从荒野到纽约：哈德逊河上的奇幻漂流

这位冒险家用纽约市的垃圾建造了一艘船，并将这艘船带到了哈德逊河的源头，继而乘船顺流而下，回到纽约市。

本文为编译，有部分删节。来源：kickstarter.com

全球有超过一半的人口生活在城市中，因此人们往往会忘记，如果没有泰晤士河，就没有伦敦；没有塞纳河，就没有巴黎；而如果没有哈德逊河，也就不会有纽约。而此次詹姆斯•伯索皮所发起的哈德逊河之旅，仿佛一次城市向自然的溯源，让人们重新认识城市与自然环境之间的纽带。

早在2009年，詹姆斯就以176天的时间打破了“骑自行车环游地球”的吉尼斯纪录，总里程超过18000英里。“总有人问我在探险中想要寻找什么。其实我始终在寻找既能对体能构成一定挑战、又能与世界亲密接触，同时与我的兴趣或信仰密切相关的体验。如果仅仅是为了体能的挑战，我可以去健身房或跑马拉松，但这些冒险计划不仅如此。”

这场冒险从纽约造船开始。詹姆斯从小在萨默塞特的河流和运河之间长大，小时候还拥有过一艘父亲制作的皮划艇，因而他仅花费8天就收集到建造小船的材料。他用旧家具上拆卸下来的木板制作船身，为了增加小船的抗撞击性，又在船底部分钉上了铝板。他还把一辆废弃自行车的前轮部分装到了船头，如此一来他便可以推着小船在陆上前行。

尽管一切准备妥当，不过自云泪湖出发的初次航行中就遭遇了翻船事故，詹姆斯不得不停下来整修一番。再次出发的小船相对顺利，但依然惊险不断——湍流与暗石是最危险的因素，船体不时因为撞击而漏水，有时候詹姆斯只能用废旧的塑料瓶堵住船体的漏洞。这场冒险中，寒冷的环境也是一大挑战。在山区时，气温达零下10℃左右，同时还有积雪与河冰，而为了轻舟疾行，詹姆斯的抗寒装备只有一件干式防寒衣和一双氯丁手套。

“任何形式的冒险都是一个创造的过程，所以需要随遇而安。”詹姆斯每天划行约8小时，划行距离约为10英里。一路上哈德逊河上的风景也在不断地变化，从原始景象，到较为荒凉的乡下，最后以国际航道结束。

整个过程中，詹姆斯随身佩戴的腕表帮了大忙。“小时候我的父亲曾教过我如何用腕表导航——通过观看太阳和运用时针，即使没有地标，也可以辨别前进的方向。”“不知道你们是否能理解，我喜欢一种暂时远离自我的感觉。想象你正在爬山，或是走上了一条此前不熟悉的道路，或乘着用废弃材料搭造的一艘船沿着急流而下。在这种状态里，你无暇思考每日的烦恼，却可以从中获得解脱和一丝喘息。”当完成这次冒险之后，詹姆斯在一次采访中透露了自己在漂流之旅中所获得的快乐。

什么地方最具挑战——荒野航段还是最后的人工航线？

这很难回答！毫无疑问，湍流地带，暴露在山腰，冰冻的环境，都是非常危险的，需要小心翼翼。然而，没有什么比人性更难以预料的了。

如果有休息时间，你是如何安排停泊休息的？

我们休息了几天，这也是随着天气和浪高决定的，更像是某种流动的盛宴。尽管如此，从以往在美国旅行的经验来看，当地人非常友好，尤其对那些旅途中的人或遇到困难的旅人——我想这可能与探险精神有关。

你认为要完成你热爱的这些挑战，需要哪些技能和个性？

确实是需要具备一些技能。比如，利用废品搭建一艘船并非是件易事，当然我也不是造船专家。我认为需要秉承屡败屡试的精神。任何形式的冒险都是一个创造的过程，所以需要随遇而安。有些日子非常精彩，而有些则是非常非常艰难的。

你在探险中想要寻找什么？

我试着寻找既能对体能构成一定挑战，又能与世界亲密接触，同时还可以与我的兴趣或信仰密切相关的挑战。1998年，当我从阿拉斯加骑行前往洛杉矶的时候，我在国家公园中采访了一些人，了解了他们对“荒野”的想法。我想如果没有经历那些"有趣"的事，我绝不会离开家门，因为如果仅仅是为了体能的挑战，我可以去健身房或跑马拉松。

什么事会让你感到快乐？

肯定不是看电影。不知道你们是否能理解，我喜欢一种暂时远离自我的感觉。想象你正在爬山，或是走上了一条此前不熟悉的道路，或乘着用废弃材料搭造的一艘船沿着急流而下。在这种状态里，你无暇思考每日的烦恼，却可以从中获得解脱和一丝喘息。我想你在观看一部优秀电影或做其他事情时，都可能有这种感觉，但是如果有机会创造属于自己的故事会更好。

当你要出发去野外的时候，会最先把什么放进背包里？

我会把一些我认为需要的东西放进背包。最好不要携带太多东西，特别是那些每天环绕在我们身边的东西。电子产品需要充电器，衣服可以清洗，而那些“万一有用”的东西只能徒增重量。还是回答你的问题，我认为安全是最重要的，我会携带一些能够让我保持温暖干燥的东西，还有饱腹的食物。这些都是“童子军”的必备物品。