宝马大中华区总裁高乐：将加大对中国市场投资，支持低碳经济

“进博会是全球首个以进口为主题的国家级展会，展示了中国对外开放的决心和信心，展现了中国市场的强大吸引力，它为加强国际经济合作提供了重要平台。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

作为连续四年参加进博会的企业，宝马集团带来了由技术旗舰BMWiX以及创新BMWi4两款纯电动车领衔的共计六款进口车型，集中展现了在电动化领域的最新成果。

高乐说，作为中国扩大对外开放的受益者，宝马将积极响应中国政府的号召，为促进开放合作、实现互利共赢做出贡献，并继续回馈中国社会。“我们在为中国消费者带来更丰富的产品、更优化的客户体验的同时，也将继续加大对中国市场的投资，坚定支持中国的低碳经济发展。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

今年，宝马展台的一大特色是设立了可持续发展主题专区，通过视频、环绕式布展设计等方式，为参观者打造沉浸式观展体验。本届进博会上，宝马将与各界开放交流，共同为推动全球经贸合作和绿色低碳发展做出贡献。

值得一提的是，本届进博会期间，从宝马集团德国丁格芬工厂出发的约120辆BMW汽车搭乘中欧班列，顺利抵达成都国际铁路港，并完成相关清关手续。这已经是今年10月以来的第三列“宝马专列”。这意味着，宝马正式打通了海运方式之外的首个陆路整车进口渠道。未来三年，预计每年经由成都进口的BMW和MINI品牌汽车将达1.2万辆。

高乐以视频方式参与本届进博会虹桥论坛时表示，中欧班列一直是连接欧洲和中国的便捷绿色通道。宝马通过中欧班列执行整车进口物流项目的成功落地，是宝马集团以客户为中心、追求开放合作、支持可持续发展的又一证明。

高乐说:“宝马积极响应‘一带一路’倡议，充分利用中欧班列返程车厢资源，打开了一条重要的陆运通道。在增强自身在物流环节的抗风险能力的同时，我们也希望为促进中德、中欧贸易贡献一己之力。”

据估算，车辆从德国经中欧班列抵达成都到最终交付给客户，比海运快了近30天。这意味着中国西部地区的宝马经销商将能更快收到新车，从而有利于客户更早地提车。同时，与远洋运输相比，铁路运输距离更短、用时更少，碳排放量也大幅降低——经由成都进口的每一台BMW和MINI品牌汽车，在物流上将平均减少56%的碳排放。

目前，宝马集团全球工厂生产的整车有一半以上是通过铁路运输的。在中国，华晨宝马78%的整车由铁路或部分由铁路运输，是国内汽车制造商中铁路运输占比最高的企业。

电动出行是可持续发展的重要一环，也是宝马集团未来产品规划的重要一环。

在本次进博会上，宝马带来的六款车型中有一半是新能源车型。其中，创新BMWiX将在今年年内上市，创新BMWi4也将很快登陆中国市场。宝马将继续快速推进电动产品攻势，到2023年，将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半；到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。