
74岁的瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫,43岁的王储维多利亚公主和她8岁的女儿埃斯特尔公主,瑞典王室祖孙三代一同来到斯德哥尔摩斯鲁斯布伦为金桥剪彩。

卡尔十六世·古斯塔夫国王在剪彩仪式上发表热情洋溢的讲话,他提到,中国制造的金桥将瑞典首都的北部和南部连接起来,它将梅拉伦湖Mälaren与波罗的海入海口Saltsjön结合在一起,这是历史与未来之间的重要纽带。
国王口中提及的“中国制造”,就是由来自中国最大的桥梁制造商——中国中铁工业所属中铁山桥制造的Slussen大桥全部桥梁钢结构。中铁山桥是该项目唯一的中国制造商,这是中国中铁工业践行“三个转变”,推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变的最新成果。

百年桥龄 地标建筑
Slussen大桥,因桥体金色而得名“金桥”,地处斯德哥尔摩市中心,在瑞典第三大湖梅拉伦 (Mälaren)和波罗的海汇合湖海交汇处。它是一个历史著名的船闸,也是斯德哥尔摩水陆交通核心的汇合点,每天大约有48万人经过这里。Slussen大桥建成后,将代替原来的两座旧桥,成为集铁路、公路、单车和步道于一体的交通主桥。

国际标准 中国质量
瑞典Slussen金桥采用国际招标,2017年由三家国际公司参加竞标,其中两家欧洲建筑公司和一家中国的,即中铁山桥。在激烈的竞争中,中铁山桥成为唯一能达到斯德哥尔摩市政厅所提出的质量和工期要求的公司,且具有完备的国际质量认证资质和丰富的国际造桥经验。

工业智慧 中国创造
Slussen大桥是中铁山桥在欧洲市场的第9个钢桥项目,巨型钢梁总重 3400吨,需海运至瑞典斯德哥尔摩。在桥梁装船过程中,需采用2台2000吨龙门吊进行抬吊,吊装到两艘驳船上,对装船精度要求高,对位难度极大,经过方案的反复论证和现场的精心组织,中铁山桥精准完成了瑞典斯鲁森大桥钢箱梁大节段及附属设施3800余吨的吊运装船。


走向世界 中国品牌
中铁山桥是中国第一家桥梁钢结构和铁路道岔制造企业,被誉为“钢桥的摇篮,道岔的故乡”。126年来,始终以“传承民族工业血脉,打造中国制造品牌”为使命,制造了3200余座桥梁,创造了35次跨越长江、20次飞越黄河、17次横跨海湾的骄人成绩;已生产了30多万组道岔,纵横天下,为中国铁路的发展贡献力量,在中国交通建设事业的发展史上树立起一座又一座闪光的丰碑。

1955年,万里长江第一桥——武汉长江大桥从这里生产;2012年,世界第一跨海大桥——港珠澳大桥在这里制造;2016年,世界第一高桥——北盘江大桥从这里出炉;在海外,中铁山桥制造的“一带一路”重点工程孟加拉帕德玛大桥,美国韦拉扎罗海峡大桥、瑞典Slussen金桥,正从民族品牌向世界品牌昂首迈进。在日新月异的新世纪,中国钢桥早已实现了跨越四大洋梦想。


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原标题:《中国制造铸就瑞典首都新地标!》