世界上首座完全太阳能机场，这次印度又引领了潮流
地球上大部分资源都是不可再生的，比如化石燃料等，人类也迫切地需要可再生的清洁的新能源来维持自然的平衡。
太阳能就是一个较好的方向。特斯拉的Elon Musk早就认为太阳能必然是未来的能量走势，像苹果和亚马逊一样的科技巨头最近也尝试减少对非可再生能源的依赖。不过，完全使用太阳能的机场，你听说过吗？根据英国《The Telegraph》报道，印度南部喀拉拉邦的城市科钦目前宣布将建成世界上首个完全靠太阳能发电的国际机场。
科钦国际机场（CIAL）货运航厦附近的太阳能电厂，由占地45英亩的46150片太阳能板组成。根据机场发布的一份声明，电厂每天可供应机场运作所需的5万至6万度电，确保机场实现“绝对能源中和”。
作为印度在可持续发展方面处于领先位置的机场，科钦国际机场在2013年已经开始使用两个小型太阳能电厂所提供的太阳能。最新添加的太阳能电厂让每天产能的装置容量提升到12兆瓦，足够供给机场全部日常运行。
新的太阳能电厂预计其年太阳能产量将能够满足印度一万户家庭一年的能源需要。科钦国际机场表示，这个可持续发展项目将会在未来25年内减少30万吨的碳排放量，这等同于种植300棵树木或者是减少750英里的汽车尾气排放。
科钦国际机场是喀拉拉邦地区最为繁忙和最大的机场，在整个印度排名第三，在2013至2014年间接待超过3,750,000名国际游客。
新的太阳能电厂的落成是世界范围内正在实施或计划中的“绿色机场”行动之一。
去年开始筹建的墨西哥城最新的国际机场有计划成为全球最可持续发展的机场。作为墨西哥的首都，墨西哥城的新机场将由英国设计师诺曼·福斯特操刀，他过去的设计作品包括伦敦的瑞士再保险总部大楼和柏林国会大厦。新机场计划于2018年完工，会将能量使用消减到最低，通过缩短步行距离为游客提供更有效率的体验。
去年投入使用的伦敦希思罗机场二号航站楼是全球第一个得到英国建筑研究院环境评价系统（BREAM）认证的航站楼，BREAM是全球最早的建筑可持续发展性评测系统。
二号航站楼的环保特色包括“能够最大程度利用自然光的十米高落地窗”以及“通过关闭非运营区域的LED灯光来减少能量使用的复杂照明控制系统”。航站楼缩短了机场跑道的距离，从而通过减少飞机滑行时间来降低碳排放。
实际上，在北美机场的可持续发展已经进行了好几年，其中包括芝加哥奥黑尔国际机场——在2003年开创可持续设计手册，以推动业内的“机场绿色化发展”，从而成为这项运动中的先进人物。这份手册在2009年设计成为可持续发展机场手册，并在全国机场范围内作为可持续性发展设计标准使用。
波士顿罗根国际机场航站楼A在2006年建成几项可持续发展工程，其中包括热反射屋顶和窗户、自调光灯和雨水过滤系统，从而使其成为美国第一个得到绿色建筑委员会“能源和环境设计领先认证”（LEED）的机场航站楼。
蒙特利尔的特鲁多国际机场自2004年开始也在可持续发展方面做出了突破性的建设，其中包括热水供暖的地下停车场和根据自然光自动闭合或开启的百叶窗，从而节约取暖和空调花费。
亚利桑那州的凤凰天空港国际机场在去年因为PHX天空列车得到LEED的“金认证”。天空列车是一套电能全自动的运输系统，每年能够减少机场近六千吨的碳排放。