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宁德时代首席制造官:最迟2035年,全球不再有燃油车销售
澎湃新闻记者 秦艺逍
2022-05-24 20:05  来源:澎湃新闻
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“从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看,到2030年,最迟2035年,市场上将不会再有燃油车销售,新的趋势已经发生了。”5月24日,在瑞士达沃斯举行的2022世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军作出如上表述。
倪军提到,中国新能源汽车飞速发展,2021年中国新能源汽车销量突破350万辆。2022年一季度,中国市场新能源汽车渗透率已达到20%。2022年1-4月,汽车市场整体销量同比下降,但新能源汽车销量增加了一倍有余。数据来源:乘联会

数据来源:乘联会

 
根据中国汽车工业协会5月11日发布的数据,中国2022年4月份动力电池装车量13.3GWh,同比增长58.1%,环比下降38%。其中,宁德时代稳居全国第一,单月装车量 5.08GWh,占比 38.28%。
据倪军透露,宁德时代除了在使用端进行创新研发,在发电端、输电端也加大了产品研发力度。“随着新型可再生能源的发展,间歇式的发电模式会对传统电网造成很大的冲击,需要有大量的储能系统来稳定产生的电。”
他表示,目前全世界能源结构基本仍依赖于化石原料发电,中国市场能源结构正在从传统的火力发电为主,转向由新能源为主导的新型电力系统。在这种形势下,风力发电、光伏发电、水力发电以及核电都会得到大量的发展。
在中国市场,大量的可再生能源聚集在西部,但是用电基本聚集在东部沿海。巨大的“西电东输”需求里,中国已经做了很多特高压输电。在这个过程中同样要扩容,稳定整个电网的运行,也需要大量的储能系统来稳定调频调峰。宁德时代首席制造官倪军

宁德时代首席制造官倪军

 
在全球碳中和背景下,能源转型成为各个国家当下最主要的发展趋势,欧洲各国以及日本已率先提出禁售燃油车计划。
2021年7月,欧盟委员会提出立法建议,要求欧盟地区2035年后禁止销售燃油车,以保证欧盟到2050年实现二氧化碳净零排放的目标。如果该法律实施顺利,欧洲到2050年将成为世界上第一个汽车净零排放大陆。
5月11日,欧洲议会环境委员会投票通过了这项立法建议,今年6月欧洲议会全体会议将对此进行审议,最终法律预计将在秋季通过。该方案提出的最近一项目标是在2030年将二氧化碳排放量较1990年减少至少55%。
目前,欧洲各国已陆续宣布其禁售燃油车计划。挪威宣布将在2025年禁售燃油车,荷兰、德国、爱尔兰、丹麦、瑞典、英国等国将在2030年实施禁售计划,意大利宣布自2035年起停止生产内燃机汽车,法国、西班牙的禁售计划时间则是定在2040年。
除了欧洲以外,日本也在2021年正式宣布,到2035年全面禁售燃油车。届时日本市场销售的新车将全部为包含纯电动汽车、插电式混合动力车、油电混合动力车、燃料电池车在内的电动化车辆。 
与此同时,全球各大汽车制造商也将停售燃油车提上日程。今年4月,比亚迪宣布从3月起已停止燃油车整车生产,成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。
据不完全统计,计划在2025年全面停售燃油车的车企包括日产汽车、北汽集团、长安汽车。宝马集团到2030年将在欧盟地区停售燃油车,丰田汽车到2030年将在中国、欧洲、北美地区停售燃油车,大众汽车和起亚汽车计划到2035年在欧洲市场停售燃油车,本田汽车则计划在2040年全面停售燃油车。

责任编辑:李跃群

校对:刘威

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