交通强国建设广东方案获批:研发ETC为核心的车路协同系统

澎湃新闻记者 张若婷
2020-12-02 10:47
来源:澎湃新闻

12月2日,据广东省交通运输厅,《交通强国建设广东试点实施方案》(以下简称《方案》)已获交通运输部批复。据《方案》,广东将有效提升交通管理智慧化水平,研发以ETC技术为核心的车路协同系统,推动ETC和5G高效融合。

广东将有效提升交通管理智慧化水平,研发以ETC技术为核心的车路协同系统。

据悉,《方案》从交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升和综合交通运输管理体制机制改革等5个方面着手,推动交通强国试点工作建设。方案的出台,标志着广东交通强国试点建设有了施工图。

在智慧交通建设方面,广东将加强公路智能运营养护管理、港珠澳大桥智能运维、城市智慧交通服务和桥梁智能防撞预警系统,构建公路信息化建管养系统平台。

具体来看,交通强国建设广东省试点任务要点包括,要推动建设南沙自动驾驶测试基地、庆盛片区自动驾驶测试区等,建立高速公路网一体化智慧运营管理模式及控制平台,推动南沙城市道路网与高速公路网融合发展。

《方案》明确,广东将力争通过3至5年时间,设施智慧化建设取得显著成效,实现大湾区与南沙城市片区交通基础设施数字化,基于ETC、5G等技术的车路协同装备及系统研发应用效果明显,在交通安全、信息服务等方面基本实现车路协同,车联网产业链初步形成。

近年来,广东在加快5G技术、北斗卫星导航等新技术行业试点应用方面做出很多探索,促进“数字交通”建设。2019年8月,广州港集团“互联网+港口物流智能服务示范工程”通过竣工验收,该工程是交通运输部智慧港口示范工程,将移动互联网、物联网、大数据、人工智能、云计算、区块链、北斗定位、视频融合等信息技术与港口业务深度融合。

此外,今年1月,广东省航运公共信息服务平台上线试运行,电子航道图已实现千吨级及以上高等级航道全覆盖,应用遥测遥控技术的航标实现一级航道全覆盖。

据统计,至2020年底,广东全省高速公路通车总里程将突破1万公里,继续保持全国第一。为保障交通基础设施高质量发展、科技创新引领,《方案》提出要完善综合交通设施配套。

具体措施包括,推动多种交通方式引入机场,例如广中珠澳高铁、广河高铁等高速铁路,新白广城际、广佛城际等城际铁路,高速地铁、高速公路等。推动白云机场三期扩建工程建设,提升机场治理能力,构筑绿色运营管理体系。

广东还将强化空铁联运,加强机场轨道专线建设,建立空铁联运信息互通机制,创新“白云机场—广州北站”一体化空铁联运模式。在水运方面,《方案》强调要全面推进港口船舶岸电建设和使用,创新岸电使用监管模式。

《方案》明确,力争通过3至5年时间,基本实现桥梁、隧道等结构物构件施工机械化及预制装配化。公路常规跨径钢结构桥梁建造技术广泛应用,在装配化桥梁设计、制造、安装、运营、维护等方面形成相关技术标准。

此外,《方案》还在广东省交通与旅游等产业融合发展、枢纽服务效率提升等方面作出了要求。

广东将科学规划建设旅游公路,稳步推进滨海旅游公路和粤北生态旅游公路建设,重点推动梅州、云浮、河源、阳江等区域旅游公路发展,推动交旅融合发展。

《方案》明确,力争通过1至2年时间,初步建成白云机场绿色运营管理体系,完成广州港南沙港区四期工程全自动化集装箱码头建设,全省港口70%码头泊位覆盖岸电设施,码头岸电总体使用率达20%以上。

    责任编辑:李跃群
    校对:丁晓