各自持股一半成立合资公司，吉利、富士康准备为谁“代工”？

1月13日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”） 与富士康科技集团（以下简称“富士康”）共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

根据协议，合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。

据悉，合资公司将导入ICT（信息与通信技术）分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型，为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路，创造价值，实现共赢。

“富士康在ICT领域的专业能力、丰富经验和全球化布局，对汽车行业的转型升级具有重要示范意义。吉利控股将发挥在汽车领域的专业能力，包括设计、工程研发、智能制造、供应链管理、质量控制的体系化优势，与富士康强强联合，融合发展，为制造业的转型升级和高质量发展探索全新路径。”吉利控股集团CEO李东辉表示。

富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“吉利与富士康结盟是汽车界牵手ICT行业的一次重量级合作。借助富士康全球领先的前端科技研发、智能制造及硬软件生态垂直整合能力，双方可实现优势互补，能够更好地为客户服务，满足不同客户的需求，提供科技最领先、速度最快、最有成本优势的全价值链造车服务平台，体现全产业链的竞争优势。我相信该合作不仅契合集团3+3战略转型方向，还将对汽车行业发展带来巨大改变，我对吉利与富士康的合作前景充满期待。”

值得注意的是，就在该消息发布的前两天，1月11日，百度发文称，将正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。而吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。目前看来，百度或许刚好需要一个汽车企业进行代工。

另一方面，也有猜测认为这家代工公司将为拜腾服务。据悉，在今年1月4日，富士康科技集团与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三方将共同加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产落地。

虽然此前拜腾汽车曾以1元的价格收购了一汽华利汽车100%股权，但需要同时承担后者约 8.5 亿元债务，由于后续资金一直没有到位，资质也还未真正到手。因此不排除富士康与吉利控股集团成立合资公司后会为拜腾汽车代工的可能。