上海将建哪些轨交线？两份文件透露多条轨交线

到2025年，上海将建成机场联络线，推进嘉闵线及北延伸、两港快线建设，基本形成沪苏、沪浙多向对外铁路通道格局。“十四五”期间，上海将推进沪通二期、沪乍杭铁路项目建设，全面融入国家交通运输大通道和长三角高铁网。

近日，《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合交通“十四五”规划》先后发布，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从《纲要》和《规划》中获悉了上述消息，其中提及的多个交通领域项目均为上海申铁投资建设。

《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》已于2021年1月底经市人大会议批准，《纲要》提出上海“十四五”期间，将加快形成“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局，促进市域发展格局重塑、整体优化。提出“以城际、市域（郊）铁路为重点完善轨道网络”，到2025年“基本形成沪苏、沪浙多向对外铁路通道格局”，“建成机场联络线，推进嘉闵线及北延伸、两港快线建设，加快形成市域（郊）铁路基本骨架”，并“推动市域（郊）铁路网络与长三角城际铁路网衔接，提升中心城、郊区与长三角城镇之间通勤化客运水平”。

本文图片均来自微信公众号“上海申铁”

2月1日发布的临港新片区综合交通“十四五”规划提出，实现新片区主城区“15分钟到达浦东国际机场、30分钟可达龙阳路枢纽、60分钟可达虹桥国际机场、90分钟可达长三角毗邻城市”等出行目标，并明确铁路系统的发展建设任务包括：“积极配合推进沪通二期、沪乍杭铁路项目建设，全面融入国家交通运输大通道和长三角高铁网；加快建设两港快线，加强与浦东枢纽联系；启动四团综合交通枢纽规划建设……”

以上规划成果都清楚表明，“十四五”时期将是建设“轨道上的长三角”的重要历史机遇期。