北京车展星光熠熠，丰田网红艳压全场

今年的北京车展有一大变化，就是跟上海车展一样，不准车模们上台了。不过不要紧，在新形势下，马上又有各大视频直播平台的网红主播们迅速补位，不但不收钱免费为品牌站台，还能一边收着鱼丸火箭一边为广大网友实时播报新车消息。然后再加上各路跑男超女，大V网红，这么多男神女神欢聚一堂，哪家车商想只靠展车出头搏眼球，是不是看起来难度有点高？

但是，有一位“技术宅”出身的品牌，却在这个星光熠熠的车展上华丽转身，以新一代“网红”之姿，艳压全场。这个品牌就是广汽丰田，作为在全球范围内拥有先端技术实力的汽车厂商，广汽丰田在车展的舞台上亮出了它的全网红阵容，在“匠心质造，全擎科技”的主题之下，我们来看看这些网红们都有什么样的迷人特质吧！

全新汉兰达：大汉柔情，陪你一起说走就走的旅行

作为丰田旗下的“大块头”，全新汉兰达在威武、阳刚的外表之下，又不乏贴心和聪明，如果你随时准备来一段说走就走的旅行，那么大汉就是这段旅途中最佳的旅伴。全新汉兰达采用了“Sleek on Strong存劲于柔”的设计理念，外表上延续了一贯的硬朗风格之余，又通过一些圆润和优雅的线条的修饰，在这强壮个性之中又掺进了一些美感和温情。

如果说外表已足以让人动心，那么“大汉”舒适又实用的内部空间就更让人难以割舍了。全新汉兰达的内厢，遵从“Functional Beauty寓美于能”的设计理念。这种理念体现在内厢各处：摸摸手或身体经常触到的地方，不难发现，全新汉兰达在方向盘、换挡杆、各排座椅等处，使用真皮包裹等高档材质；仪表台、门板等多处使用柔软的搪塑材质，而车顶内衬和四周则使用高级针织材料。这些更高级的材料，加上精细做工和温馨配色，营造出媲美豪华车的内厢氛围。另外，中控台下沿那个曲线优雅的多功能收纳台，它和仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，还一点不影响乘坐空间。

而作为此次丰田“全擎科技”的一部分，全新汉兰达搭载了2.0T D-4ST发动机，这是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机。多项丰田独创的领先科技，同时出现在这款2.0T D-4ST发动机上，其中最主要是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统。这些新技术的使用，使这款2.0T发动机不但拥有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，而且还使百公里综合油耗降低到仅8.2L，其性能参数与旧款2.7L相比，输出功率提升了16%；最大扭矩提升了39%，油耗则降低了17%。

当这套全新的涡轮增压动力搭配上升级过的6速自动变速箱，电磁控制AWD四驱系统，澎湃动力和自如操控从此融为一体，自由自在，说走就走的旅行，从此就不再只是一个梦想。

凯美瑞：人气绅士，优雅在外，责任在内

丰田的下一位“网红”，其实是一位真正的明星：他就是老牌绅士，人气之王的凯美瑞。作为丰田旗下最负盛名的中高级轿车，凯美瑞一直以来在精英人士中都拥有极高的关注度和极好的口碑。外表优雅、大气，内在舒适、可靠，凯美瑞凭借扎实的技术基础和一贯优良的品质，在全球拥有1800万名车主，是同级别车型中无可置疑的明星车型。

当然，作为真正的绅士，拥有优雅、气质和忠实的拥趸就够了吗？当然不够，强烈的社会责任感是必不可少的素质。在这次的北京车展上，凯美瑞以绅士的姿态，展示了他所具有的社会责任感：那就是用最新科技来帮助减少汽车对环境的影响，为此而登场的，正是凯美瑞双擎。

由于采用了丰田备受好评的混合动力系统，凯美瑞双擎在油耗方面具有先天优势。经测试，在普通日常使用的情况下，这部搭载了2.5L发动机的大型轿车，百公里油耗可以达到6L以下，在为车主节约使用成本的同时，也大大降低了车辆排放和资源消耗，凸显出丰田及其车主强烈的社会责任感。此外，这套混合动力系统带来的另一个好处就是“静”，正如君子好静，凯美瑞双擎通过纯电行驶所营造的静谧感受，在同级轿车中无出其右，甚至与更高一级别的轿车相比，也是有过之而无不及。

雷凌：又帅气运动又好，这样的暖男你要不要？

要说起丰田家的“当红欧巴”，自然应当首推雷凌。第一眼看到他，你一定会被他犀利的“眼神”和肌肉线条分明的身材所吸引。作为丰田家的“颜值担当”，雷凌用最直接的方式，吸引了一大票忠实粉丝。而最厉害的是，除了帅气，雷凌更有极高的运动天赋，随时随地可以向你展示他优秀的运动细胞。

带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”，是雷凌身上最耀眼的科技装备，该变速器是丰田变速器家族中的尖端利器。它采用了最新的控制系统和柔性锁止控制技术，具有顶级顺畅的换挡感觉、顶尖水平的节油能力和静谧性；它既能让驾驶者获得随心所欲的驾驶感受，又能让驾驶者体会到手动、无级等多种变速器的驾驶感觉。与大多数无级变速器不同，雷凌装配的这台“8速S-CVT”在柔性锁止控制技术帮助下，拥有出色的抗打滑能力，令车子起步几乎没有迟滞感。同时，该变速器的手动换挡模式并不是摆设，它的换挡速度小于0.35秒，如此迅速的换挡反应完全不输于双离合变速器，大大改变人们对CVT变速器“欠缺驾驶快感”的传统认识。

又帅气，运动又好，而且性格还是一如既往的贴心，这样的暖男你要不要？

雷凌双擎：话题男神，带来不可阻挡的混动潮流

从去年到今年，汽车圈的话题男神是谁？许多人会毫不犹豫地告诉你一个名字：雷凌双擎！是的，作为丰田旗下“双擎”家族最年轻的成员，雷凌双擎由于他天生的亲民和科技特质，从刚出道开始，就获得了媒体和车主们极大的关注。他首次搭载丰田国产化混合动力系统，以“让消费者拥有物美价优的混合动力车型”为目标开发，开启中级车“混动+”潮流。

充满先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计、同级最优的4.2L/100km极致低油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的平顺性、无以伦比的静谧境界，双擎科技带来的六大“混动+”优势，造就雷凌双擎的高颜值、高科技、高质感，在驾驶体验上远胜其他品牌1.8L或1.4T普通汽油车。

与此同时，雷凌双擎作为一位“话题男神”，也是特别靠谱的那种。雷凌双擎在研发过程中经历了最严苛的品质验证，并拥有高品质、高可靠性和高耐用性的“广丰制造”家族基因。混合动力蓄电池8年20万公里的保修政策也展现出广汽丰田对产品品质的强大信心。基于C-NCAP五星标准的主被动安全性设计，在雷凌双擎身上再次升级，全系标配6安全气囊和八大主动安全科技，令车主安全无忧。

YARiS L致炫：新生代小鲜肉，给你点颜色看看

此次北京车展上，要说最能谋杀到场媒体的储存卡的，那还得数丰田家的新生代小鲜肉——致炫。为什么？人家是新款亮相嘛！

没错，这次的“小鲜肉”致炫，以全新造型登场亮相，给了所有人一个大大的惊喜。新款YARiS L 致炫的整体造型十分独特，采用了“X”样式前脸设计，前保险杠两侧的雾灯格栅线条具有强烈的层次感。车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。不少围观群众纷纷表示：看起来又帅气了许多！