上任70天,墨斐和孙晓东在观致做了些什么?

钱婵娟
2015-04-15 12:45

观致汽车首席执行官墨斐。

观致汽车市场和销售执行副总裁孙晓东。
        从2月2日走马上任,墨斐和孙晓东这两位通用的昔日搭挡在观致工作已经70天了,这70天里,不时传出高管离职的消息,那么,除了调整人员架构,墨斐和孙晓东在观致这段时间还做了些什么?
        4月13日,澎湃新闻专访了墨斐和孙晓东。
管理公司有自己的方式
        澎湃新闻:最近不断传出观致大批高管离职的消息,业内认为观致这是在裁员以精减成本,是这样吗?
        墨斐:任何公司人员的流动都是正常的。我有几十年的的工作经验,管理公司有自己的方式。我希望我的团队是一个有更高效率,反应更快的团队。我们处在一个变化莫测的环境中,需要快速反应。我们不能像大公司一样,有冗长的流程要走,我们是精炼的公司,需要最精炼的队伍,达到最高的效率。
        孙晓东:一个团队重要的是万众一心,我可以说,我们现在的领导环境非常好。
        澎湃新闻:你们认为观致原来存在哪些问题?
        墨斐:不容置疑,过去的团队出色地完成了第一阶段的目标,制造出了超过行业水准的车。但是销量确实不令人满意。这也是我和孙晓东被招来的原因。
决不走传统的老路
        澎湃新闻:那么,你们准备怎么提升销量?
        墨斐:有两个要点,一个是让消费者能买到车,另一个是让目标消费者了解为什么要买我们的车。目前这两点观致都有问题。看上去只有两点问题,但需要花大量的时间和精力去做。
        澎湃新闻:能否说得具体点?现在大家都说观致组建了“通用队”猛补营销课,具体准备怎么做?
        孙晓东:有一点可以肯定,我们决不走传统走过的老路,一定走一条新路。比如在网络拓展方面,传统4S店还会做,但会想办法,比如和一些咖啡店合作,在消费者看得到的地方展示我们的车。另一方面会加大网上卖车的力度。当然我们会考虑现有经销商的利益。可以说,我们计划已经有了,行动一点点在开始了。
       墨斐:短期来讲,我们会继续拓展网络,让消费者能买到车,享受到服务,让现有经销商的能力得到提高。正如孙总所说,我们也在积极探索新的方式以拓展网络。
国际团队打造的中国品牌
       澎湃新闻:你们现在到底把观致定位为中国品牌还是国际品牌?
       墨斐:国际团队打造的中国品牌。
       澎湃新闻:外界都认为,墨斐跟孙晓东都是强势的人,你们两个人在一起会不会吵架?
       墨斐:(笑)我们20多年前就吵架了,越吵越好!
       澎湃新闻:观致今后的新车上市节奏是怎样的?还是会坚持一年推出两款车吗?
       墨斐:刚开始做上海通用时,行业专家认为,我们选择推出的第一辆车REGAL是一辆很差的车,那么,GL8是REGAL同平台推出的车,就是更差的   车。但事实证明,GL8非常成功。我想说的是,在那时候我们没办法做到完美,我们就找到更适合市场又能够赢利的车,不断完善产品型谱。所以,我们也会不断增加观致的产品,进入更多的细分市场,填补市场的空白点。
       孙晓东:我们会根据市场需求来制定新产品推出的节奏,不会匆匆忙忙就推新产品。能透露的是,今年底明年初我们会有一款新产品推出。
       澎湃新闻:观致已经投入了很多钱,接下去股东方还会增加投入吗?
       墨斐:董事会会不断支持产品研发和市场营销的投入。
加盟是因为喜欢有挑战性的工作
       澎湃新闻:墨斐在通用可谓功成名就,激流勇退,为什么还会加入观致这样一个全新的品牌?孙晓东加入的原因又是什么?
       墨斐:(眨眨眼)好玩。我真正决定加入观致的原因是看到观致有这么出色的车。
       孙晓东:我喜欢做有挑战性的事。任何事都有无穷的可能性。观致真的是款好车。我们的工程团队成员都是高配,一号二号负责人不仅是工程师还是赛车手,所以观致的操控性在同级车中非常领先。我们的观致云领先对手一年时间,领先豪华车半年时间,不仅是功能领先,而是平台领先。这也是为何只要在展厅试过我们车的成交率都很高,买了车的也没有后悔的。