原创 北花园保安队长 青年横财发展会
说实在的，男男女女那点事儿，我站过岗的小区业主八卦拎出来都够再写三部电视剧，真不稀奇。
不过和各位一样，我也想问问？怎么就都这么有钱呢？
顺着网线，我找到了上面这波解析，但还是没懂，不就看着都差不多的包吗，怎么就上流起来了？
翻了翻评论区，一位小姐姐又给我指出一条明路。
为了帮兄弟们跻身上流，我几经周折终于找到了一家名为Rally Road的网站，仅需投资一股180元，你就能在这里拥有一只爱马仕顶级柏金包（Birkin）的1/2000所有权，不仅能让自己的财富保值增值，更能体验一把成为人上人的快感。
不管你冲不冲，我先冲为敬。
正是因为爱马仕从Chanel、LV、Prada的围剿中，杀出了一条血路，在过去的数十年中一直把持着奢侈品鄙视链顶端的王座，把每个品牌都用的抬价招数做到了极致。
第一，时间管理。
据说爱马仕所有的柏金包都由专门的工匠在法国手工制作，和高速推进的流水线不同，每只铂金包的制作至少要耗费48小时的工时，运到世界各地更要再花费数倍时间。
这样一来，即便是那些从来不在意包不包邮的“上等人”，也必须在“Waiting List”里尝试等待的滋味。
第二，调教客户。
要成为所谓的“上等人”，或许你只需要足够的财富，但要拥有“人上人”的感觉，爱马仕为你提供的方案是“VIP+配货制”的方案。
在很长一段时间里，爱马仕店里摆放的柏金包都被列为展示用的非卖品，价格始终浮动，且不对外公布，只有真正消费过相当数额的VIP客户才有资格询价。
这还不算完，要想真正拥有一只这样的手袋，买家还必须再买一部分总价相同甚至两倍于包包的其他产品，即所谓的“配货”，这笔交易才能达成。
你用花呗分24期给女朋友买的那条丝巾，可能只是人家为了买包随手配的一个零头。
在各个等级的铂金包中，最昂贵的当属以鳄鱼皮为主要面料的“喜马拉雅”，单只手袋价格在200万元以上。但面对动保组织对动物皮草生意的激进抗议，爱马仕的回复是：
“一直有认证工序，对所有不达要求的养殖场，会采取相应措施及制裁。”
除此之外，以我多年见证业主悲欢离合的经验来看，虽然住在同一小区，但能真正衡量一个人财富等级的核心指标只有一个，那就是抗风险能力。
隔壁X博士告诉我们，，对于那些本就将爱马仕视为必需品的人来说，即便是世界经济大倒退，也影响不了他们视买入柏金包为家常便饭的态度。
这也正是爱马仕能从19世纪一路走来，从马车时代的一介平平无奇马鞍制造商，穿越两次世界大战和数次经济危机，却仍能跃升为21世纪奢侈品顶流的真正原因。
Rally Road作为“承销商”，早就把这事儿整的明明白白，高管Tepper面向公众的回答很简单：从1980年至2015年，柏金包作为一种资产的投资收益表现要优于标普500指数和黄金。
回望五年前，一股茅台只要200元，五年之后的今天，茅台股价已经冲到接近1700元的位置，当年喝不起茅台只能买股票的投资者，如果保持心态稳定不下车，恐怕今天茅台已经当水喝了。
爱马仕你不懂，茅台你还不懂吗？
为了让投资者更有获得感，Rally Road在纽约三里屯苏豪区（SoHo）开了一间博物馆，专门存放和展览包括铂金包在内的各种已经“IPO”的珍品，还在特拉华州建立了大型仓库以备扩张规模之用。
除此之外，Tepper还对投资者承诺，即便Rally Road倒闭，这些已经证券化的产品也因为其实体性质不会像股票市值一样原地蒸发，只要投资者不出售就永远是股东。
像真正的券商一样，Rally Road通过对每笔交易收取2%的手续费赚取利润，同时也会在监管机构对交易行为进行备案，以保证投资者权益。
但是话说回来，在真正的股票市场中，券商和交易所始终是两个职能分开的机构，还有包括审计系统在内的一系列监管措施和规则保证交易的公平公正。然而在奢侈品圈，Rally Road的模式独此一家，它暂时也只能身兼数职，又当裁判员又当运动员。
不过如果放眼其他领域，第一个在大众消费品的流转过程进行金融化和证券化尝试的，是近两年非常火热的潮鞋圈。
无论是海外的球鞋二级市场交易巨头“StockX”，还是国内类似的“得物”（曾经的“毒”）和“nice”，最开始都是为了方便球鞋玩家鉴定和交易稀有限量球鞋而诞生的平台，平台方主要通过收取鉴定费用和交易手续费盈利。
但随着潮鞋文化破圈，平台上交易的球鞋款式和数量越来越多，交易中的供需关系变动对定价产生了自然的影响，炒作限量鞋款的游资和各路冲鞋敢死队开始进场，通过大量囤货抬价然后再出手赚取利差的玩法狂割韭菜。
其实说到这，你很容易看出Rally Road的模式其实就是球鞋二级交易平台的豪华升级版，而且更极致也更接近股票的玩法。
