盘点二战期间美军主力轰炸机
原创 柳辰卓 航空知识
在第二次世界大战期间，轰炸机扮演了许多关键的角色，在众多战役中战果累累。轰炸机具有航程远、突防能力强、载弹量大等特点。因此，轰炸机成为了出色的作战机种，得到了迅速地发展。飞机设计者们，为了使轰炸机能携带更多的炸弹，于是想方设法增加飞机的体积，出现了多引擎的中大型轰炸机。而后，随着技术的不断提升，轰炸机的性能也随之提升，一些轰炸机甚至具备了全天候作战能力。美国作为二战同盟国，轰炸机发展时间早，设计理念先进。同时二战中，美军的轰炸机在多个战场广泛使用屡获战功，轰炸机的性能参数也是数一数二。那么今天我们就来盘点一下二战期间，四款美军主力轰炸机。
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波音B-17“空中堡垒”
B-17轰炸机是20世纪30年代美国波音公司为美国陆军航空队研制的一款轰炸机。代号“空中堡垒”。它的研制和服役过程并不一帆风顺。该机采用单翼气动布局，搭配四具恒速螺旋桨发动机，是世界上第一架全金属机身的4发轰炸机。该机机长22.6米，翼展达31.6米，可载弹2000公斤，航程2980公里，飞行时速可达322至402公里每小时。1934年，当时美国陆军航空队提出被称为“A计划”的设计招标文件，旨在研制一款能飞越大西洋和太平洋航程可达8000公里且载弹量可达2000公斤的轰炸机。波音公司最后获得中标，原型机型号被军方暂定为XB-15。但是在当时这组恐怖的性能数据很难得到满足，脱离了当时的实际技术水平，这款飞机没有获得军方的青睐，也就没有量产。于是美国陆军降低了设计要求，将载弹量调整为900公斤左右，航程降低到3000公里。对此，波音拿出了代号为波音-299的原型机，和马丁公司的马丁-146型及道格拉斯公司的DB-1型飞机竞标新型轰炸机。这架波音-299飞机于1935年7月首飞。由于此款飞机性价比不如道格拉斯公司的DB-1，所以波音-299飞机刚开始并没有大规模量产。但是出色的设计让美国陆军也没有完全放弃它，该机在当时世界轰炸机中首次采用装配4台螺旋桨发动机的新型设计方案，首次全机采用金属结构和流线型外形，首次在轰炸机中设置了机炮炮塔，增强了空战自卫能力。随后波音-299飞机被命名为Y1B-17飞机，在1937年12架Y1B-17也列装了美国陆军航空队。就此B-17轰炸机正式入列。
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联合B-24“解放者”
联合B-24轰炸机代号“解放者”，是第二次世界大战期间，在美国的飞机种类中数量最多的机型。B-24采用常规气动布局，全金属半硬壳的机身结构，大展弦比梯形悬臂上单翼，直立椭圆形双垂尾。搭配四台活塞螺旋桨发动机。该机全长20.2米，翼展35.5米，可搭载545公斤炸弹，航程7403公里，时速达488公里每小时。这一型号飞机的诞生，起源于1938年联合公司的高管在参观完波音B-17的生产工厂后提出：联合公司可以研制出一款在航程、载弹量、速度等方面更为优秀飞机。遂获得美国军方的同意。在经历了原型机试飞和技术验证后，1941年，英国皇家空军海岸兵团于6月在大西洋上空第一次使用了B-24轰炸机。同月，美国陆军航空队也接收了第一批B-24A轰炸机。B-24“解放者”开始服役。参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。
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北美B-25
北美B-25轰炸机，该机因能从航母起飞并且执行了轰炸东京的任务而名声大噪。是二战中产量最大的美制双发轰炸机。该机全长16.48米，翼展20.6米，可载弹1360公斤，最高时速达507公里每小时，航程达2170公里。1939年，当时美国军方想要一款作战半径为1900公里，时速为480公里，能够携带1100公斤炸弹的中型轰炸机。北美公司决定在NA-40B型飞机上进行改进。为了满足大载弹量和长作战半径的要求，北美公司对飞机的机翼面积和机身都进行了加宽、加大处理，驾驶室布局也由串列改为并列。仅仅一年后的1940年，B-25就完成了首飞并于1941年入列。除此之外，B-25最大的特点就是作为舰载机在航母上起降。珍珠港事件后，为完成攻击日本本土的想法，美国海军在B-23、B-25、B-26三款中，综合飞机尺寸、重量、机动性、作战半径和载弹量后，选择了B-25轰炸机上舰。1942年，在大黄蜂号航母上，两架B-25B从甲板上起飞完成了首次上舰起飞验证。但是对于一款轰炸机降落航母绝非易事，需要这个大家伙减重，还需要精准的导航等等；这样做事故率太高实践难度太大。最终在东京轰炸任务中，美军B-25轰炸机采用了从航母上起飞在，完成任务后在陆地机场降落的策略。这也算是中大型轰炸机在航母起落的一次伟大尝试。
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波音B-29“超级空中堡垒”
波音B-29轰炸机代号“超级空中堡垒”。它的命名延续自B-17轰炸机，是二战期间美国陆军航空队在亚洲战场的主力轰炸机，也是当时世界上最大的空军飞机。B-29采用常规气动布局，机长30.2米，翼展43.1米，最大可携带约9000公斤炸弹。该机1940年开始研制，当时的波音公司在大型轰炸机方面已经拥有了许多经验和技术储备，在军方提出要建造一款最高时速643公里每小时，最大航程8580公里，并要求装载907公斤炸弹时作战半径能达到最大航程的一半的设计指标下，波音公司在1940年就在Model-345飞机的基础上进行改进，拿出了XB-29方案。该机于1942年首飞，同年很快就开始服役。除了参加过轰炸日本本土的任务外，1945年分别在广岛和长崎投下两颗原子弹的任务也是由B-29轰炸机完成的。
不难看出，在二战期间为了满足作战需要和战略目标，美国轰炸机技术得到了长足且快速的发展，从招标到试飞再到量产时间周期远远小于正常流程。新机型新设计层出不穷，实战成为了这一切的催化剂，为后续技术革新提供了丰富的经验。你还知道二战时期美国哪些轰炸机呢？
风上风云｜云端故事
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原标题：《盘点二战期间美军主力轰炸机》