在商言商｜今年春节在临港就地过年的特殊“打开方式”有哪些

位于上海自贸区临港新片区重装备区一个嘈杂的自动化产品生产车间里，德资企业伦茨（上海）传动系统有限公司一线工人程尚尚安排好手下员工的工作后，又到喷漆线检查产品外观，2分钟“过”一个，每天大约150个产品都要盖上他手里的合格章，才能走上喷漆流程。

今年春节，山东人程尚尚留在上海过。而像他这样主动选择留在上海自贸区临港新片区过年的还有很多。

全球最大室内滑雪场项目冰雪之星（暂定名）预计2022年基本建成。今年上半年要全面完成结构施工，后续还将开展两栋酒店的装修，乐园主题包、滑雪场滑道的安装。过年留守在工地的200多人为项目建设不停工提供了保证。

今年春节，在临港新片区就地过年的特殊“打开方式”有哪些？

自动化产品订单复苏远远超过预期，预计忙到4月底

“质量把关人”程尚尚是伦茨（上海）传动系统有限公司机电产品装配部门的组长，负责工厂人员协调、产品质量管控等工作，已经在伦茨工作了六七个年头。

去年大年初四，他从山东老家回上海后，便再也没有回过山东。今年春节，他不打算回家，而是留在临港过年。程尚尚说，今年公司很忙，就留在了公司加班，“公司也为我们这些不回去的员工准备了过年大礼包，而且春节加班期间，每天除工资外还有额外补贴。”

伦茨（上海）传动系统有限公司是全球驱动器和自动化技术提供商德国Lenze集团在上海设立的全资子公司，也是最早进入临港地区的企业之一，成立于2007年，目前在临港新片区建成了生产基地和物流中心。

伦茨传动生产经理韩风顺表示，伦茨传动大约有300名员工，其中一线员工100多人。这100多人中，“85%-90%的人都留下了。”

“今年春节比较特殊，我们也根据订单交付情况，鼓励员工上班。”韩风顺说，管理层收集了一线工人的加班意愿，也评估了产能。往年从11月到1月是淡季，去年因为疫情，订单存在滞后，从去年11月下旬开始，工厂的自动化产品订单复苏“远远超过预期”，生产负荷比去年高了20%-30%。

“目前看要一直忙到4月底。”订单源源不断进来，工厂机加工、电子产品装配、机电产品装配三个生产部门眼下均满负荷运转，电子装配部门甚至24小时运转，“因为他们实在太忙了。”

从年初三开始，伦茨传动安排留在上海过年的员工在临港工厂加班，按照加班费计算，“4天能得到半个月的工资。”除了加班费，春节期间到岗的每个员工每天可获得250元补贴。

伦茨传动年前为员工准备了食品大礼包，年初三到初六加班期间还会联系供餐公司提高餐标到正常标准的两倍。“过年期间有气氛，吃得好一点。”韩风顺说，公司也安排了错峰休假，3月份以后将分批安排员工休假，以此避开春节出行高峰。

除了人手上，伦茨传动也吸取了去年春节后在供应链上遇到的经验。“因为我们的产品差不多有20%-30%的核心原材料需要从欧洲进口。但因为疫情，不管是海运、空运，还是铁路运输，都会遇到消杀，这块对我们生产进度的影响比较大。”

韩风顺表示，去年节后遇到这一问题让伦茨传动更加注重核心原材料的本地化。下一财年，伦茨传动要实现核心原材料90%以上的国产化，“我们的目标是让伦茨中国成为伦茨全球的增长引擎。”

冰雪之星两栋酒店结构完成一半工程，春节保证建设不停工

建筑工地也是一片繁忙。

今年上海建工集团在上海自贸区临港新片区的工地上将有600多名建设者就地过年，冰雪之星项目、国际会议中心项目、排海管项目……工人们分布在临港新片区大大小小的工地上。

冰雪之星项目于2019年8月开工，预计2022年基本建成，建成后其室内滑雪场规模将成全球第一。负责冰雪之星项目的上海建工总承包部第一管理公司副总经理阮为俊说，今年工地上留守的建筑工人、管理人员、后勤人员有200多人。

各工种都有工人留下来，这保证了项目建设不停工。“我们现在在做冰雪之星项目地下室的结构顶板，完成了70%左右；两栋酒店结构都完成了1/2的工程。”

