【奋战二季度】这个端午不简单，大桥局工程节点又更新

端午节，赛龙舟

大桥人，赛工程

芒种时节

大桥工程迎来新节点

��

��♂️

Vol.1

蒲烟高速辉发河大桥

6月5日

蒲烟高速第06工区

建设者将最后一片箱梁

安全架设在辉发河大桥的桥墩上

辉发河大桥箱梁架设完成

辉发河大桥全长787米，全桥箱梁共208片，桥址地质结构复杂、水流湍急，施工难度大、工期紧、安全风险高，是蒲烟段“三隧四桥”重点工程之一。

Vol.2

莫干山快速路

6月5日

经过700多个日夜的艰苦奋战

亚运会配套工程

——杭州市莫干山快速路顺利建成完工

具备通车条件

该项目南起上园路，北至绕城北线104国道收费站南侧，是杭州市绕城内快速路网规划“四纵五横三连十一延伸”的“三连”之一，大城北地区骨干道路。由中铁大桥局承建的02、03标全长3.5千米，标准段红线宽度47米，高架主线为城市快速路标准，双向6车道，设计时速80千米，共设置三对平行匝道；地面道路为城市主干道，双向6车道，设计时速60千米。

Vol.3

玉楚高速绿汁江大桥

6月5日

云南玉楚高速公路绿汁江大桥

猫道拆除作业结束

为全桥剩余工程建设完工

打下了坚实的基础

绿汁江大桥猫道几乎贯穿整个上部结构施工作业全过程。猫道拆除工序属于高空高危作业，加上处于高温和防火、防汛期，施工现场气候复杂多变，拆除安全风险极高，未知因素多，管控难度大。

施工过程中，项目管理团队优化施工方案，对大桥上部施工方案、施工图纸和施工工序进行严密交底，加强安全管控，顺利完成猫道拆除。

Vol.4

燕矶长江大桥

6月4日11时18分

随着导管缓缓提出孔口

燕矶长江大桥北锚碇地连墙

最后一个槽段混凝土灌注完成

大桥北锚碇地连墙全部施工完成

燕矶长江大桥一跨过江连接鄂州与黄冈两座城市，主桥跨度1860米，上层为高速公路，下层为城市快速路，设计为不同垂度四主缆双层公路悬索桥结构体系，属世界首创。

北锚碇平面为“8”字形，面积近8000平方米，相当于18个篮球场大小；地连墙轴线全长397米，分为89幅槽段，设计混凝土近2.4万立方米，墙体厚1.2米；单幅槽段按成槽、下放钢筋笼、混凝土灌注等三个主要工序施工完成，最后完成的槽段编号为S39，历时2.5小时灌注混凝土158立方米。

Vol.5

金海大桥

6月3日

金海大桥28号墩

D3/E3两块标准节段钢梁精调完成

开始高强螺栓施工

大桥28号墩悬臂钢梁异步架设完成过半

金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥，主桥为挑臂式钢箱梁多塔（四塔）刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)米；中间通行双线时速160千米城际铁路，同层左右两侧通行六车道时速100千米高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽的公铁两用斜拉桥。

Vol.6

郑州彩虹桥

6月3日晚

郑州彩虹桥

及接线新建工程NW（北向西）匝道

首联预应力混凝土连续梁浇筑完成

标志着彩虹桥新建工程

进入上部结构施工阶段

此次浇筑的彩虹桥NW匝道第一联连续梁，为彩虹桥拆解与新建工程全线第一联混凝土预应力连续梁，设计为一联四跨（30+30+30+28）米预应力混凝土连续箱梁，梁宽8.5米、浇注混凝土650余方。浇筑施工从6月2日17时50分开始，至6月3日19时30分完成，连续施工近26个小时。监制 | 舒智明

原标题：《【奋战二季度】这个端午不简单，大桥局工程节点又更新》

阅读原文