刷新进度！广州这个站将成亚洲最大的火车站综合枢纽之一
好消息！
广州白云站
建设进度条刷新了
广州白云站一期承轨层混凝土结构全部浇筑完成。
顺利完成一期倒边工作面移交。
这将为2023年底
白云站综合交通枢纽的
顺利建成通车
打下坚实基础
白云站一期承轨层作为列车行驶的地面层总面积约5万平方米，长约 515 米、宽约 94 米。自2020年10月10日开工以来，经过 3000 多名参建人员，375 天夜以继日的辛勤工作，陆续完成了 129 万方土方开挖，2227 根工程桩施工，14 万方主体结构混凝土浇筑，2.86 万吨钢结构安装等工序。
广州白云站
是广州市首个
按现代综合交通枢纽规划建设理念
打造的特大型枢纽
关于TA的前世今生
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前身为西联火车站
●广州白云站前身为西联火车站，始建于民国5年（1916年），为粤汉铁路的车站之一。
●民国26年，成为粤汉铁路与广九铁路的联轨站，改称广州北火车站。
●中华人民共和国成立后，广州北站多次扩建，成为广州铁路枢纽内主要的编组站。
●至上世纪80年代，由于车站解编能力无法应付不断增长的需求，铁道部决定兴建新的编组站。
●棠溪火车站于1989年2月投入使用后，编组作业大部分转到广州北站，棠溪站缩减规模，除保留部分股道作为客车整备所、存车场外，其余股道、设备拆除，定为货运站二等站，不办理客运营业。
●2017年，国铁集团决定重建棠溪火车站，并更名为广州白云站。
预计2023年完成建设
白云站项目建设主要内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程，工程预计2023年完成建设。
白云站采用“方—圆—方”的图底关系布局，整体设计秉承TOD开发理念(TOD即为以公共交通为导向的开发模式)，紧扣车站定位和城市区位，打造的全新铁路枢纽客站。
白云站的建设，将成为白云区实现高质量发展，提升城市综合竞争力的关键变量。建成后的白云站将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。
* 本文来源：中国铁路、广州白云发布
原标题：《刷新进度！广州这个站将成亚洲最大的火车站综合枢纽之一》