥机，反映出了铁四局生产水平的重大进步。他们的精神在各个攻坚战中得到了验证。在集二线、包白线、宝成线、宝天线、丰沙线、包兰线、同蒲线、陇海改线、京广复线等建设中展示了风采。
©1963年8月，河北省遭受百年不遇的特大洪灾，京广铁路石家庄到沙河段线路、桥梁、站房严重被毁，运输线随之瘫痪。当时编制为华北铁路工程机械筑路队的他们，正在抢修被冲毁的京广铁路。特别是 1963 年河北邢台大水后抢险，被全路所熟知。南北大动脉京广铁路河北段路基、桥梁、涵洞大面积被冲毁，南北运输中断。周恩来总理把这项任务交给华北铁路工程局，机筑处机筑队奉命抢险。他们上午接到电话，在第一时间内把大型机械和器材装上专列。队伍当天晚上从包头出发，第二天就到达水害地区。职工张云霄的爱人快要生孩子了，他请邻居帮忙把产妇送进医院，就随大部队出发了。
到达工地，几天之内，大伙就把被洪水摧毁的路基基本复原。完成土石方 47 万方。
《奋斗之路》内容介绍
《奋斗之路》——讲述中铁四局人的故事
（总监制：李新生 刘勃 韩永刚）
《奋斗之路》是一本以中铁四局发展脉搏为主线的故事集。全书以争先文化为主线，以细小切口来进行宏大叙事，收集176篇与企业发展有关的故事，反映企业的诞生、成长、发展壮大的历程。全书共分五个《卫国出征》《艰苦创业》《中取华东》《转型发展》《奔向一流》等篇章。这些以回忆或叙述方式讲述发生在四局的故事，使个人记忆成为企业的集体记忆，把这些故事集中起来，构成了中铁四局发展的奋斗篇章。
原标题：《融媒策划·声动四局⑲ | 《奋斗之路》：真不愧是“钢人铁马”》