李大钊记录的原来是这座车站
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滦县东站
被当地老百姓亲切地称为
“老火车站”
车站始建于1892年最初选址
距滦州城约3公里
定名为滦州车站
见证辛亥革命
1911年辛亥革命时期滦州驻军在
王金铭、冯玉祥等人的率领下
宣告独立
成立“北方革命军政府”拥护共和
1912年1月4日起义军从滦州车站
乘火车西进北平
不料在雷庄站受阻
激战之后失利
史称“滦州起义”
见证中国共产党早期活动
图为：李大钊中国共产党创始人之一的李大钊同志
祖籍在滦河下游的乐亭县大黑坨村
每次他来往家乡与北平之间
都会在滦州车站换乘
在历史学者王士立先生撰写的
《李大钊在河北活动编年》中记录
1919年7月20日
李大钊于当日晚乘火车离开北平返乡
21日，李大钊在滦州车站下车
乘一小舟顺滦河南下
黄昏后抵达大黑坨村
1919年8月31日李大钊发表于《新生活》
上的《五峰游记》中写有
“我们那晚八时顷，由京奉线出发
次日早晨曙光刚发的时候
到达滦州车站”
在风雨飘摇的年代
滦州车站见证了中国共产党的早期活动
见证张学良回奉奔丧
1928年6月4日张作霖乘坐“泰山号”专列回奉天
途中在皇姑屯被炸身亡
图为：张学良此时，张学良正在滦河一带带兵
闻讯后化装成一名士兵
趁夜色登上滦州车站的运兵列车
回奉奔丧
新中国成立后换新颜
1949年新中国成立后滦州府改称滦县
滦州车站更名为滦县站
1958年5月28日至9月15日车站修建客运天桥
1976年在唐山大地震中
滦县站毁坏严重
后复建于坨子头
2001年滦县中心城区由老城北移由于滦县西站更接近滦县新城
旅客乘车更方便
因此滦县西站更名为滦县站
原滦县站更名为滦县东站
滦县东站停办长途旅客运输业务
仅办理管内列车客运业务
如今滦县东站已经停办客运业务
车站周边有多家铁矿和汽贸企业常年担负着
煤炭、粮食等货物的发运任务
货运量在北京局集团公司
中间站中名列前茅
除了站内行调作业滦县东站还担负着京哈线
每日160趟列车的接发车作业
穿行于车站楼道间环顾职工点名室
仰望进站入口墙面
随处可见的是
滦县东站百年的历史文化展牌
“承百年文化积淀 畅运输安全通途”
的车站精神
早已深植于每名职工的心里
浓浓的文化熏陶
激励每个人都尽职尽责干好工作
李大钊同志笔下的滦州车站虽然已变换了站址
但终究是一脉相承而来
带有“革命”印记
经历了百年风雨洗礼的滦县东站
随着铁路和社会经济的迅猛发展
在新时代的征程中前进的步伐
更加矫健、更加稳重
原标题：《李大钊记录的原来是这座车站》