地铁1号线三期车站出入口要咋建？两套方案你来选！
西安地铁1号线三期
车站装修备选方案公布后
该线路车站出地面建筑景观备选方案
相继出炉
3月12日，记者从市轨道交通集团获悉，此次公布的2套备选方案（方案A和方案B）分别包括车站出入口、安全出口、无障碍电梯、冷却塔、风亭等设计，邀请广大西安市民参与投票，评选出最佳方案。
记者了解到，为打造现代时尚兼具地域文化内涵的特色车站，体现历史文化名城文化特色及创新发展理念，市轨道交通集团于2020年10月29日公开征集地铁1号线三期车站出地面建筑景观设计方案。目前，本项目已完成应征单位报名、方案创作、专家评审等环节，即日起对征集方案进行公示，市民可以通过点击左下角“阅读原文”进行投票，评选出您心目中的最佳方案，投票截止时间为2021年3月25日17时。
本次方案评审由专家评审及公众投票两大环节组成，评审内容包含设计方案外观造型；设计方案创意、重点、亮点；单体方案及方案协调性；方案完整性及区域特色；方案选材；方案功能性、可实施性；投资估算。其中设计方案外观造型由公众投票和专家评审共同完成，评比结果各占该项内容分值的50%。
现在来跟小布一起看看
都是哪些建筑景观设计方案吧~
方案A
创作主题：“云纹冠冕——玄鸟展翅，云纹飘逸，珠冠冕旒，盛世秦风”
车站出入口方案
安全出口方案
无障碍电梯方案
冷却塔方案
风亭组合方案
风亭方案
秦都站安全出口与风亭组合方案
宝泉路站出入口与无障碍电梯组合
安谷路站出入口与排烟井组合
方案B
出入口方案
冷却塔方案
风亭方案
安全出口方案
无障碍电梯方案
秦都站安全出口与风亭组合方案
宝泉路站出入口与无障碍电梯组合
安谷路站出入口与排烟井组合
据悉，西安地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期工程起点站森林公园站，线路全长10.61公里，沿彩虹二路及世纪大道敷设，均为地下线，共设车站7座，换乘站4座，平均站间距1.52公里，新建珠泉路停车场及秦皇南路主变电站各一座。7座车站（工程名）依次是韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站。该项目的顺利实施对打通连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道，优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大。