就连Tepper本人都对媒体坦诚相告，称Rally Road在建立之初就是受StockX根据市场需求对球鞋进行浮动定价的模式启发，但他同时也强调了自己和做潮流文化的这些平台的两点本质区别：
1.绝不做实物销售，只做投资服务。
2.尽量远离潮流圈的产品，就连硬通货Supreme也不例外。
其一是故事，故事成就产品，最成功的产品即是故事本身。
在关于爱马仕海量的上流社会故事中，“柏金（Birkin）”和“铂金（Platinum）”两个词反复出现，而严格来说，前者才是那款豪华手袋真正的名字。
关于这个名字的起源，流传最广的说法是：
早在1984年，英国歌手简·柏金（Jane·Birkin）在巴黎飞往伦敦的航班上偶遇当时的爱马仕CEO，恰好她自用的爱马仕记事本掉了几页，顶奢品牌掌门人在发现客户的产品出现问题之后，没过几周就将一本改良过的笔记本送到了简·柏金府上。
这位女明星又顺水推舟，说自己无法找到一款适合周末使用的手提包，又过了不久，爱马仕就将那款按照她的需求打造的包袋送到了她面前，这款包也因此得名“Birkin”。
而早在1935年，爱马仕就用类似的套路，借摩纳哥王妃格蕾丝·凯莉（Grace Patricia Kelly）之名，打造过“Kelly”这一同样经典的包袋系列，风靡世界几十年。
在手袋推出之初，它们的拥趸可能看中的是明星与贵族代表的上流社会，但在爱马仕为了维护品牌形象坚持不懈地投入数十年资源之后，无论简·柏金还是凯莉王妃可能都没有想到，这两款包的名字最终超越了她们本人的名气，并最终成为富人群体的重要icon之一。
其实潮鞋圈最火热的AJ和Yeezy也是一样，最开始的一批核心买家一定是为乔丹和侃爷的传奇故事买单的，毕竟只用它们二级市场价格的零头就能买到搭载耐克和阿迪达斯核心科技的鞋款。
但当这些鞋款成为潮人标配后，其本身也就成为了超越两位巨星的更有普适性的故事。
只不过，王妃与篮球明星之间，“贵族”生活与大众娱乐之间，不谈差距，但为之付费的消费者总有区别。
毕竟这是“我买故我在”的工商社会。
其二是货量，这也是这种即时生产的消费品证券化的命脉所在。
稍微关注球鞋市场的人都知道，今年炒鞋的热度大大减退，不仅因为疫情削弱了大众的购买力，更是因为各种赛事停摆，新老鞋款的曝光渠道关闭，各大品牌都陷入了库存地狱，阿迪达斯股价更是直接因此腰斩。
因此快速迭代的球鞋品类注定无法成为价格相对稳定的证券化标的。
而奢侈品之所以是奢侈品，正是因为其超高的定价天然只能被少数群体接受，无需联名或抽签，控制货量是保持高级感和品牌形象的基本要求，只要高端单品价格没有被大货量稀释的风险，柏金包股票就很难“破发”。
尽管如此，相比于大众品牌，奢侈品之间面对的是对少数客户的激烈竞争，为了争取Z时代更敢消费的新贵，LV找来Off White的主理人Virgil Abloh做总设计师，Dior和Prada分别和AJ与三叶草合作联名复刻经典鞋款。
尽管这些产品仍然维持着超高定价，刚刚推出的Air Dior更被炒到7万元人民币以上，但也有评论认为这是奢侈品牌的一种“下沉”策略，是品牌形象的一次降维。
然而，就算是从来都被人等待的爱马仕柏金包，如今在市面上的流通量也超过了一百万只，并不是每只Birkin都值得入股，只有珍稀的鸵鸟皮、鳄鱼皮限量版才算是尖儿货。
Rally Road或许带来了“奢侈品的民主化时代”，只不过奢侈品也是被消费的商品，终究是人背包，而不是包背人。
真想发财，价值投资才是不变的王道。
参考资料：
2019中国奢华品报告——罗德公关
《奢侈品品牌的营销策略研究——以爱马仕品牌为例》——黄轶群
Online Platform Rallies Behind Birkin Bags——Sharon Edelson
https://wwd.com/business-news/technology/rally-road-birkin-bags-1203477985/
Birkin Bags As Currency During COVID-19——Chenyue Fu
https://jingdaily.com/birkin-bags-as-currency-during-covid-19/
Anyone Can Now 'Invest' In a Rolex or Birkin. But Should They?——M.C. NANDA
https://www.businessoffashion.com/articles/intelligence/art-investment-apps-rally-road-otis
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原标题：《人上人之路，从180元拥有爱马仕开始》