阮为俊说，顶板完成程度代表了一个项目地下室结构阶段的整体形象。冰雪之星项目年初三复工，今年春节期间，工人们将继续对顶板施工，同时对两栋酒店的钢结构吊装。

“我们准备在2021年上半年要全面完成结构施工，后面要完成机电安装、主题包。我们这个乐园有大量的主题包工作，包括一个水乐园，一个雪乐园。”阮为俊介绍，冰雪之星的工程任务“排得很紧”，后续还将开展两栋酒店的装修，滑雪场、主题包、滑道的安装，“现在是万里长征一半都没到。”

而在除夕夜、大年初一、大年初二，上海建工也为留在冰雪之星项目上的建设者们安排了休息和文娱活动。“中国人最看重年夜饭。”阮为俊表示，因为疫情防控，无法大规模聚餐，“大年夜让食堂多烧点菜，分发到工人手里。”

除此之外，留在工地的建设者们人工费翻倍，还能获得奖金。今年44岁的杨建丰来自河南安阳，是工地上桩基吊机的指挥员，在冰雪之星项目上已经工作了3个月左右。“今年留在工地，有福利有奖金。春节不回家，工资翻倍。”

就地过年，一方面减少了劳动力的流动，另一方面也能保证节后快速恢复施工。阮为俊表示，工地用工情况到年初十、正月十五就能逐步恢复了。届时，过年留在临港的工人会和返岗员工置换， 享受错峰休假，在疫情防控允许的情况下回家探亲。

“肯定想回去。到时候看，工作需要就留下来继续干。”杨建丰说，今年是自己第一次不回家过年，家里两个孩子也挂念自己。“儿子说 ‘老爸你回来吧’，我说今年就不回去了，在外面能多赚个钱。也不用在火车上来回走，到时候万一感染上了，麻烦。”

以下是澎湃新闻与伦茨（上海）传动系统有限公司生产经理韩风顺的对话实录：

澎湃新闻：今年各地倡导“就地过年”，伦茨传动在春节期间会有多少员工留在临港当地过年？

伦茨（上海）传动系统有限公司生产经理韩风顺：我们整个工厂有300名左右员工，其中一线员工大概是100多人。我们统计了一下，一线员工里，85-90%的人都留下了。

澎湃新闻：春节期间生产任务如何安排？

韩风顺：我们工厂分了三个生产部门，机加工、电子产品装配、机电产品装配三个生产部门，目前都是满负荷运转。其中电子装配部门24小时运转，因为他们实在太忙了。

澎湃新闻：我听员工反映你们今年挺忙。

韩风顺：对。我们从去年11月下旬开始，订单复苏远远超过预期，往年从11月到1月是淡季，去年因为疫情，订单存在滞后，所以从去年12月初开始，订单复苏非常明显，到现在一直在忙，目前看要一直忙到四月底，后续订单源源不断在进来。我们的客户来自几个大的行业，纺织行业、汽车行业、物流行业，这几个行业非常集中，需要自动化产品。

澎湃新闻：和往年相比，今年你们业务上有多少增长？

韩风顺：从订单上讲，今年比去年确实忙了非常多，生产负荷也比去年高了20%-30%。

澎湃新闻：去年春节以后你们复产复工，遇到了人手上的不足，第二是供应链上的困难。今年春节期间，这两方面会不会有改善？

韩风顺：人手方面，今年根据公司对市场的预测和往年的经验，我们已经做了人手方面的储备，目前人手方面还是可以的。第二，在原材料方面，因为我们的产品差不多有20%-30%的核心原材料需要从欧洲进口。但因为疫情，不管是海运、空运，还是铁路运输，都会遇到消杀，这块对我们生产进度的影响比较大。我们实际上从去年年后遇到这个情况后，在这一年间重点关注一些核心原材料的本地化。

澎湃新闻：今年员工“就地过年”，你们为员工提供了哪些福利？

韩风顺：今年春节比较特殊，我们也根据订单交付情况，鼓励员工上班。公司层面主要做了三点，鼓励外地员工尽可能留在公司上班。

第一，管理层评估产能，收集一线工人意愿，从年初三开始安排留在上海的员工到工厂加班，从初三到初六，4天能得到半个月的工资。

第二，考虑到外地员工过年，大家比较辛苦，除了加班费，如果出勤满4天，额外给了每个员工1000元补贴，每出勤一天有250元。

第三，考虑到外地员工一个人在上海打工，亲属在老家，所以我们公司在年前准备了大礼包，过年需要的食品类大礼包。初三到初六加班期间，公司额外联系供餐公司提高餐标到正常标准的两倍，过年期间有气氛，吃得好一点。

