比亚迪：西安疫情对生产有影响，正在积极协调应对

西安疫情给车企生产带来一定影响。

12月24日，比亚迪方面回应澎湃新闻表示，本次疫情对西安园区的生产有些影响，正在积极协调应对。

据陕西省卫健委网站，12月23日0-24时，陕西新增报告本土确诊病例52例。自12月9日以来，全省累计报告本土确诊病例264例（西安市255例、延安市5例、咸阳市4例）。

西安此前已经宣布，自12月23日开始全面加强管控措施：全市小区、单位实行封闭式管理。

据悉，西安生产基地是比亚迪最重要的生产基地之一，肩负着秦PLUS DM-i混动、宋PLUS DM-i混动等热门车型的生产。据陕西省人民政府网站，比亚迪西安生产基地一期和二期的规划年产能均为30万辆，即比亚迪在西安拥有60万辆的年产能。

11月，比亚迪集团董事长王长福曾透露，比亚迪DM-i平台车型供不应求，当时的在手订单高达20万辆，DM-i平台车型的交付期已经长达4个月。外界普遍认为，本轮西安疫情可能导致比亚迪热门车型的交付再度延期。

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，在此基础之上建立起了西安生产基地，并先后布局了乘用车、商用车、轨道交通、动力电池等多个业务板块。西安生产基地也是除深圳总部外，比亚迪产业链最为完整的生产基地。

12月5日，比亚迪西安新能源汽车零部件项目产业园也正式开工，这是比亚迪在西安再落一子。该项目预计投资150亿元，主要建设电动总成工厂、电机工厂、电控工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂，建设为比亚迪西安研发中心配套的高速试车跑道等，项目达产后将实现年产值约700亿元。

据陕西广播电视台报道，截至2021年10月，比亚迪在陕西已累计投资315亿元，实现工业总产值3841亿元，上缴税金131亿元，解决就业超6万人。西安已成为比亚迪继深圳总部外，发展质量最高、布局产业最全的城市。2022年到2023年，比亚迪在西安的目标产值有望突破1000亿。

据乘联会，2021年11月比亚迪新能源车销量90142辆，系新能源厂商销量第一。