上海→苏州→杭州，“超级地铁”将串起多个江南水乡古镇

从上海出发，乘坐“超级地铁”，穿行于乌镇、南浔、黎里等江南水乡古镇之间，经苏州达到杭州……听着是不是就很让人心动？

近日，水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路苏州吴江至南部新城八坼段工程勘察设计项目发布了招标公告，意味着这条城际铁路有了新进展。

“超级地铁”串起多个江南水乡

今年5月26日，位于广东的广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。虽说是城际铁路，但它可以直接用交通卡刷卡进站，更接近于地铁出行，所以被很多人称为“超级地铁”或“最长地铁”。

水乡旅游线城际铁路设想的设计速度160公里/小时，比设计速度250公里/小时以上的高铁要慢一些，但比地铁要快很多，且设站比高铁更密集，更多区域的市民可以在自家附近的车站就近乘车，和粤港澳大湾区的“超级地铁”有些类似，因此水乡旅游线城际铁路也被视为一条“超级地铁”。

根据规划设想，水乡旅游线城际铁路南端起自杭州，经过杭州东部的钱塘区，向北穿过钱塘江，到达海宁市，再经过桐乡市、湖州市南浔区，之后出浙江省，进入江苏境内，向东经过苏州市吴江区，最终到达上海市青浦区。

这条城际铁路串起多个江南水乡古镇，如乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里和同里等，并且沿途有着大量的旅游景点，建成后将成为一条名副其实的江南水乡旅游线。

此外，这条城际铁路计划接入杭州萧山国际机场，杭州东部的正在建设中的交通枢纽——钱塘枢纽以及苏州南站、湖州南浔站等高铁站，建成之后大家坐着城际铁路列车去杭州萧山国际机场换乘飞机出行也会十分方便，在钱塘枢纽、苏州南站等站点也可以方便换乘高铁或市内地铁。

部分路段前期工作已展开

在2021年发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，对水乡旅游线城际铁路的项目里程、估算投资等进行了明确。

去年，浙江省发改委官方网站发布了《省发展改革委关于省政协十三届一次会议第213号提案的答复》，提及水乡旅游线城际铁路嘉兴段和湖州段的线站位方案已基本稳定。

今年上半年，湖州市发改委在答复市民咨询时表示“十四五”期间近期计划实施水乡旅游线项目。

去年年底，水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程主体结构全部完工，目前正在推动主线的相关手续办理。

水乡旅游线城际铁路与沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁呈45度交叉，于国铁苏州南站下方设城际铁路苏州南站，采用与苏州轨交10号线，平行共站方案，预埋工程位于苏州南站地下二层，包括水乡旅游线城际铁路，及轨交10号线车站，主体土建部分全长538.1米，标准段宽45.3米。

值得一提的是，沪苏湖铁路盛泽站整体外观已基本完工，水乡旅游线城际铁路和规划中的苏州轨交16号线也将交会于此，使该区域成为高铁、城铁和轨交“三铁一体”的交通枢纽。

目前，水乡旅游线城际铁路部分路段前期工作已展开，但全线开工尚无确切时间表。这条“超级地铁”的开通，我们可能还需要等上一等。

来源：微信公众号“沪苏浙皖”

原标题《上海→苏州→杭州，“超级地铁”将串起多个江南水乡古镇》