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火车怎么开到海南？

前两天朋友问小编

从广东坐火车去海南旅游

火车如何跨越琼州海峡

“把火车拆了装上船呗！”

当时他就迫不及待买了车票

要一睹这魔幻画面

火车真能漂洋过海

这就是我国第一条

能跨海的粤海铁路

它连接广东和海南

早在2003年就开通运营

这条跨海铁路

通车十几年间

助力海南经济社会发展和

人民群众便捷出行

被誉为海南岛的生命线

既没有跨海大桥

也没有海底隧道

粤海铁路在这里采用

渡轮过海的方式！

“粤海铁3、4号”姐妹船，船舶长188米、航速17节。船体设计与“粤海铁1、2号”大致相同，一次可载运44节货物列车或24节旅客列车。

听起来真酷！

不过，火车这种钢铁巨龙

是怎么运上船的呢？

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火车分解

在铁路南港待渡场，火车正在进行分解编组。铁路职工将火车的车厢节节分开，以便缩短长度能够装进“船肚子”。

推车入船

港口分为铁路栈桥、汽车栈桥和人行栈桥。两列动力牵引机车会将解体后的火车，同时推上铁路栈桥，进入船舶的火车甲板。此时，过海散客和汽车上船作业同步进行。

火车如何能平稳登陆？

绑扎固定

渡轮船体设计了抗横倾系统，当装载着人员和货物在海上行驶遇上风浪时，可以随时自动调节稳定船体。

连桥登陆

渡轮在海上行驶一段时间后就要靠岸了，不过“装车”容易“卸车”难，渡轮内的甲板必须和岸上的火车栈桥成功连接，才能把火车给推出去。

火车栈桥是一座可以升降的桥，渡轮停靠码头前，桥是升起来的。渡轮靠岸时，作业人员会根据潮位的高低调节栈桥与渡轮对接，当桥上的铁轨与渡轮上的铁轨衔接好后，火车就可以安全地下船了。

巨型渡轮载着火车车厢

越过碧波万里的海洋

成功的进出海南岛

是不是有点神奇？

你还知道哪些

关于铁路的“冷知识”

留言区见！

供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）

文图：何廷昭 蔡晶 黄钲

视频：蔡晶

原标题：《火车开到了船上，还载着旅客！》