目的地：西安国际港站！
4月28日10时
45214次货物列车
满载日用百货、家用电器、食品饮料
从广州国际港站出发
目的地为西安国际港站
这是广州国际港站发出的首趟前往西安的集装箱班列，该趟班列的开行进一步打通了粤港澳大湾区往国内西北地区的物流通道。
据了解，这趟集装箱班列全程运行1930公里，预计3天后抵达西安国际港站，为国内西南地区带来“广东制造”的优质产品。
广州国际港站位于广州市白云区江高镇，占地面积约550亩。它的开通运营，将显著改善广州铁路枢纽货运能力，有效扩大广东优势产业尤其是制造、外贸、物流等行业对丝绸之路沿线地区的辐射影响，发挥集装箱中心站作为广东省陆上丝绸之路物流大通道桥头堡的作用。
该站配有装卸作业区按3个线束6条850米长的装卸线布置，初期设2个线束4条装卸线，后期根据运量需要随时可以增加。
两个装卸线束配备6台现代化的龙门吊和先进的正面吊设备，具备整列装卸作业能力，能有效提高取送效率。年办理能力约50万标准箱，近期单日装卸达到470标准箱。
该站自开通以来，已组织开行到长沙北、无锡西、城厢（成都）和西安国际港的4趟班列。“随着西安国际港班列的顺利开行，为畅通华南到西北的物流通道，促进大湾区与西北物流枢纽之间的贸易交流提供了更大的平台。” 中铁联合国际集装箱有限公司广州分公司副总经理周瑾说。
“我的货物在广州国际港通过铁路运输在安全性、时效性上都有保障。”广州市长程物流有限公司副总经理许建辉说。
为确保该趟班列的顺利开行，广州国际港站积极开拓市场、组织货源，建立专门的客户联络机制收集客户需求，在站内开辟专门的位置进行班列集结，联系运输调度部门做好箱车调配，重点抓好集装箱进场、装车环节的卡控，提高作业效率。
同时组织党团员业务骨干对重点班列项目进行包保跟踪，随时解决出现的问题，全力以赴为客户提供更加优质、安全、便捷的物流服务。
随着广州国际港站二线束和监管场所的建成投用，场站作业能力、集装箱堆存能力还将得到进一步提升。“下半年我们还将组织国际班列的开行，努力将广州国际港站打造成广州地区乃至大湾区集装箱物流领域一张亮丽的名片。”周瑾说。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：记者 周坚 通讯员 朱学成
原标题：《目的地：西安国际港站！》