W6开启交付，威马走向“用户定义汽车”时代

“威马汽车在智能座舱、无人驾驶领域进入了一个新阶段。”4月19日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在上海车展致辞时表示。

这个新阶段正由其全新重磅产品威马W6带来。车展现场，威马汽车向W6首批车主代表吴先生交付了其订购车辆，这标志着威马汽车在L4级别无人驾驶量产普及上率先迈出了重要一步。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖

“试驾了威马W6后，教学一次，它就能自己出库入库了，非常智能。”威马W6首批车主代表吴先生聊起了购车缘由。“我家小区和公司附近的停车场车位少、空间小，停车难题非常困扰我。”

据官方数据显示，自4月16日W6正式开启预售后，其无人驾驶功能吸引了众多购车者，50小时内已斩获超6,000份订单。

作为中国首款具备无人驾驶能力量产车型，威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统，于行业率先实现L4级别无人驾驶。据了解，其中的HAVP（自主学习泊车）功能可适用于住宅、公司等固定车位场景。车辆仅需学习一次，即可自主寻径泊车，车主通过威马智行APP一键呼唤，可让车辆随叫随到、自主入库出库；PAVP（高精地图泊车）功能将在年内通过OTA升级推送给用户。而HAVP+PAVP的强大组合能够解决各类泊车痛点，为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。

来自上海的吴先生成为威马W6首批车主代表

其智能座舱是另一个亮点，车主可通过威马智行APP开启自主编程，将驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，制作成个性化用车“场景卡片”。

完成操作后，车主进入车内，新添加的场景模式便会按照用户设定的触发条件轻松唤醒。目前，威马W6已陆续开放25项能力，可对全车超200个功能进行任意排序组合，让用户拥有最好玩的场景编程智能体验。不仅如此，威马W6还搭载了全新拟人化语音助手WIMI，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，可实现超过120余项常用功能语音控制。

创新科技离不开强大硬件的支撑，威马W6率先搭载了高通SA8155芯片，算力提升8.5倍、图像处理能力提升20倍，在3D图像和特效处理等方面获长足进步。在传感器方面，5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同，确保各项驾驶辅助配置流畅运行。

“威马W6是国内首台基于‘用户定义汽车’理念打造的量产车型，更是国内率先实现SOA技术应用的量产车型。”沈晖表示，作为最早进入智能汽车赛道的造车新势力之一，威马将始终以用户为核心，构建完善的产品研发与服务体系，未来威马会继续坚持“科技普惠”的初心，为中国年轻家庭带来更多“用得爽、用得起”的智能汽车。