汉兰达将迎来7座SUV宿命对手本田飞行员，你该选谁？

在中国市场上，消费者对于七座中型城市SUV首选名单中几乎不会少了丰田汉兰达，这款车型“魁梧有力”的外表形态和皮实浑厚的“硬汉”形象深入人心。但是现在，这款在终端市场上始终处于“加价提车”的火爆车型，或将于今年迎来一位史上“最强”对手——本田Pilot（飞行员）。

本田飞行员并非“突降奇兵”，在北美市场上，与汉兰达各方面实力都旗鼓相当的飞行员早已混得“风生水起”，但这款车型至今并未引进国内。不过，据本田官方消息，2016年新一代本田飞行员将由东风本田进行投产，此外，其同胞车型未来也将由广汽本田投产，或于年底发布。

8月，在《美国消费者报告》（ConsumerReports）最新报道中，率先将2016款本田飞行员与丰田汉兰达（均为美版车型）进行对比，在Jeff S. Bartlett先生看来这对“宿命的对手”之间各自又有怎样的优劣？以下是Jeff S. Bartlettd的分析：

当消费者们在寻找一辆可靠，油耗经济的中型SUV时，我相信，他们的选择范围会渐渐缩小直至落到第三代丰田汉兰达和本田飞行员这两款车型上。“脱胎“于轿车生产平台，这两款越野车旨在提供更好的市郊驾驶体验：类似轿车的操作感，宽敞的内部空间，更为舒适的乘客体验以及相对经济节省的油耗性能。于是，近期在《消费者报告》的官方Facebook上，我收到越来越多的顾客留言，希望能在这两款车型的选择上给予建议。

从车型大小和价格上着手，这两款车型非常接近。甚至在我们的路测中，汉兰达和飞行员不论是在0-60mph（0-96公里）加速时间，油耗，应急操控上都不相上下。唯一在刹车滑行距离以及大灯性能上，本田飞行员稍有逊色。但回到驾驶舒适度，噪音隔绝以及驾驶员环境上，两者再次旗鼓相当。

本田飞行员和丰田汉兰达相较而言显著的区别是，飞行员在车型尺寸上要比汉兰达大。飞行员的轴距为2790mm，与汉兰达相同，不过，在车身长度上却汉兰达和锐界分别多出了96mm和73mm，达到4951mm。这意味着，飞行员的车舱内部空间会更加宽敞舒适，以及为第三排座椅留出更大的空间位置。值得注意的是，飞行员的第二排的两个独立座椅可通过按键电动向前移动并翻折，以方便第三排的乘客上下车。此外，鉴于飞行员的尺寸，车辆的行李箱分别在汉兰达长宽高的基础上增加了了4英尺， 3英寸和2英寸。但也是由于尺寸的加大，在车辆的操控感上，飞行员远远没有汉兰达灵敏。飞行员驾驶起来相对感觉“笨重”，这一点非常不像本田的“作风”。

动力方面，本田飞行员配备的3.5升V6发动机（最大280马力）；而丰田汉兰达有三种动力配置，包括2.7升四缸发动机（最大185马力），3.5升V6发动力（最大270马力），以及3.5升V6发动机混动版（最大280马力）。

因此，对于大多数消费者而言，我的建议是应该根据车辆的具体效用和驾驶者本身的性格来进行挑选。比如说，如果你更希望得到一辆乘客和存货空间更大的7座SUV车型，那么飞行员将会是更好的选择；但是如果你更着迷于操作性能，而并不十分要求存放空间的话，你应该选择汉兰达。

从《消费者报告》的测评角度，由于汉兰达装配的更为高级的信息娱乐系统，整体而言，最终给予了汉兰达高于飞行员的排名。具体而言，飞行员的触摸屏有些“反应迟钝”，并不总能够快速响应驾驶员的输入命令，相比之下，汉兰达的触摸屏在使用起来及简单又灵敏。

此外，还有两点你必须知道的事情：2017款汉兰达将配备动力更强大的全新的3.5L V6发动机，并将现款的6AT（6档自动变速器）升级至8AT（8档自动变速器）；而针对新款飞行员（EX版本以及EX以上版本）将拥有在中央大屏上显示的LaneWatch（盲点显示系统），它会为驾驶员提供右侧的盲区，但值得注意的是，该系统还不足以检测车辆全方位盲区。

总体而言，不论你的选择是丰田汉兰达还是本田飞行员都不会错，而在选择时只需问问你自己，你会更多的将重心放在飞行员的大空间上，还是汉兰达的操纵性能上，我相信答案很快就会出来。

回归国内市场，早在2015年，丰田汉兰达在7座SUV细分市场上几乎“一家独大”，但随二胎计划的放开以及SUV市场趋向细分的发展规律，越来越多的车企开始“挤入”7座SUV市场，这其中包括去年上市不久的长安福特锐界。根据乘联会最新数据显示，7月，汉兰达单月销量7598辆，累计销量5.3万辆；而新生代7座SUV代表锐界以单月销量9228辆，“力压”汉兰达，累计销量更是达到6.29万辆，同比大增221.8%，大有后来者居上的气势。

目前，汉兰达和锐界国产后的起步售价分别为23.98万和24.98万，可以预见的是如果本田飞行员国产后的价格能够进一步下探，那么不论是汉兰达还是锐界都将迎来一个实力雄厚的“竞争者”。

注：《消费者报告》（ConsumerReports）是由美国消费者联盟主办出版的独立杂志，成立至今就从未刊登过广告，只把对消费品评估报告的信誉放在第一位，其报告的专业性得到消费者的认同，所以逐渐地树立起公信力。