进博观察|中国双碳目标释放商机,外企在华产业链稳定运行

澎湃新闻记者 杨漾
2021-11-12 07:43
来源:澎湃新闻

11月10日,第四届进博会在国家会展中心(上海)圆满落下帷幕,按一年计,本届进博会累计意向成交707.2亿美元。连日来,身处进博会“四叶草”各大场馆的澎湃新闻记者注意到,绿色低碳是第四届进博会最鲜明的底色。零碳能源、低碳技术、绿色装备等方面的新产品、新技术到处可见。

“来到展台参观的政府代表团和我们在中国的合作伙伴,特别是大型能源央企都对我们的低碳技术表现出了十足的兴趣。经常一波参观团围绕着上述展品的讲解还没结束,第二波参观团已经到了。”西门子能源全球高级副总裁、大中华区首席执行官姚振国对澎湃新闻表示,随着中国双碳路线图的逐步明确,中国大型能源企业也纷纷出台行动目标。“在这样的大背景下,今年的进博会具有特殊意义。能源技术创新与加强国际合作是实现低碳发展的核心驱动力。”

进博会不光是世界级的信息交流和对接平台,更是独一无二的最新技术展示区。“这款搭载转向跟随功能的底盘测功机在进博会展出后,很快有意向买家主动找到我们洽谈采购。”东芝三菱电机工业系统(中国)有限公司总裁兼首席执行官刘继峰在展台对澎湃新闻介绍称,该公司一款专门面向中国新能源车市场研发的底盘测功机首次亮相进博会便达成初步采购协议,颇受中国厂商欢迎。

技术装备展区“绿”意盎然

本届进博会的技术装备展区展览面积达6万平方米,汇聚了超过35个国家和地区的近300家具有全球影响力的智能制造技术和高端装备企业。中国碳达峰碳中和目标对中外企业释放了广阔市场空间,技术装备展区几乎每个展台都推出了丰富的绿色技术。

施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正对澎湃新闻介绍道,当前,中国已成为全球经济复苏的支柱,而进博会就是观察中国乃至全球市场风向标的窗口。经济复苏必须是绿色低碳的,这在全球各界已达成共识。今年,进博会上设置了能源低碳及环保技术专区 ,正是这一理念的体现。施耐德电气不仅展示自身的零碳和数字化成果,包括“零碳工厂”和“灯塔工厂”建设,还携手合作伙伴共同打造零碳园区、端到端绿色供应链等业态,为建设“零碳城市”和推动产业低碳转型提供了范本。

“在双碳目标的背景下,本届进博会上的观众和客户对‘ABB全域多维立体温室气体监测管家系统’比较感兴趣。”ABB(中国)有限公司董事长顾纯元介绍称,“温室气体的排放是多元性的、是立体的,ABB通过一个全方位的整合,从空中、从地面的流通站,收集不同的排放源,并把ABB以前的流动的测量系统都集成起来,这对于我们未来精准地管理碳排放的源头,包括碳排放交易的管理,都会起到非常关键的作用。”

今年进博会上,西门子首次在进博会上设立零碳展区。澎湃新闻注意到,该公司首次展出的产品碳足迹可信精算与追溯解决方案是技术装备展区观众咨询热度最高的展品之一。据介绍,西门子基于区块链的产品碳足迹可信精算及追溯解决方案以ISO 14067等产品碳足迹国际标准为基准,利用西门子能源管理、工业边缘计算等技术和在生产制造领域的数字化经验与专业知识,精准计算与追溯工业产品在不同制造环节中的碳排放数据。同时,通过区块链技术构建加密的信任网络,各级供应商均可将其碳排放数据及其相关证明进行可靠的共享访问,并避免数据被篡改。

“这是西门子在德国和中国的研发团队联合创新的成果。”西门子全球执行副总裁、西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松表示,“减排需要建立在精确盘查碳足迹的基础上。从原材料到生产再到运输,每个环节的碳排放详情都可以通过这一系统得出精确计算的结果。”

稳链保供“中流砥柱”,外企在华生产受供应链危机冲击较小

新冠疫情影响叠加贸易保护主义进一步抬头,导致全球供应链正遭遇严峻挑战。全球大宗商品价格自去年下半年以来一直处于高位,石油、天然气、钢铁、煤炭、铜、铝等商品价格长期居高不下,给下游生产带来了挑战。此外,全球物流受挫,海运自2020年初就开始出现拥堵,部分产品交付不及时阻碍产业链下游生产。

澎湃新闻在进博会走访中了解到,在上述供应链危机中,中国是稳链保供的“中流砥柱”,为保障全球产业链供应链稳定、推动世界经济复苏作出了重要贡献。

肖特集团中国区总经理陈巍接受澎湃新闻采访时表示,全球供应链失衡背景下确实出现了价格上涨、运输成本增加等挑战。“肖特在中国的布局比较完善,绝大多数原材料在中国本地采购、本地生产,尤其是医药包装。但也有部分产品依托于全球产业链,需要位于德国、中国的生产基地合作完成,比如在德国进行熔炼后再运输到中国做后续加工。航运危机对这部分业务的影响比较大。”

陈巍介绍称,随着全球海运瓶颈的出现,肖特在集装箱订购和仓位预订上遇到了很多的困难。“这个时候,中欧班列给我们提供了非常大的支持。我们很多的原材料,包括中国的一些生产零配件,都通过中欧专列缓解了运输压力。”他说道,作为肖特下游客户的医药行业对于产品的交付及时性要求严格,作为一种可靠的物流替代方案,中欧班列的高效运行在海运遇阻情况下发挥了重要作用。

“从2020年疫情爆发以来,确实在国际供应链上出现了电子元器件、半导体短缺,以及原材料高涨的一些挑战。”欧姆龙(中国)有限公司董事、总经理徐坚对澎湃新闻称,由于该公司在中国市场布局较早,现已构筑起从研发、设计、生产、销售、服务于一体的全方位经营管理体制,有效抵御了供应链风险,“我们在中国自产自销的比例非常高,而且供应链也是大部分都是在中国市场,比较稳定。”

她介绍说,国际供应链短缺对该公司的在华经营影响比较小。“当然这也是得益于中国政府对疫情的严格管控,以及疫情发生之后很早就出台了一些扶持制造业、扶持经济复苏的政策。这对于我们的供应商也是很有帮助的,所以我们受到的影响非常小。”

    责任编辑:李跃群
    校对:栾梦