最新！长沙地铁3号线具备初期载客运营条件！

以下文章来源于长沙地铁，作者长沙地铁

长沙地铁

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6月7日-10日

为期4天的3号线一期工程

初期运营前安全评估会议在长沙召开

会议邀请了来自上海、广州、成都、南宁的轨道交通总体、线路、轨道、建筑、结构、车辆、供电、通风空调、消防与给排水、通信、信号、综合监控、车站设备和运营等方面专家21名组成专家组，对3号线一期工程进行了初期运营前安全评估。

专家组先后观看了3号线一期工程宣传片，听取了长沙市轨道交通集团有限公司关于《3号线一期工程建设情况报告》、《3号线一期工程初期运营准备报告》，长沙市规划勘测设计研究院《3号线一期工程公交配套方案》等专题汇报。

专家组还实地考察了3号线一期工程全线25座车站，湘龙站与星沙站中间风井至星沙站区间、杜花路控制中心、铁道学院主变电站、洋湖垸车辆段和龙湘停车场，并进行了车辆安全防护功能测试等10个科目46项现场系统抽查测试检验。

专家组对3号线工程质量和运营准备给予了充分肯定和较高评价。专家组一致认为，本工程已建成，对照《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，长沙市轨道交通3号线一期工程具备初期运营的条件。

此次评估会后，长沙轨道将严格按照专家意见进一步整改完善，并按照相关规定完成初期运营各项上报审批，确保如期实现3号线、5号线同步开通初期运营目标。

长沙地铁3号线

3号线一期工程呈西南-东北走向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路长36.5km, 平均站间距为1.491km，设车站25座，全为地下站；在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在广生站的东南侧设置张公塘停车场；其中换乘站10座；与1号线共享主变电所，另在星沙大道站附近新设主变电所1座；与1、2、4、5号线共享利用2号线杜花路控制中心；在阜埠河站设与4号线的联络线，在月湖公园北站设与5号线的联络线，与1号线在侯家塘站换乘，与2号线在长沙火车站站换乘。

来源丨长沙发布

供稿丨长沙地铁摄影丨晟龍

编辑丨刘鑫宇校对丨罗建勋

审核丨杜进

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