中美5月或全面通航；厦航经典美食回归；FAA认证737 MAX-8200
云南瑞丽新增6+23 原则上“不进不出”
据云南省卫生健康委4月1日通报，3月31日0时至24时，云南省新增确诊病例6例，新增无症状感染者23例，均在瑞丽市。
截至3月30日24时，云南省现有确诊病例15例，无症状感染者45例，均在定点医疗机构隔离治疗和医学观察。
瑞丽实施交通管制 开展市区全员核酸检测
3月31日，瑞丽市新冠肺炎疫情防控工作指挥部发布通报，瑞丽市对离开该市车辆、人员进行交通管制，原则上不进不出，同时将开展市区全员新冠肺炎疫情核酸检测，确保不漏一人。
3月30日22时起，瑞丽市对离开该市车辆、人员进行交通管制，原则上不进不出；确需离开瑞丽的人员须持72小时以内核酸检测阴性报告。对进入瑞丽的人员、车辆原则上就地劝返。待全员核酸检测完成后，视情决定是否继续实施交通管制。
瑞丽航空芒市航班免费退改 将按高风险级别防护运行
31日下午，瑞丽航空宣布即日起所有芒市出港航班均按照高风险级别进行防护。客舱预留座位搭建隔离区，并免费退改涉及芒市进出港航班。
通知表示在客票有效期内，符合政策的旅客免费办理一次非自愿变更航班日期，变更至航班日期前后7天（含）内的航班，免收变更手续费及舱位差价。在客票有效期内，且在航班起飞前已取消订座的机票，旅客可至原出票地上传相关证明后，办理非自愿退票，免收退票手续费。
另据旅行雷达消息，如果有过近期当地旅行史，新疆，西藏某些地方要求会很严。
图片来源：旅行雷达
上海澄清停留超24小时需强制登记？
系误读！不作强制要求
据中国上海门户网站，4月1日，新修订的《上海市实有人口服务和管理若干规定》开始施行，网民对“来沪人员短暂停留是否需强制登记”高度关注。经了解，《规定》明确将短暂停留的来沪人员纳入实有人口范围，旨在提升实有人口服务效能，个人可以根据需求自主、自愿登记，不作强制要求。
美航旅业敦促政府取消入境限制
中美5月或全面通航
据USATODAY报道，美国航司和其他旅游相关企业正在敦促白宫在未来五周内起草一项计划，以加强国际旅行，并取消在新冠疫情早期实施的限制。
超过24个航旅业组织希望白宫能出台政策，让已接种新冠疫苗的入境人士免除检测要求。他们还希望美国疾病控制与预防中心能够公开表示接种疫苗的人可以安全旅行。同时，他们敦促白宫积极实施疫苗护照，但白宫方面表示反对。
呼吁放松国际限制的组织包括Airlines for America 、美国旅游协会和美国商会。他们希望政府能在5月1日前完成草案，取消对国际旅行的限制，尤其是美国与欧洲、中国等其他地区之间的旅行限制。
美国疾病控制与预防中心的数据显示，近4500万美国人(占美国人口的13%以上)已完全接种疫苗。
爷青回！
跨越33年的经典味重磅回归厦航心选库
4月1日，跨越了33年的飞机餐“初代网红”--榨菜肉丝饭，重磅回归厦航“飞要好好吃”经济舱免费选餐心选库，记忆中的经典味道让旅客直呼“爷青回”。目前，所有福建基地（包括厦门、福州、泉州）始发至北京、成都、昆明、西安、郑州、海口、武汉的航班旅客都可以享受到厦航经济舱免费选餐服务。
1988年，“榨菜肉丝”第一次出现在了厦航的机上餐食中。当时，许多旅客被这道菜品清脆鲜美的口感所吸引，因为实在美味又下饭，大家给它起了个别名“米饭来两碗”。
要做好这份榨菜肉丝饭，首先在选料的严苛，老坛榨菜、大红袍辣椒、上等里脊肉、自然鲜酱油缺一不可。几十年来，厦航空厨一直坚持选用优质老坛榨菜，保有鲜香脆爽口感的同时，又拥有悠长回味。在制作前会细细地撕去榨菜的老皮，为的是不影响菜肴口感，切丝后以冰水冲洗，褪去多余的咸味，保留榨菜的清香。上等里脊肉丝则需要经过空厨轻柔按摩、搅拌，以160度的油温快速滑炒，在达到最佳的嫩滑度的同时，又不破坏猪肉纤维而失去肉感。小火煸香大红袍辣椒，加入榨菜、肉丝，淋入自然鲜酱油大火快速煸炒，将鲜香通通锁入菜中，配上高压火烧的Q弹米饭。朴实而用心的榨菜肉丝饭，如同儿时妈妈的味道，带你穿越回那个纯真年代。
寰宇一家迎来第14位成员
阿拉斯加航空正式入盟
当地时间3月31日，阿拉斯加航空正式加入寰宇一家，成为第14位正式成员。寰宇一家其他航司成员的一大批高管对阿拉斯加航空加入联盟可能带来的前景持乐观态度。
