老爷车︱跟领导外出，古人要靠哪边走？
上回说民国时代政令多变，交通规则不统一，有的地方要求靠左走，有的地方要求靠右走，有的年份要求靠左走，过不几年又改成靠右走，在不同的时间和不同的城市，必须遵循不同的交通规则，很容易把司机搞迷糊。
那么古代中国的交通规则又是什么样子呢？听我慢慢道来。
宋太宗时期，最高法院（大理寺）定了一项交通规则，“令两京诸州于要害处刻榜以揭之。”（《杨文公谈苑》之《榜刻仪字令四条》）从首都到地方，每个城市的父母官都得把这项交通规则悬挂出去，让天下臣民务必遵守。
该交通规则很简单，就十二个字：贱避贵，少避长，轻避重，去避来。
贱避贵，平头百姓见了上级领导得让路。
少避长，年轻人见了老年人得让路。
轻避重，空手走路的见了挑担子的得让路。
去避来，出城的人见了进城的人得让路。
为什么不提？因为根本不需要提，从先秦到清末，中国人一直都是靠左走的，早已经形成共识。
《周礼》有规定，国君驾着马车出巡，马车夫必须坐在前面靠右的位置。因为国君是在车厢的中间位置就座的，假如车夫坐在前面的中心位置，那就遮住了国君的视线，显得很不礼貌，所以必须坐在侧位。右边是侧位，左边也是侧位，干嘛非让车夫坐在右边的侧位呢？没别的，就是因为马车靠左行驶，车夫只有坐在右侧才便于驾驶和查看路况，避免跟对面驶来的马车相撞或者剐蹭。
春秋以前，贵族要做到文武双全，得掌握六门手艺。哪六门？礼、乐、射、御、书、数。礼即礼仪，乐即奏乐，射即射箭，书即书写，数即计算，御即驾车。其中驾车又必须掌握五种技术：鸣和鸾、逐水车、过君表、舞交衢、逐禽左。“鸣和鸾”是指驾车的时候能非常恰当地控制前面四匹马的节奏，让马脖子下面悬挂的铃铛发出悦耳的和鸣，而不是滴零当啷乱响一片；“逐水车”是指能在很陡的河滩上驾车，车速很高，看着很惊险，时不时来个漂移，却不会翻到水里去；“过君表”是指驾车经过国君身旁的时候，驾车人能迅速站起来向国君敬礼；“舞交衢”是指眼力超好、反应超敏捷，驾车通过闹市，不用减速也不会撞到人；“逐禽左”则是驾着马车去打猎，从猎物左边开过去，一箭射出，猎物应声而倒。为啥要从猎物左边开过去？难道猎物都是斜眼，从它左边过去不会被发现？当然不是，只因为当时驾车习惯靠左行驶，打猎的时候自然也从猎物左边开过去。
秦始皇统一天下，书同文，车同轨，书写用一样的文字，马车按同样的宽度，全国各地大修官道，条条官道通咸阳，近似于现在的国道。现在的国道两边都有里程碑，秦朝也有，或用黄土堆成，或用砖块砌成，或用石头垒成，分布在官道两旁，统称为“堠”。堠跟堠不一样，一个人在官道上长途跋涉的旅客想看看自己走了多少里程，得查官道左侧的堠，之所以要看左侧的堠，完全是因为人们走路习惯于靠左。当然，左右是相对的，官道右侧也有堠，不过那是给对面来的行人看的。其实于对面的行人而言，他们要看的堠也是在官道左侧。
秦朝以降，历代或以右为尊，或以左为尊，但不管以哪个方向为尊，主人迎接客人的时候都习惯站在路的左边，古代称之为“左迎”。究其原因，正是因为古人习惯靠左行驶，当被迎接者沿着路的左边缓缓驶来的时候，从迎接者的角度看，对方其实是从路的右边过来，于是迎接者就在路的左边等待，双方相遇时，刚好分别站在路的两边，中间留出一块地方，既方便行礼，又不妨碍行人通过。
总而言之，靠左走是我们中华民族的老习惯，靠右走只是最近几代人刚学会的新规矩。新规矩是怎样形成的，上回已经说过，这回有必要说明老习惯是什么时候被打破的。
清朝末年，中国搞过一段新政，新政里包括一项“兴办警察、整饬道路”，满清朝廷师法欧洲，制定全新的交通规则，并破天荒地让警察站在城市街道上执勤。当时的交通规则主要是向欧洲学习的，鉴于欧洲大陆的大部分国家都靠右行驶，所以中国人也跟着开始靠右。
新政推行的时间很短，而晚清以前咱们中国人一直是靠左行驶，老习惯已经根深蒂固，可不是一下子就能变得过来的。变不过来，路上就乱，有的靠左，有的靠右，于是出现交通事故。晚清大报《新闻报》刊登过一则新闻，说是1908年3月17日，两个法国人驾驶汽车从上海去杭州观光，在杭州城外出了事儿：他们的汽车按照新交规靠右走，对面的人力车按照老习惯靠左走，砰地一声，迎面相撞，人力车夫当场死亡。
社会学家老讲文化冲突，什么叫文化冲突？其实就是双方遵循的规则不一样，导致撞车。