以下内容根据咩事、南方+的报道整合:
粤港澳大湾区跨度最长的两条地铁——18与22号线,再次传出新动向。
11月9日,广州地铁发布《粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包项目招标公告》。
广州东至花都天贵就是广州地铁18号线北延段,芳村至白云机场即广州地铁22号线北延段。
这意味着,广州地铁18号线和22号线的北延线路走向及站点首度详细曝光,两条线路的时速均为160公里,二者将在白云区实现交叉换乘,换乘站有两个,分别是白云城市中心站和空港经济区站,白云区成为大赢家,如下图所示:

两条地铁北延段的具体站点如下:

18号线北延段主线长约38.5公里,共设7座站,均为换乘站。未来可换乘的线路包括:规划中的26号线、29号线、14号线、规划中的佛山6号线、22号线、规划中的新线、9号线、建设中的穗莞深城际。

根据该规划,18号北延段暂不延伸至清远,将通过与广州北站的联络线实现与广清城际的对接,这意味着清远人可直乘坐广清城际转18号线抵达天河CBD、琶洲、南沙自贸区。
22号线北延段从芳村开往白云机场站,线路全长 40.2千米,设站9座(其中1座预留),平均站间距 4.3千米。

由于22号线经过广州南站,这意味广州南站与白云机场通过22号线实现了快速连接,这对芳村的白鹅潭商务区来说,是个大利好,同时连接了亚洲第一高铁站和中国第三大机场。
不仅如此,根据广州地铁10月12日发布的一份招标书显示,目前正在研究22号线从南沙延伸至东莞、深圳。这意味着22号线有望成为广州和深圳第一条互相“牵手”的跨市地铁。

根据珠海市自然资源局在官网上公布的《关于珠海市九届人大八次会议第20200105号代表建议答复的函》,在城际铁路方面,根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,珠海近期规划了南沙至珠海(中山)城际,以及深珠城际和广佛江珠城际。南沙至珠海(中山)城际正在开展方案研究,计划2022年开工。复函称,目前珠海正在积极配合开展相关前期工作,加快项目推进。
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原标题:《18、22号线北延段站点首度曝光!二者在白云区换乘,不延伸至清远了》