沪指失守4800，创业板暴跌6%！神车8个交易日跌42%

        又是一轮暴跌！题材股砸盘，创业板暴跌，沪指失守4800点。

        6月18日，回血仅一日的A股再度开启全盘跳水模式。令市场咋舌的一波大跳水起于收盘前一小时，所有股指集体跳水，在一众题材股杀跌的刺激下，沪指一日下挫近200点跌破4800点关口，创业板指在互联网等题材股拖累下暴跌逾6%，退回3500点关口前。

        截至收盘，所有股指以大幅下跌报收。沪指报4785.36点，下跌182.54点，跌幅达3.67%；深成指报16734.84点，下跌670.73点，跌幅达3.85%；创业板报3504.55点，下跌236.81点，跌幅达6.33%。

        与此同时，盘面表现更是不容乐观，行业板块全盘皆墨。传媒板块暴跌近6%，银行、券商等金融股亦表现低迷。智能IC卡、在线教育、传感器等一众概念股跌幅靠前，此前市场表现良好的次新股板块亦表现惨淡。

        不少权重股扮演盘中“悲情”角色。早盘船舶、地产、石油、煤炭、钢铁、电力等权重股拉升，沪指几欲翻红，无奈在一波大跳水背景下救主无果，尾盘受累飘绿。

全通教育：从250元到115元

        值得注意的是，自2012年12月创业板启动后，创业板最大单日跌幅为2013年12月2日的8.26%，而本日创业板单日跌幅达6.33%，已逼近历史记录。这意味着，今年以来创业板指从未出现如今日力度的收尾暴跌。

        与此同时，以创业板为主战场的互联网板块亦迎来史上最强杀跌。截至收盘，互联网指数整体跌幅达9.18%。其中，三五互联、乐视网等7只个股跌停报收，东方财富等一众互联网题材股跌幅靠前。

        令市场意外的是，曾经屡屡蝉联高价股王座的全通教育在短短一月内股价遭遇腰斩。目前，全通教育以跌停报收，现价115.85元/股。值得注意的是，全通教育自5月15日除权后，最高峰为250元，股价多以阴线报收，跌幅达53.66%。而此前，全通教育借助在线教育概念一路飙升，有市场人士对比眼下行情称：不知不觉中，全通教育的钢铁心就换成玻璃心了。

        另一只股价濒临腰斩的个股为中国中车。目前，中国中车以20.52元/股收盘，跌幅达8.6%。以复牌后的最高价35.64元计算，中国中车在8个交易日内跌幅已达42.42%。

航空板块独立上涨

        当天，新股“巨无霸”国泰君安登场，两市迎来本轮打新的资金短缺高峰。当天，两市成交量出现锐减，两市共成交1.46万亿，其中沪市成交7858亿，深市成交达6754。而此前两市则屡屡突破2万亿成交。

        此外，受股指尾盘大跳水的拖累影响，两市个股涨停数量亦明显减少。南方航空等早盘涨停的个股均打开涨停板，截至收盘，两市仅58只个股涨停，127只个股跌停。值得注意的是，本轮牛市中单日个股封涨停数普遍逾百只，上一交易日，两市涨停个股数达151只。

        A股遭遇大规模杀伤的同时，航空板块成为唯一上涨指数。分析人士指出，国企改革的大风口成为支撑航空股的主动力。

        齐鲁证券首席策略分析师罗文波表示，国企改革主题将再掀热潮，国企改革顶层设计方案6月或将大概率出台。言下之意，国企改革主题全年最强的“风口”或将来临。在央企整合全面提速的预期下，当天南方航空盘中涨停，东方航空及中国国航涨幅居前。

        分析人士指出，国企改革顶层设计中关于央企分类、国资投资运营公司、混合所有制改革、员工持股四个方案有望在近期公布。多重利好催化，国企改革有望引领牛市主题性投资机会。

        对于近期市场屡屡迎来暴跌调整，国泰君安指出，主要原因是短期流动性压力。不过2015年的牛市主要是风险偏好驱动。当下市场调整，A股面临的风险偏好上升的过程并没有被打破。