澎湃新闻：以后是否会安排员工错峰休假？

韩风顺：我们提前一个半月开始跟员工提前沟通，动员员工留下。有些员工说，我把我一年大部分的休假都放在过年了，员工问怎么办。我们建议他们从3月份以后，分批安排休假，尽量错开春节出行高峰。

澎湃新闻：谈谈伦茨传动去年取得的成绩和对今年的展望。

韩风顺：我们的财年是从去年5月份到今年4月底结束，目前看来我们这一财年的业绩相比上一年度略有增长。下一个财年有几个大的任务已经罗列好了。第一是实现核心原材料90%以上的国产化。第二，我们的目标是让伦茨中国成为伦茨全球的增长引擎。

以下是澎湃新闻与上海建工总承包部第一管理公司副总经理阮为俊的对话实录：

澎湃新闻：冰雪之星项目大概配备了多少员工留在临港工地上过年？

上海建工总承包部第一管理公司副总经理阮为俊：留守工人加上管理人员、后勤保障人员，大约200多人。

澎湃新闻：过年期间员工福利有哪些？

阮为俊：我们在大年夜、年初一和年初二3天休息。大年夜的时候我们本来想组织工人聚餐，但因为疫情防控，就让食堂多烧一点菜，分发到工人手里，中国人最看重年夜饭。

另外我们集团的临港指挥部也到我们这边慰问工人，每位现场工人都发了慰问品，里面有一些吃的，瓜子、花生等等坚果类，还有真空包装的鸡鸭。

工资和补贴上，基本上人工费翻倍，甚至于初期翻两倍给他们。包括这些工人留下来，我们给了一部分奖金。

澎湃新闻：会为员工提供错峰休假吗？

阮为俊：后面大批量的劳动力在初十、正月十五逐步恢复了。之前过年留在这边的人到初十会和新来的劳动力置换，在疫情防控允许的情况下让他们回去。

澎湃新闻：也就是从年初三开始投入到生产中去，目前冰雪之星项目的生产进度如何？

阮为俊：冰雪之星2019年8月31日开工。我们这里以后是全世界最大的室内滑雪场，计划2022年基本建成。我们现在在做结构顶板，完成了70%左右，顶板完成程度代表了一个项目地下室结构阶段的整体形象。两栋酒店的结构都做了1/2，一个到9层，一个到11层。过年我们要进行的工作，一是顶板的继续施工，二是两栋酒店的钢结构吊装。

澎湃新闻：评价下这一年半来的建设情况，你看到的变化等等。

阮为俊：2019年主要是做地下为主的施工，需要大量机械作业，相对来讲劳动力需求比较低。我们原来计划去年3月底开始挖土、地下室的结构施工，后来因为疫情嘛。临港复工复产时间很早，但劳动力还是受到疫情影响。后来我们采取了包车接农民工定点回上海、工地隔离等措施，到4月初恢复了全面施工。

去年一年的施工以结构施工为主，对于劳动力的需求比2019年大了很多。去年疫情对劳动力的影响还是有的，这个问题我们在今年也会碰到。所以我们在今年响应“就地过年”号召，减少劳动力流动，保证节后快速恢复施工，吸取了去年情况的经验。

澎湃新闻：冰雪之星项目2022年要基本建成，今年有哪些工作要提上日程？

阮为俊：我们这边计划排得很紧，为什么过年要加班，因为我们准备在2021年上半年要全面完成结构施工，后面要完成机电安装、主题包。

我们这个乐园有大量的主题包工作，包括一个水乐园，一个雪乐园，这两个地方有大量主题包工作要做。我们利用这段时间也在做一些项目策划，为了可以在2022年把这个项目完整做出来。

完成结构可能是项目进度的50%都不到，后面还有大量的机电安装工程，两栋酒店的装修，滑雪场、主题包、滑道的安装，现在是万里长征一半都没到，后面还有很多工作。