起步晚、撞钟快，中通快递缘何备受国际资本青睐？
曾被看做是“黑快递”的行业，谁都没能够预料到，它竟爆发出如此巨大的能量。中国快递行业呈现出来迸发式发展，带动就业之多，远远超出之前的预期。目前，国内前几大快递公司，全网员工都已超过20万人。整个中国快递业吸纳了数百万人就业，还将在降低全社会物流成本上进一步发挥生力军作用。快递业正迅速成为新常态下中国经济的一部发动机。快递业的高速发展离不开民营快递企业的拉动。最为明显的是中国快递行业增速达到50%，具体到民营快递企业，增速则达到了70%～80%。
骄人的增长数据，给风投带来极大吸引力
作为“通达系”成军时间最晚的企业，这几年来的发展，中通快递不仅以一匹黑马的姿态迅速杀入中国民营快递“第一方阵”，而且也以“经营最稳健”著称于行业。从业务量和盈利能力看，中通快递已经跻身中国快递业第一军团前列，中通快递的持续性发展也引来了资本青睐。
中通快递对中国快递业的贡献有目共睹，根据艾瑞报告的资料，在过去五年，中通快递是中国五大快递公司（顺丰和“三通一达”）中增长速度最快的。其市场份额也在不断扩大，由2011年的7.6%增至2015年的14.3%。2016年首季的包裹量为8.277亿件，占同期快递包裹总量约14.4%。在盈利能力方面，2014年和2015年，分别实现经营利润6.003亿元和15亿元，经营利润率分别为15.4%及25.1%。
此外，中通快递招股说明书披露，2013年至2015年，中通快递的业务量分别约为10.7亿件、18.2亿件、29.46亿件。2016年前6个月，中通快递的业务量为19.13亿件，其中7月和8月两个月的总业务量为6.979亿件。中通快递2015年的业务总量占当年中国快递业务总量的14.3%。2011年到2015年，中通快递业务量年复合增长率为80.3%。在这一串串可喜的数字面前，中通快递市场份额高于行业水平其背后的原因似乎更值得剖析。
“同创共享”，用最小成本博取最大发展
中通的成功与其不断创新是分不开的，中通不仅率先在业内引入快递服务费分担机制，还创新性地把“双创”平台运用到快递业。按照中通快递董事长赖梅松的介绍，中通经营模式的不断探索大体经历了三个阶段的发展：最初是众创、众包、众筹、众扶的加盟模式；2010年起，通过股份制改制，让中通逐步从多个利益主体向共同利益主体转变，实现了“2.0”版本升级；而随着中通经营规模扩大，估值不断上升，如今的中通已经走到了引入外界各方资本，整合资源，实现内部分层级红利共享的阶段——即“双创3.0”模式。
这种经营模式，解决了传统加盟制总部和加盟商利益主体之间的分离和冲突，既能用最小的成本去博取最大最快的发展，实现高效扩张；同时也能让其遍布全国的经营体系拧成一股绳，政令畅通，进退如一。
中通3.0的优越性在于通过2.0阶段里5年左右时间的创业创新，全网“分层级红利共享”的覆盖面更广了。这样的模式较传统的加盟模式，更能激励和协调利益相关者的利益并进一步确保网络稳定性。此外，目前中通全网几乎所有的员工都可以通过亲情1+1、股权激励、员工持股运输公司等渠道，或多或少地享受到中通整体发展所带来的红利。
延展式网络合作模式，为其争夺好口碑
在网络合作伙伴模式下，中通利用网络合作伙伴的资源和经营能力以较少的资本支出和较低的劳务成本有效拓展网络。目前，中通吸引了超过20万人在中通平台上创业就业，拥有74个分拨中心（其中68个为自营），23000多个收派网点，1800多条干线运输线路，超过3300辆干线运输车辆，在国内县级行政区域覆盖率超过96%。
2015年“双十一”后的一个星期，中通最高日收件包裹量为2,900万件以上，是2015年平均每天收件包裹量三倍以上。而中通在此期间，并没有重大包裹失误，这便得益于极具延展力的网络合作伙伴模式。这种经营模式适合为分布分散、数量众多的商户和消费者群提供服务，并有效应对电子商务产业的季节性需求，为电子商务消费者提供了更省时更划算的购物体验。
