调研数据：184万快递员春节留岗无休，日均跑个“半马”

春节临近，受疫情影响今年各地纷纷号召“就地过年”，快递量迎来春节高峰期。为“保疫情防控”、“保基本民生”，国家邮政局发出通知，要求全系统行业“切实抓好疫情防控处置工作”、“各寄递企业统筹安排网络资源，提前做好运力和人力调配。”12家主要快递公司陆续宣布“春节不打烊”，动员快递员就地过年。

相比过去，今年留岗快递员有多少？运力是否可以得到保障？近日，快递100发布“春节期间快递员留岗调研数据”显示：目前我国快递员总量约为400万，今年有46.21%的快递员留岗，这意味着超过184万快递员将春节留岗，且近8成留岗快递员整个春节假日期间无休，平均每天为消费者派送快递距离相当于半个马拉松。

运力有保障：超184万快递员留岗，过半自愿留守

国家邮政局数据显示，从1月20日-2月3日，全国快递量同比增长28.94%，其中2月3日同比增长达到57%，而且接下来增幅还会继续保持高位运行。面对旺盛的寄递需求，快递运力是否充足？

“春节期间快递员留岗调研数据”指出，今年留守岗位的快递员占比超过46.21%，且过半快递员为自愿留守。在返乡政策出台后，近三成快递员表示身边留下来的人增加了。2020年，我国快递员累计超过400万人，按照今年的留岗调研数据推算，有超过184万的快递员将在春节期间继续工作。

快递100CEO雷中南表示，“在就地过年的号召下，今年人员春运变年货春运，快递寄递量增加迅猛，而快递小哥们为有寄递需求的市民做好服务，他们是快递行业正常运转的重要保障，值得点赞。”

派送压力大：近八成留守快递员春节无休，日均跑个“半马”

虽然众多快递员留岗，但激增的快递需求量仍将给快递员们带来较大的压力。调研中，63.6%的快递员表示春节期间将工作15天以上，14.8%的快递员工作7-15天，14.4%的快递员工作3-7天。也就是说，近八成快递员都将工作7天以上，整个春节假日期间无休。

此外，快递100快递员行为轨迹数据显示，目前在岗快递员日均派送距离为20公里，相当于1天就走了半个马拉松。其中，新疆的巴音郭楞蒙古自治州、黑龙江双鸭山市和佳木斯市、广西玉林市、吉林延边朝鲜族自治区的快递员日均配送距离超过35公里。来自玉林市的一位快递员介绍，“我所在的片区有不少客户住在山区，户与户之间相隔得又很远，这一趟跑下来少说也要两三个小时”。

除了工作强度大，配送距离远，春节期间另一个难点就是派件无人签收。雷中南提到，小长假期间短距离外出市民增多，快递员派送的时候，经常会出现无人在家的情况，反复搬运、投递情况增加，耗时耗力，“希望消费者下单时备注好，可以自行前往驿站、快递柜拿取快递，或标注好派送时间。”

权益要加强：过半快递员工资无变化，但有所改善

正是有了快递员们的坚守，远在他乡的游子可以品尝到家乡的年味，网购的物资才得以准时送达。快递员们的辛苦付出，是否得到了相应的回报呢？

本次调研数据显示，57.6%的快递员表示，在春节期间工作薪资没有变化，29.6%的快递员表示根据不同的时间段，会增加2-3倍的工资；59.6%的快递员表示，快递公司对留岗快递员进行了额外的福利补贴，如额外的奖金、过年红包、礼品、调休等。“相比往年，在薪资福利上还是有一些改善。” 快递100社群快递员小刘说。

此前，国家邮政局发布通知，强调要保障快递员工资休假等合法权益。积极做好就地过年员工的服务保障，鼓励以岗留工、以薪留工，发放“留岗红包”“过年礼包”。雷中南表示，“快递员群体的权益保障问题一直是近两年的热点课题，政策越来越重视，但特别是加盟制的快递网点人事情况复杂，政策的落地尚需时日。”