电动车不翼而飞？水质不干净？不要慌，国务院第八次大督查帮你忙（上）｜锐眼
来源：新华网
责任编辑：陈文琦
为着力推进高质量发展，确保“十四五”开好局起好步，国务院组织开展的第八次大督查正在行动。
——查什么？
据了解，国务院第八次大督查重点围绕减税降费助企发展、扩内需保就业保民生、深化“放管服”改革优化营商环境、推进创新驱动发展四个专题征集问题线索。涉及巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、遏制耕地“非农化”防止“非粮化”、农村饮水安全、校园安全等方面的问题线索也可通过国务院“互联网+督查”平台反映。
——怎么查？
为提高大督查工作的针对性和实效性，切实减轻基层负担，确保督查人员能够带着线索去、跟着问题走、盯着问题改，三分之二以上的督查人员、三分之二以上的时间用于线索核查和暗访督查。
——去哪查？
按照部署，此次实地督查的16个省（区、市），包括北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、江西、山东、广西、海南、重庆、四川、贵州、宁夏。
那么，目前督查工作有怎样的进展和发现呢？
让我们通过新华社报道来看看。
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严防乱象 确保行业协会商会健康有序发展
四川成都
新华社记者近日跟随国务院第八次大督查第十四督查组前往四川省成都市实地核查，暗访中发现成都市公安交通管理部门违规增设行政许可程序，成都市即时配送道路交通安全协会依附行政权力借机收费敛财，协会内部管理混乱，企业群众投诉未果反遭威胁。当下个别协会、商会的行业乱象问题亟待解决。督查组将上述问题反馈地方政府有关部门，并移交有关问题线索。四川省、成都市政府高度重视督查发现问题，省政府第一时间组织工作专班对所涉问题深入核查、部署整改。
一是成都市交管局全面纠正电动自行车上牌工作中的违法行政行为，向社会公布有关便利举措，针对企业的批量办理需求，通过开辟绿色通道、预约上门服务、网上办理等方式减轻企业负担。
二是对即时配送协会依法依规作出行政处理，对该协会有关人员涉嫌违法犯罪行为依法追究责任。
三是对成都市交管局、车管所有关干部开展调查问责，查清是否存在利益输送、涉嫌腐败行为。
四是举一反三，在全省行政执法机关开展专项整治，严查类似问题，督促司法机关进一步强化行政规范性文件的合法性审查，民政部门进一步健全完善行业协会综合监管体系。
督查组将密切跟踪有关情况，督促地方以整改为契机，切实推动行业协会商会规范发展，不折不扣落实中央关于深化“放管服”改革、优化营商环境的精神。
新光村农村饮水工程成“摆设”
贵州毕节
近日，“新华视点”记者跟随国务院第八次大督查第十五督查组在贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县秀水镇新光村暗访发现，该村用水设施简陋，抽查10余户村民家，没有一户水龙头能正常使用，水龙头长期闲置成“摆设”，许多村民生活全靠自家屋顶接到的雨水，无任何过滤、净化措施，饮水安全问题亟待解决。督查组建议，相关部门要压实农村饮水安全管理地方主体责任，并落实到乡镇政府和村委会，确保每一处农村供水工程都有人管；各地要加快农村饮水安全巩固提升工程建设进度，严把工程建设质量关，并探索后期维护长效机制；水利部门要和卫生健康部门共同研究提升农村供水水质达标率，全力配合统计等部门普查等工作，提供基础资料和技术支持。
此外，要畅通举报渠道，建立问题办理和回访机制，对村民关切的问题给出合理解释，让村民吃上“明白水”“放心水”。
申领惠企资金有多难？数月身累心更累
山西吕梁
财政专项资金支持是国家惠企利民的一项重要举措，能有效助企纾困，优化营商环境，促进地方经济发展。然而，企业想要领到这笔钱却并不容易。近日，国务院第八次大督查第四督查组在山西省吕梁市督查时发现，部分中小企业主在专项支持资金申请成功到账过程中，面临长时间“多头跑”困境。督查实地了解到，吕梁市离石区一位企业主为此遭遇了长达11个月的“累心”经历。
督查组认为，离石区财政局在部分程序设置上存在多头重复、慢作为等问题，如何优化工作流程，提高服务意识和办事效率，是下一步整改方向。
离石区财政局相关负责人表示，下一步将优化内部流程，简化非预算单位使用财政资金审批手续，变“人跑”为“数据跑”，真正让市场主体享受到政策的红利。
整治货车“拦路虎” 限高杆岂能随意设置
辽宁营口
限高杆本应服务于民，但给百姓添堵现象仍屡有发生。在辽宁省营口市中小企业园周边违规设置了多处限高杆，进出园区货车受限，影响正常物流运输，货车司机怨声载道：“难道要靠轿车运输吗？”为解决货车通行违规限高杆这一“拦路虎”，2021年5月31日交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部联合印发通知，在全国范围内深入开展“坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点工作”，要求违规设施和卡点全面清除、保留设施和卡点全面公示、新增设施和卡点全面规范、安全监管措施全面创新，保障道路货运物流畅通。
电动车不翼而飞：说拖就拖，说涨就涨
重庆
停在小区门口的电动车“不翼而飞”，长时间没人通知去向，原来是被城管拖走了；罚款标准混乱，从50元涨到100元未经相关程序；罚了很多钱，治理效果却不明显。“新华视点”记者近日随国务院第八次大督查第十三督查组工作人员在重庆市丰文街道暗访发现，城管执法大队对违规停放电动车存在以罚代管、执法不规范等问题。督查组建议，应进一步研究执法依据、明确执法标准、规范执法行为、加强执法人员培训，还应适当改善硬件设施，加快推行电子缴款方式，合理设置银行网点，依法增加停车位。相关部门应进一步深入调研全国电动车使用问题，研究完善行驶和停放等相关管理办法，推动电动车管理法治化、规范化、科学化。
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