中国工程院院士——张金麟

张金麟是我国船舶总体和动力专家，曾任中船重工集团第七一九研究所副总工程师、副所长、所长，从事特种船舶总体和动力研究设计。现任某重点工程总设计师、研究员，是享受国务院政府特殊津贴专家、中央直接掌握联系高级专家、湖北省有突出贡献专家、湖北省“五一劳动奖章”获得者。

1936年10月16日，张金麟生于河北省滦南县，1960年毕业于哈尔滨工业大学。大学期间，受学校的氛围及苏联专家们的影响，张金麟树立了为国家建设服务的远大抱负，1960年毕业后，按要求从哈尔滨去大连第一海校报到，统一进行三个月的军事训练后，被分配到北京海军大院的造船技术研究室，开始了一生为之奋斗的核潜艇研究工作。

1961～1966年，张金麟分别在海军大院、中国原子能科学研究院、铁道干校、核工业第二研究设计院四个地方做过研究，主要任务是研究反应堆一回路里的稳压器。因在那个时候，中国还没人研究稳压器，张金麟属于先驱人物，他把大量的时间都用在看资料上。1962年，张金麟用了一年多的时间，学习美国航母的资料，从理论上进行推演，研究稳压器在运行过程中的原理、作用及功能，在深入学习和研究后，写出完整的资料——《加压器的原理与计算》。

1966年，按照中央下发1号通令的要求，研究的实验台架搬到四川去建，由于张金麟在北京研究稳压器时对一回路系统有所了解，组织安排他带领十几个人一起组建一回路系统实验室。

1969年，实验室建好后，张金麟已对一回路是怎么组成、如何运行、关键技术在那里，都了如指掌。但在这个时候，潜艇工程在安装过程中出现了很多困难，张金麟又临危受命。

1972年，由于体制改革，张金麟又被调到武汉。因当时上海在搞七二八核电站工程，在彭士禄的带领下又去了上海，并于1975年，完成了30万千瓦核电站的初步设计方案。

1983年，受黄旭华的邀请回到武汉研究所，主抓所里的管理和发展工作。上世纪80年代，研究所面临着“军转民”的形势，张金麟就带领大家在确保重点任务的同时走市场化道路，在单位沿街建宾馆和商店等，既为所里创收，又保障了全体职工的工作任务和工资收入。1992年，张金麟开始担任所长，一直到60岁，转为总设计师。

由于工作突出，张金鳞曾获1978年全国科学大会奖；1989年国家科技进步二等奖；1996年国家科技进步特等奖；1993年中国船舶工业总公司特等奖。1992年获国务院政府特殊津贴，2007年获国家高技术发展建设重大贡献奖和金质奖章，并于2007年当选为中国工程院院士。

（王建国整理）

原标题：《【教育科研体育】中国工程院院士——张金麟》