此外，中通的接线中心属本地化，在中国超过18个省份设有分支办事处，主要雇用当地人士，以尽量利用他们的当地知识提升客户服务效率。中通致力向消费者提供准时而可靠的快递服务。值得一提是，在中国国家邮政局所进行的2015年快递用户满意度调查及2015年快递公司时限准时率调查中排行头三位。
响应双创号召，点燃创业激情
加盟体制更能激发加盟者的创业激情。中通快递的掌门人赖梅松先生表示，现在讲“大众创业，万众创新”，快递就是一个很好的创业机会。在民营快递平台上，创业者经营一个网点，往往同时解决了全家人甚至亲戚朋友的就业问题。而且创业者为自己工作，创业热情高。“这种体制非常适合中国国情。”
中通2014年的快件量增加了7亿多件，并增加了6万多个岗位，2015年中通增加11亿快件量，可以增加10万个就业岗位。
“我们是一个创业平台，2020年预计会有70万到80万的人在平台上就业，凡是在中通工作一年以上的员工，如果准备返乡经营中通网点，那么将会获得公司在技术、资金等方面的扶持。在这个意义上，中通不仅是一家快递公司，还是一个创业平台。”赖梅松说，现在中通大的网点要上千万元、小的也要几百万元，普通的创业者很难进入。因此，除了自身的运作以外，还要积极引进资本。未来的发展之路，一定是实体和资本双轮驱动。“而我们这样的创业平台，对民间资本有足够的吸引力。”
五大黄金法则，营造企业文化凝聚力
红杉资本董事总经理郭山汕对赖梅松的评价是——“专注和包容”。赖梅松视如黄金的人生五大原则是使得中通走向辉煌的企业文化基因。
赖梅松说，做人做事，第一个就是诚信，讲真话、不欺骗、守信用。因为信任，所以简单。中通是最先开启管理人员持股的快递公司，中通的管理团队也可以说是“通达系”快递中最稳定的，总部部门负责人在最近三年没有任何离职情况，也正是因为这个原因，在“通达系”快递中，中通虽然创立时间最晚，但增长速度最快。
赖梅松坚信，“三百六十行，行行出状元，很多人比我们聪明，比我们能干。但我们只要坚持、付出比别人更多的努力，我们也一定可以做得很好。”所以，坚持非常重要。或许正是靠着这份执拗般的坚持，曾经相当长时间没有被直接竞争对手当回事儿之后，2015年的中通强势崛起并成功实现“逆袭”，从引入著风风投到市场份额排名前二，一切水到渠成。
赖梅松的第三个人生关键词就是行动。在中通这个团队，可能有的岗位工作比较枯燥、乏味，但只要付出行动，融入一些创新的做法，也一定会有出色成绩的。
在中通内部有一句话流传甚广：发现问题要从自身找原因，如果发现问题都是别人的原因，你一定只会原地踏步，简称自杀。变则通，通则久。不变即意味着死亡，在赖梅松看来，这无异于自杀。
中通文化的第五个关键词就是不抱怨。在工作中要多思考，少抱怨。如果先天不足后天补，更努力，更拼搏，好机会总会到来。这既是赖梅松的处事原则，也是他的用人原则。看似简单的五个关键词，就勾勒出中通之所以具备骄人的凝聚力和执行力的内在文化基因。
上市只是新起点，中通在下一盘更大的棋
赴美上市后，对于中通来说，何尝又不是一个新起点。目前，中国快递行业新一轮比拼将从过去的劳动密集型向装备和技术竞争过渡升级，要改革就需要资金，资本无疑给快递企业了一个契机。而中通这次在美国上市，也向国外展示具有中国特色的快递发展模式，让更多人了解中国快递和中国市场。
中通对于上市后融得的资本，有着清晰的规划。从中通快递方面了解到，融资后中通将增设分拣中心，以促进日后增长和提升现有分拣中心的效率，利用优化设计和更高的自动化水平来迎合不断上升的产能需求；还将会扩充和强化长途车队，以增加较大型卡车的比例，通过增加载货量减少单位运输成本。
另外，中通计划不断提升国内的网络密度及内陆城市和偏远农村地区的渗透率，以在2020前将乡镇级覆盖率由目前约65%增至80%以上。通过布局生态圈，形成以快递为核心，快运、仓配等协同发展，真正实现“从田头到餐桌、从工厂到用户”。全面构建“竞争优势+生态优势”的格局，逐步实现长期战略目标：成为全球一流的综合物流服务商。