阿拉斯加航空宣布机队中3架飞机将更换为寰宇一家涂装，首架寰宇一家涂装的737-900ER已经在线上发布会上亮相。
视频：阿拉斯加航空加入寰宇一家 发布全球安全演示舞蹈视频
西雅图时间3月30日，波音公司与阿拉斯加航空公司宣布双方完成了一份涵盖23架737-9飞机和15架选择权的协议。这份新协议的签订使得这家航空公司包括选择权和租赁承诺的737MAX引进计划达到120架飞机。
阿拉斯加航空还计划加速空客A320的退役，同时投入运营更多的737MAX飞机。
空客：2023年窄体机需求或将恢复疫前水平
据路透社报道，当地时间3月30日，空客公司首席执行官Guillaume Faury表示，2023年，航空公司对A320和波音737等窄体飞机的需求将恢复至疫情前水平。
Guillaume Faury声称，窄体客机市场恢复时间应该在2023年，而宽体客机的恢复则在2024年以后。航空业普遍在估算行业恢复至疫情前水平的时间，认为2024年将会达到疫情前水平。
Guillaume Faury最后补充道，国际航空业的恢复还存在很大的不确定性。
FAA批准波音737-8200机型新设计
据路透社报道，美国联邦航空管理局(FAA)周三表示，它已经通过波音737MAX系列之一波音737-8200机型的新设计方案，新机型的各项技术性能都将更高。
所谓的737-8200其实是737MAX200，是一款在737-8基础上增加1对翼后逃生门使得载客量达到200人的高密度廉航定制款机型。
图：瑞安航空737-8200飞机 图片来源：EASA
瑞安航空在2014年首次订购了波音737-8200飞机，目前这款飞机仍须得到欧盟航空安全局的批准。瑞安航空目前有210架737-8200订单。
瑞安航空首席执行长迈克尔奥利里上周表示，预计4月份将接收8架，5月份再接收8架。“我们希望本周晚些时候或下周初欧洲航空安全局(EASA)可以认证737-8200。”
视频：拜登登机时又差点被绊倒
据纽约邮报报道，当地时间3月31日，美国总统拜登乘坐空军一号飞往宾夕法尼亚州匹斯堡，当天天空下着雨，拜登左手提着公文包，右手打伞，小心翼翼地走上登机楼梯，但中途又差点被楼梯绊倒，好在他及时调整稳住脚步。此前，拜登3月19日曾在登机时不慎连摔三次。
世界旅游组织：
1月国际游客同比降逾八成 下半年有望反弹
联合国世界旅游组织31日发布最新一期《世界旅游晴雨表》指出，受各国为应对疫情收紧边境和旅游政策等因素影响，今年1月，全球国际游客人数同比下降了87%。新冠疫苗推广速度和分发比预期要慢，也进一步推迟了旅游业的恢复。
世界旅游组织说，今年2月初全球32%的旅游目的地仍完全对国际游客关闭，预计2021年前几个月全球旅游业仍将面临挑战。根据目前趋势，该机构预计，2021年第一季度国际游客人数将比2019年同期减少约85%。
展望后期，世界旅游组织认为，随着疫苗接种的普及、重大旅行限制的取消，以及欧洲计划推出新冠“数字绿色证书”等利好因素的增加，今年下半年国际旅行或出现明显反弹，但预计仍将低于2019年疫情前的水平。
达美航空：从5月1日起恢复中间座位预定
据《华尔街日报》31日报道，达美航空表示，计划从5月1日起恢复中间座位预定。达美航空在去年4月采取锁定中间座位等举措，以保持机上的社交距离。
配合全日空A380的游览飞行
关西机场观景大厅将限时开放
配合全日空A380的游览飞行关西机场观景大厅将限时开放综合日媒报道，运营日本关西机场的关西航空公司(KAP)3月24日表示，关西机场的观景大厅“Sky View”将限定日期重新对外开放。4月17日和18日，该观景大厅将会配合全日空的A380双层超大型客机的游览飞行而开放。另外，五一黄金周期间的5月3日至5日也将对外开放。
观景大厅的开放时间是10点至17点，游客们进入时需要全程佩戴口罩，如果不佩戴口罩的话，将会被拒绝入内。此外，观景大厅内的体验型设施“Sky Museum”将继续关闭。
全日空将于4月17日和18日两天在关西机场举行A380的游览飞行活动。航班名称均为NH2030，预计客机中午起飞，16点左右返回关西机场。
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