破防了！零的突破！
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2月11日晚，北京冬奥会男子钢架雪车最后两轮滑行在延庆“雪游龙”开赛，中国选手闫文港以4分01秒77获得一枚宝贵的铜牌，这是我国历史上第一枚钢架雪车冬奥会奖牌；殷正以4分02秒13的成绩位列第5名，并以4秒58的成绩创造了赛道出发纪录，在中国赛道滑出了世界速度！
他们，创造了历史！
中国钢架雪车起步较晚，2015年，中国钢架雪车国家队才成立，与德国、匈牙利等传统强队比有相当差距，甚至晚于德国有近100年。
从零到有，起步晚，但发展速度很快。2016年1月，仅仅组队两个月，中国队就参加了在瑞士圣莫里茨举行的一项钢架雪车国际邀请赛，训练了两个多月的耿文强获得铜牌，闫文港名列第十。
2018年平昌冬奥会上，耿文强代表队中国队参赛，这是中国健儿首次站上冬奥会钢架雪车赛道。
最终，耿文强获得了第13名，创造了中国钢架雪车在冬奥会上的最好成绩。彼时耿文强是唯一具备参赛资格的中国选手。北京冬奥会中，中国男子钢架雪车有闫文港、殷正两人参赛，已是新突破。
冬奥会钢架雪车项目名次
以四轮滑行总用时进行排序
用时最少者获金牌
北京冬奥会男子钢架雪车
前两轮滑行于2月10日举行
闫文港、殷正以第3、第7名的
成绩顺利进入后两轮
第三轮滑行结束后
殷正、闫文港以第4、第6名
的成绩挺进第四轮
在前两轮的比赛中，殷正出发成绩均排名第1，第一轮用时4.60秒创赛道出发纪录，第二轮用时4.62秒依然稳定。出发时参赛队员将钢架雪车推向前，通过奔跑获得启动速度，之后迅速趴在钢架雪车上，向下急速滑行。而推车的过程也是比赛过程中唯一可以蓄力的。
在2015年前，因为从未开展过该项目，所以中国钢架雪车运动员都是别的项目转项而来，1997年出生的闫文港，原练习跳远项目，于2016年通过跨界跨项政策，才加入国家钢架雪车集训队。短短数年，他在这一陌生项目上，完成了蜕变。
来源：新华社
钢架雪车是冬奥会三个滑行运动项目之一，其它两项为雪车（有舵雪橇）、（无舵）雪橇。钢架雪车运动员平均滑行速度可达130公里/小时，危险系数高。观看直播的网友们评论道：“闫文港太棒了，不管怎么说，能拿到这枚奖牌就已经是传奇一般了”“真的太燃了”！
钢架雪车比赛到底有多惊险
曾两次被取消冬奥会资格
钢架雪车也被称为俯式冰橇。运动员需要俯身平贴在雪橇上，以俯卧姿态滑行。雪橇滑行的动力来自运动员的推力和重力，运动员依靠身体移动来控制方向。
1923年国际雪橇和雪车联合会正式成立后，建议把钢架雪车和雪车一并列入1924年首届冬奥会竞赛项目，但由于危险的原因，最终只有雪车项目被采纳列入。
1928年第2届冬奥会上，钢架雪车被正式列入比赛，分为男、女各1项比赛。此后该项目被取消，直到20年后的1948年第5届冬奥会，男子钢架雪车项目才再次被列入比赛项目，但在此后的冬奥会上又被取消。直至2002年第19届冬奥会，该项目才再次出现，并同时增加了女子比赛项目。
从2015年组队
到2022年登上冬奥会领奖台
中国男子钢架雪车只用了不到七年时间
期待中国运动员在未来取得新突破
让全世界再次看到我们的中国速度！
原标题：《破防了！零的突破！》