刚刚！福州地铁4号线重大进展！
作为一个福州人
想必大家都很关注地铁新线路的施工进程
今天
福州地铁传来好消息
4号线（一期）开始铺轨啦！
今天上午一节长25米的轨排
在福州地铁4号线（一期）
花海公园站缓缓落下
标志着该线路铺轨工程正式开工
据悉
地铁4号线（一期）
将采用全自动驾驶系统
预计在2023年下半年通车
它是全福州“最聪明”的地铁自动发车
自动停站开关门
自动在终点站折返
甚至自动进入洗车线
进行自动洗车
……
这一系列高大上的智能化操作
地铁4号线样样行
4号线是福州地铁首次采用
列车全自动运行系统的线路
这种驾驶形式是将列车司机执行的工作
完全转由自动化、
高度集中控制的列车运行系统完成
列车将更智能，也更便于维护
传统电客车每天清晨出车前司机都要检查一遍车况
而全自动驾驶系统将自行唤醒/自检
其运行过程将进行实时状态监测
完成自动出入车场、清洗、行驶、
停车、开关车门、故障修复等
所有人工可控的功能
更智能化的列车也需要更稳定、安全的系统。全自动运行系统综合联调需完成约104项测试，较传统电客车约增加48项测试，因此调试所需时间较传统电客车要长得多。这也要求全线隧道早日实现“三通”（即洞通、轨通、电通），线路工期紧张。
为了给全自动电客车争取更充足的调试时间，4号线优化工筹安排，将区间洞通、轨通工序穿插进行。
新增地下通道 直达花海公园
花海公园作为新兴网红公园
每季盛开各色花朵供市民玩赏
为了让市民出行更加便利
福州地铁及时调整方案
结合乘车动线在该站新增一条地下通道
在公园入口附近增加一处出入口
不出站即可通过站内通道直达花海公园
据悉，地铁4号线（一期）花海公园站位于东部办公区，且周边小区较为密集。为了将施工对周边办公、居住环境的影响降至最低，铺轨将调整优化施工工序，采用先进设备控制噪声，并尽量避免夜间施工。下一步，施工单位将在花海公园站～会展中心站区间进行轨道铺设。
另外，半洲站至光明港区间铺轨基地竹屿站目前在进行场地建设，预计5月可开始铺轨。
预计在2023年下半年通车
4号线（一期）工程长28.4公里
起于半洲站，终于帝封江站
共设23个站
线路途经仓山、鼓楼、晋安、台江
是串联起福州中心城区的交通要道
福州市轨道交通4号线一期站点
（ 最终站名以线路运营时公布站名为准）
起点
半洲站
建新站
洪塘站
金牛山站
凤凰池站
陆庄站
西门站
东街口站
省立医院站
东门站
三角池站
竹屿站
横屿站
后屿站
前屿站
光明港站
鳌峰洲站
花海公园站
会展中心站
林浦站
城门站
螺洲温泉站
帝封江站
终点
截至目前，全线23个车站已有15个车站封顶，其余车站正进行主体结构施工，10个区间已双线贯通，线路上共有13台盾构正在掘进，2台盾构已下井待始发。
预计在2023年下半年
4号线（一期）可通车
未来，4号线将与6条线路换乘
可直达东街口、东二环等人气商圈
并经过省立医院、大型商超
和海峡国际会展中心等
串联起福州品质生活圈
为市民带来更便利、更舒适的出行体验
助力建设现代化国际城市
地铁4号线你期待吗？
N海都全媒体记者 陈晋 毛朝青 文/图
综合：福州晚报、福州日报
原标题：《刚刚！福州地铁4号线重大进展！》