满满都是回忆！父老乡亲的那条路啊

中国是一个农业人口巨大的国家，中国人的日子过得好不好，要看农民。农民的生活水平提高了，才有底气说我们富裕强大了。

很多年以前，城里人走路、骑车、坐公交、乘地铁，享受方便快捷的交通资源不需为之付出代价。那个时候，农民却自已掏腰包、出力气艰难地改变着泥泞的村庄。因为，农村太大，村庄太多，村路太长……然而，交通在时代前进的步伐中迅速发展，解决了这一局限与无奈。农村的梦想很快成真。

交通人中很多是从泥泞的乡村上学路上走出来的，对家乡的道路饱含着深情，父老乡亲为出村的路盼了多少年，出过多少力，那些失落、祈盼与喜悦为成长打上了最深刻的烙印。以路桥为业，大多奔波在高速公路、国道干线上，回乡之路的点滴变化无不牵动着他们的心。泥泞的村路童年培养出交通事业的中流砥柱，见惯了高墩大跨雄壮立交的他们，却为眼前一条小小的乡村水泥路热泪盈眶。多年的坎坷记忆化作十分钟的路程，新农村美丽的院落在车窗外缤纷铺展，哪一个不在感慨，沧海变了桑田。

大家都开始回忆起了当初的路

背弯道，仍是那条长路里最难走的，西起东止，穿村而过，短短两里。背弯道，又早已不是当年那条背弯道，从田间小道到加固加高的土路，再到宽阔平坦、出行畅通的水泥路。小小的路随着时代的发展发生巨大的变化。

这条30多里的路有20多里是蜿蜒的山路，山看起来不高，路走起来吃劲。走一会就气喘吁吁，索性哪累哪歇脚，常常要走一整天。路在山梁峁弯间游弋，夏季干旱少雨时，路面上堆积的尘土一尺厚，正午时分路面滚烫得人不敢走。儿时不知来来回回走了多少次，感受就两字，远和累。

我的老家有一条乡村公路一度被誉为宝鸡“最美公路”。它就是扶风县二太公路太白乡路口至小杨组段。这条路那时还算不上真正的柏油路，是条石子路，整的十分平整，路两侧是高大的白杨树。这在八十年代的农村已经是很不错的乡村公路了，那时就通了班车。

我的老家在西府的麟游县丰塬村。那是一个残塬和沟壑结合的地方，村子大部分地方都在塬上，但通往县城的路却在山沟梁峁间穿梭。从村子到县城有三条路，第一条是从村子向北经邻村土桥村的省道旬麟公路，也是最长最宽的一条路；第二条是经本村洛家塬组的大路；第三条是沿着小河经马坊塬边到黄沟的小路，最近但最难走。

小时候最烦下雨天，更讨厌的就是下雨天还要去上学。我不记得因为陷进泥坑，我脸上被泼过多少水，也不记得因为没有拔出鞋子摔倒在地上，全身湿透了多少回。下雨的时候不好走，天晴的时候，也没有好多少。太阳一出来，马路上层的土被来回的架子车和行人碾松成粉末，来上一阵风，走在路上就像是遭遇了沙尘暴。赶上收获的季节，狭窄的村道上全是拉粮食、拉秸秆的架子车和牛车，上学路上得来回避让，还经常会踩到新鲜的牛粪。那一条上学的路，让我的童年叫苦不迭。

仅仅10多分钟，几乎是一脚油门的功夫，我们便走完了当年我“嘿哧嘿哧”骑两小时自行车的路程，真让人感慨万千。30年的时光，四通八达的道路和先进的交通工具拓展了生命的宽度，让我们便捷地走向更多更远的地方，从容地享受沿途的景致。油菜花油画一样铺就在田野里，30年前它们开得也并不比如今逊色，那时行走在土路上的我，却很难有欣赏风景的心情，只是汗流浃背、全神贯注地掌控着我的自行车。那时身为一个公路人，我甚至不曾奢望有一天这条路会有如今的面貌。

生活让我变得懂事起来，也让父母变得苍老，看着母亲满脸的皱纹和父亲两鬓的白发，不由得心疼起来，我们该停下匆匆的脚步，回头看看来时的路。

近些年村里成为移民搬迁重点村，从更深的大山里走出来的贫困人口，来到这里安家落户，岳父主持了为新来的人口划宅基地分田地等各项工作。谁家里有个其他什么难事只要给他张口的，他都会慷慨相助。几年过去了，进村的路也在他的主持下重新翻修，修的更宽更好了，村里还建了文化广场，添置了各种运动器材，成为远近闻名的移民搬迁示范村。

“四好农村路”，一项民生工程、民心工程、德政工程，在三秦大地的角角落落开花结果。农村路以县级政府为责任主体、投入以公共财政为主体、养护以市场机制为主体、监管以交通行业为主体。这一新的农村路养管格局，为三秦农村路发展提供了强大的政府保障。

“十三五”以来，陕西累计投入500亿元，新改建、完善农村公路4.5万公里，全省农村公路总里程达到15.4万公里，形成了通村畅乡、四通八达、方便快捷的农村公路网。这是如今人人都能感受得到的农村大地上最显著的变化，农村人的福利正在与城里人拉平。脱贫攻坚，共享改革发展成就，成为国家主旋律。

原标题：《满满都是回忆！父老乡亲的那条路啊》

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