现代汽车在北美召回胜达等存在自燃风险车型近39万辆

现代汽车在北美又扩大了召回规模，召回原因是存在两个可能引起着火问题的缺陷。

据外媒报道，现代汽车近日共发布两个新召回，预计将在美国和加拿大召回超过39万辆汽车，包括胜达运动版、伊兰特、Kona和飞思等众多车型。

据美国国家公路交通安全管理局公布的消息称，现代汽车第一个召回覆盖车型为2013-2015款胜达运动版跨界车，召回总量共计20.3万辆。该批次车辆召回的原因是由于制动系统中存有缺陷，可能导致制动液泄露至防抱死制动模块从而导致电路短路并引发火灾。

第二个召回则涉及2019-2020款现代伊兰特车型、2019-2021款Kona车型、2019-2021款搭载2.0L直列四缸引擎的飞思车型，召回车辆累计近18.7万辆。该批次车辆召回主要是由于引擎没有安装适当的热处理活塞油环，可能会增加机油消耗并可能触发爆震或导致活塞卡死并熄火。文件显示，活塞问题已经引起了五起火灾，不过并没有造成人员伤亡。

事实上，起亚汽车近期的一次召回也与活塞环有关。就在上个月，由于活塞环问题，起亚召回了超过14.7万辆2020年和2021年产的Soul和Seltos SUV车型。

与此同时，这也并非是现代集团第一次因制动系统存在问题而在北美市场发起召回。公开资料显示，更早些时候，现代和起亚两家汽车制造商针对制动液可能泄漏到液压电子控制单元中或将导致电气短路并引发火灾而发起了超过60万辆汽车的召回。

去年9月，两家汽车制造商还因防抱死制动系统存在问题在美国召回了18万余辆汽车。此外，早在今年三月份，现代汽车美国公司就因防抱死制动系统存在问题对现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思部分车辆发起召回，并在美国和加拿大召回超10万辆捷尼赛思。

在国内，同样因制动系统存在问题，现代汽车中国于一周前对旗下部分进口捷尼赛思汽车发起了召回，共计1703辆。据了解，本次召回与制动系统液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下或导致发动机舱起火有关。

值得一提的是，2020年，现代和起亚在美国市场的增速远超其他主要汽车制造商。数据显示，现代起亚在美国市场的销量虽有所下滑但其市场份额回升至8.4%。

与此同时，北美市场更是捷尼赛思品牌除韩国本土市场外最主要的销售阵地。作为现代汽车集团旗下的高端品牌，同时也是韩系造车工艺的代表，捷尼赛思在JD Power发布的2020美国车辆可靠性研究报告中取代雷克萨斯成为了可靠性最高的品牌。