麒麟有轨电车将是南京市第二条、江苏省第四条开通运营的现代有轨电车线路。在此之前，南京河西有轨电车，苏州有轨电车一号线、淮安有轨电车一号线相继投入使用。
麒麟有轨电车终于要来了。
10月30日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从南京公共交通集团获悉，麒麟有轨电车将于10月31日正式载客运营。
据南京新城现代有轨电车公司透露，麒麟有轨电车线路全长8.95公里，共设13座车站，南北纵贯麒麟科创园核心区域，连接了地铁二号线马群枢纽以及十号线、十二号线换乘的王武庄枢纽。
线路由北向南途径富力城、启迪方洲、中海国际社区等10多个小区以及启迪科技园、中海高科技创业园等多个企业集聚区，将成为城东麒麟片区的骨干交通方式。
据公开报道，南京麒麟有轨电车开工于2013年2月，原计划2014年8月，也就是南京青奥会前竣工。然而，麒麟有轨电车近几年建设进展缓慢，其竣工及通车日期一再延后。
曾有麒麟科创园开发建设指挥部相关负责人向澎湃新闻记者表示，该线路横跨三个区，在涉及到拆迁等问题时，需要审批的手续繁多。
同时，线路跨高铁线路和绕城高速，加上马群换乘枢纽建设缓慢，都在一定程度上影响了项目的施工进度。
2017年8月，曾有消息称麒麟有轨电车将于9月通车，但因试运营评审中出现一些问题，需要整改，再次爽约。
10月21日至24日，麒麟有轨电车试运营基本条件评审会再次召开，麒麟科创园有轨电车一号线正式通过项目评审。
10月27日上午，江宁区麒麟街道联合南京新城现代有轨电车公司举办社区活动，向麒麟地区居民赠送了《南京麒麟有轨电车乘车指南》。
澎湃新闻记者注意到，麒麟有轨电车将是南京市第二条、江苏省第四条开通运营的现代有轨电车线路。
2014年8月，南京河西有轨电车开通运营，这是江苏省开通的首条现代有轨电车。此后，苏州有轨电车一号线、淮安有轨电车一号线也相继投入使用。